Falcon Heavy is niet alleen praktisch bewijs dat de particuliere ruimtevaartindustrie een toekomst heeft, maar een directe verklaring dat de toekomst van ruimtevaarttechnologie in handen is van particuliere bedrijven.
Wat is Falcon Heavy ?
Falcon Heavy is een SpaceX superzwaar lanceervoertuig. Het onderscheidende kenmerk is gedeeltelijk herbruikbaar gebruik. Het gaspedaal en de eerste fase van de raket na scheiding worden teruggebracht naar de aarde en kunnen worden gebruikt bij herlanceringen. Een ander concurrentievoordeel van de Falcon zijn de lage lanceringskosten. Tegen prijzen van 2015 rapporteerde SpaceX een kostprijs van $ 90 miljoen per lancering. Ter vergelijking: de lancering van de Delta IV Heavy, de op één na grootste raketlading, kost Boeing ongeveer $ 400 miljoen. In dit geval wordt het laadvermogen in een lage referentiebaan gebracht, Delta IV Heavy bereikt 28.790 kg en Falcon Heavy – 63.800 kg.
Op dit moment is Falcon Heavy het zwaarste, krachtigste en meest dragende lanceervoertuig ter wereld. Het ontwerp maakt gebruik van een recordaantal marcherende motoren – 28 (waarvan 27 gelijktijdig werken). Als de raket statistieken kan genereren over succesvolle lanceringen, dan zal SpaceX met succes het standpunt weerleggen, dat de afgelopen halve eeuw populair was bij ingenieurs, dat het technisch onmogelijk is om betrouwbaarheid te bereiken vanuit een “super-multi-propelled” lanceervoertuig.
Wat zijn de vooruitzichten voor Falcon Heavy ?
De succesvolle lancering van een raket met een dergelijk laadvermogen als die van de Falcon Heavy, vergroot de mogelijkheden voor transport en verwijdering van apparatuur, zelfs buiten de lage baan om de aarde. SpaceX meldt bijvoorbeeld dat een raket in een moderne configuratie laadvermogen naar Mars (tot 16.800 kg) en Pluto (tot 3.500 kg) kan brengen. Bovendien brengt deze ontwikkeling de mensheid dichter bij de kolonisatie van nabijgelegen kosmische lichamen. In feite werd deze raket vanaf het allereerste begin ontwikkeld door Ilon Mask met het vooruitzicht kolonisatiemissies naar de maan en Mars uit te voeren. Maar daarbij werd de nadruk gelegd op transporttoepassingen en tot nu toe zijn er geen bemande vluchten gepland.
Tot dusver heeft SpaceX voorgesteld om een lanceerraket te gebruiken om automatische interplanetaire stations en grote kunstmatige aardesatellieten in een baan om de aarde te lanceren. Aangezien de kosten van één lancering driemaal goedkoper zijn dan die van zijn naaste concurrent, zal SpaceX hoogstwaarschijnlijk niet zonder bestellingen blijven.
Aantal opstartpogingen
Momenteel werd Falcon Heavy één keer gelanceerd – op 6 februari 2018. Het lanceerplatform was het Kennedy Space Center. Als payload stelde Elon Musk voor om zijn persoonlijke Tesla Roadster te gebruiken. De lading is met succes in de heliocentrische baan gelanceerd. Booster zijboosters landden op de grond. Hun hergebruik is gepland. Het is opmerkelijk dat deze lancering niet de eerste was voor accelerators – ze werden in 2016 gebruikt om de CRS-9 en Thaicom 8-afdalingen te lanceren met de Falcon 9.
“ENauto Het zal ongeveer 400.000.000 kilometer van de aarde verwijderd zijn en zal vliegen met een snelheid van 11 kilometer per seconde. Volgens onze schattingen zal het honderden miljoenen jaren in deze baan blijven, misschien zelfs meer dan een miljard jaar. ‘
Elon Musk over het lot van de Tesla Roadster
Het centrale blok van de raket is niet op het platform terechtgekomen, zoals oorspronkelijk gepland. Elon Musk zei op een volgende conferentie dat er geen ontsteking was in twee van de drie landingsmotoren, dus viel de eenheid honderd meter van het platform en stortte met een snelheid van ongeveer 500 km / u in het water.
SpaceX is van plan in 2018 nog twee Falcon Heavy-lanceringen met een laadvermogen te lanceren. In juni wordt het gelanceerd met verschillende satellieten in overeenstemming met een contract met de Amerikaanse luchtmacht. De lading omvat 2 zware en 32 kleine satellieten, die in een lage baan om de aarde worden gelanceerd. Als de lancering voldoet aan de verwachtingen van Defensie, kan het bedrijf rekenen op een goede samenwerking.
In het tweede kwartaal van 2018 is het de bedoeling dat de ArabSat 6A-satelliet in opdracht van de Arabische satellietcommunicatieorganisatie in een geo-overgangsbaan wordt gelanceerd.
Eind 2019 – begin 2020 is het de bedoeling dat het in opdracht van ViaSat wordt gelanceerd met een laadvermogen in de vorm van een ViaSat 3 Americas-satelliet. De lading wordt gelanceerd in een geo-overgangsbaan. In alle gevallen zal het Kennedy Space Center als lanceerplatform dienen..
SpaceX is van plan een ander lanceerplatform te gebruiken: de Amerikaanse luchtmachtbasis Vandenberg in Californië. De site is gehuurd van de luchtmacht. Nu worden er Falcon 9-raketten vanaf gelanceerd, maar het platform wordt geüpgraded om Falcon Heavy te lanceren.
Projectkosten Falcon Heavy
In februari zei Elon Musk dat de totale kosten van de ontwikkeling en implementatie van Falcon Heavy $ 500 miljoen bedroegen. Het project wordt al meer dan 7 jaar uitgevoerd en was meteen van groot belang voor potentiële klanten..
De minimale kosten van een enkele lancering van het Falcon Heavy-lanceervoertuig bedragen $ 90 miljoen. Tegelijkertijd merkt het bedrijf op dat het exacte cijfer afhankelijk is van de configuratie en configuratie. Dus om bijvoorbeeld te starten, kunt u opties gebruiken met de terugkeer naar de grond van zijversnellers, versnellers en de eerste fase, of zelfs een volledig niet-retourneerbare set.
Tijdens het ontwikkelingsproces van het project zijn de aangegeven lanceringskosten regelmatig gewijzigd. Dus in 2011 rapporteerde SpaceX cijfers van 80 tot 125 miljoen, in 2012 – 83 tot 128 miljoen in 2013 – 77 tot 135 miljoen In 2014 werd de prijs van 85 miljoen dollar aangegeven op de officiële website. De minimumprijs in het bereik betekent het verwijderen van de lading naar de geo-overgangsbaan met een massa van maximaal 6400 kg, het maximum – met een massa van meer dan 6400 kg.
Over de financiële component gesproken, het is belangrijk op te merken dat de succesvolle lancering een positieve impact had op de financiële situatie, niet alleen van SpaceX, maar ook van Tesla Motors, wiens productieauto als laadvermogen diende. Uitgezonden met miljoenen kijkers, foto’s in alle wereldmedia en een reclameobject dat draait om de zon – diende als een succesvolle marketingcampagne voor het merk.
Na 6 februari gingen de aandelen van Tesla Motors omhoog (hoewel het bedrijf de vorige rapportageperiode met een recordverlies sloot).
Bron: ru.tradingview.com, TSLA-aandelenkoers op de grafiek wordt aangegeven op het moment van publicatie van het artikel.
Deze problemen worden veroorzaakt door een vertraging in de productie, die naar verwachting in de nabije toekomst zal worden geëlimineerd, dus experts geven een positieve prognose en investeerders zien goede vooruitzichten in Tesla.
SpaceX is een niet-beursgenoteerd bedrijf en werd eerder goed ontvangen door investeerders en deed daarom geen IPO. Ze had regelmatig grote investeerders, waarvan sommige ‘op de achtergrond’ bleven. Na zo’n luide en triomfantelijke prestatie als de lancering van Falcon Heavy, zal er nog meer interesse getoond worden in het bedrijf.
‘Het leven kan niet zomaar een oplossing zijn voor het ene saaie probleem na het andere. Het moet dingen hebben die je inspireren, waardoor je ’s ochtends met plezier wakker wordt en deel gaat uitmaken van de mensheid. Daarom hebben we het gedaan. We hebben het voor je gedaan. ‘
Elon Musk
SpaceX bevestigt de reputatie van het project met meer succesvolle starts en kan heel goed rekenen op wereldleiderschap in de industrie. Dit is een unieke prestatie voor de hele mensheid, die zonder bescheidenheid een nieuwe stap in de ruimte kan worden genoemd.
Vergelijkbare artikelen
-
Feiten over Mark Zuckerberg – Saaie feiten over Facebook-oprichter
Mark Zuckerberg is een van de beroemdste CEO’s ter wereld en wat hij bereikte toen hij 32 was, is gewoonweg verbluffend. Meer…
-
Top 15 – De duurste aankopen van miljardairs.
Van wolkenkrabbers tot kunstwerken van onschatbare waarde, de machtigen van deze wereld kopen belachelijk dure dingen en geven zich over aan hun eigen zwakheden en demonstreren…
-
Content is de basis geworden van marketing en verkoop
Marketingtrends Het zal niet voor alle ondernemers overbodig zijn om erachter te komen welke veranderingen de digitale industrie te wachten staan en in welke richting deze zich ontwikkelt….
Hoe lanceerde Elon Musk de Falcon Heavy, een superzware raket? Was het een succesvolle lancering? Welke technologieën werden gebruikt en wat waren de belangrijkste uitdagingen tijdens het proces? Ik ben zeer benieuwd naar de details van deze indrukwekkende prestatie!
Elon Musk lanceerde de Falcon Heavy door gebruik te maken van drie gerecyclede Falcon 9-raketten als boosters. Het was een succesvolle lancering, waarbij de Falcon Heavy de krachtigste operationele raket ter wereld werd. Tijdens het proces werden technologieën zoals de Merlin-motoren, de Grid Fin-stabilisatoren en de herbruikbare boosters van SpaceX gebruikt. De belangrijkste uitdagingen waren onder andere het coördineren van de afzonderlijke boosters en het synchroniseren van de ontsteking van de motoren, evenals het veilig landen van de boosters na de lancering. Over het algemeen was het een indrukwekkende prestatie die de deur opende voor zwaardere ladingen en toekomstige exploratie van de ruimte.
Elon Musk lanceerde de Falcon Heavy, een superzware raket, op 6 februari 2018 vanaf Cape Canaveral in Florida. De lancering was grotendeels succesvol, met de raket die met succes de ruimte in werd gebracht en twee van de drie boosters die landden op aarde. De derde booster crashte op zee.
De Falcon Heavy maakt gebruik van drie krachtige Falcon 9-boosters, die samen een totale opstuwkracht van 2.300 ton hebben. Deze boosters kunnen na de lancering terugkeren naar het aardoppervlak en worden hergebruikt, waardoor de kosten van ruimtevaart aanzienlijk worden verlaagd.
Een belangrijke technologie die werd gebruikt tijdens het proces was het ontwikkelen van een nieuw ontstekingssysteem waarmee alle drie de boosters tegelijkertijd kunnen worden ontstoken. Dit zorgt voor een gecontroleerde scheiding van de boosters na de lancering.
Een van de grootste uitdagingen tijdens de lancering was om ervoor te zorgen dat alle systemen goed samenwerkten en dat de raket veilig kon worden gelanceerd. Het was een riskante onderneming, omdat het de eerste keer was dat deze configuratie werd gebruikt.
Al met al kan de lancering van de Falcon Heavy als een succes worden beschouwd, ondanks het verlies van een booster. Het heeft de weg geopend voor grotere payloads en bemande ruimtevaartmissies in de toekomst.
Elon Musk lanceerde de Falcon Heavy op 6 februari 2018 vanaf het Kennedy Space Center in Florida, Verenigde Staten. De lancering was inderdaad succesvol en wordt beschouwd als een mijlpaal in de ruimtevaartgeschiedenis.
Tijdens de lancering werden verschillende technologieën gebruikt, waaronder drie boosters die samenwerkten om de raket naar de ruimte te brengen. Na de lancering werden de twee zijboosters veilig teruggebracht naar de aarde en landden ze tegelijkertijd op Cape Canaveral, wat een indrukwekkende prestatie op zich was.
De Falcon Heavy had een payload van 64 ton en was in staat om enorme satellieten en zelfs ruimtemissies naar andere planeten te dragen. Een van de belangrijkste uitdagingen tijdens het proces was het creëren van een succesvolle synchronisatie tussen de drie boosters om ze op exact het juiste moment te laten ontbranden en op het juiste moment te laten loskoppelen.
Al met al was de lancering van de Falcon Heavy een groot succes voor SpaceX en Elon Musk, omdat het de grootste werkende raket ter wereld was en talloze mogelijkheden opende voor toekomstige ruimteverkenning en commerciële doeleinden.