Transportbelasting in 2019

Sinds 2013 wordt een deel van de budgetkosten voor milieubehoud toegewezen aan voertuigeigenaren. De eigenaar van de auto compenseert de schade aan de natuur door middel van accijnzen op de productie van benzine en auto’s, tol en jaarlijkse transportbelasting. Fondsen gaan naar de regionale begrotingen. De procedure, het bedrag en de betalingstermijn worden bepaald door hoofdstuk 28 van het belastingwetboek.

Veranderingen in 2019

1. Voor individuen. De coëfficiënten van 1,3 en 1,5 voor dure personenauto’s worden geschrapt (voor auto’s met een kostprijs van 3-5 miljoen roebel die niet ouder zijn dan drie jaar, geldt een verhoging van 1,1). Het ministerie van Industrie en Handel heeft de lijst met buitenlandse auto’s uitgebreid met meer dan 3 miljoen roebel. Op basis van de lijst wordt de autobelasting voor particulieren voor 2018 berekend.

2. Voor rechtspersonen. Voorkeuren voor vrachtwagens met een gewicht van meer dan 12 ton zijn niet van toepassing. De Federale Belastingdienst van Rusland heeft wijzigingen aangebracht in de procedure voor het opstellen van een belastingaangifte: regionale autoriteiten kunnen wijzigingen aanbrengen. Informatie is verkrijgbaar bij lokale kantoren van de Inspectie van de federale belastingdienst..

Zal de transportbelasting worden afgeschaft

Schade aan het milieu is afhankelijk van de gebruiksfrequentie van de machine. De transportbelasting van alle autobezitters is hetzelfde, maar sommige burgers rijden elke dag met een auto, terwijl anderen – meerdere keren per jaar. De afschaffing van de transportbelasting in 2019 is een onderwerp dat de media uitbuiten vanwege onvolmaakte wetgeving.

Hoewel de tol de belangrijkste financieringsbron blijft voor reparaties aan wegen, zullen ambtenaren de regels voor het in rekening brengen ervan niet annuleren of radicaal wijzigen..

Belastingen

Transportbelasting wordt geheven op auto’s, motoren, ATV’s, scooters en bussen. Vervoer over water wordt in rekening gebracht: zeilschepen, boten, jetski’s, motorschepen. De vergoeding wordt betaald door de eigenaren van luchtvoertuigen (vliegtuigen, helikopters).

Eigenaren registreren belastinggoederen in overeenstemming met de wet.

Voertuigen die niet worden belast:

• energiezuinige auto’s voor gehandicapten (tot 100 pk), die door de sociale bescherming worden toegewezen;

• vissersvaartuigen;
• roeien, motorboten tot 5 pk;
• transport voor vervoer van personen en goederen over water en door de lucht;
• speciale uitrusting van landbouwproducenten;
• auto’s vanaf de basis van de zoekopdracht;
• ambulance en medische vliegtuigen, helikopters;
• boortorens.

Rekenformule

De waarde van de transportbelasting wordt bepaald door het tarief van de regio waarin de eigenaar van het voertuig is geregistreerd.

Het maakt niet uit waar de auto staat geregistreerd bij de verkeerspolitie en wordt bediend.

Extra factoren om te berekenen:

• categorie vervoer;

• Uitgavedatum;
• motorkracht;
• ambtstermijn.

De vergoeding wordt berekend met de formule: Belastingbedrag = Tarief? Voertuigmacht? (Eigendomsmaanden / 12 maanden)? Boostfactor.

Weddenschappen

Belastingtarieven worden bepaald door Art. 361 van het belastingwetboek van de Russische Federatie. Hoe meer pk’s een auto heeft, hoe hoger het tarief. Lokale autoriteiten kunnen de inzameling vergroten of verkleinen (tot 10 keer). Belastingbetalers voor motorvoertuigen geven minder dan voor een auto.

Eigenaren van luxe, krachtige auto’s betalen een indrukwekkende belasting.

Boostfactor

De parameter beïnvloedt de berekening van de transportbelasting, is alleen van toepassing op auto’s, heeft een gradatie in de gemiddelde kosten van een auto, bouwjaar.

In 2019 werd een coëfficiënt van 1,1 vastgesteld voor auto’s met een prijs van 3 tot 5 miljoen roebel onder de 3 jaar oud, en voor voertuigen met een waarde van 5 tot 10 miljoen en tot 5 jaar – 2 jaar. De maximumwaarde wordt toegepast op auto’s die duurder zijn dan 15 miljoen en niet ouder 20 jaar. De gemiddelde kosten van een auto worden geregeld in opdracht van het Ministerie van Industrie en Handel van Rusland nr. 316 van 02.28.14.

Procedure en betalingstermijn

De transportbelasting wordt berekend over het lopende jaar over het verleden. De vergoeding moet vóór 1 december zijn betaald. Uiterlijk een maand voor de vastgestelde datum stuurt de Belastingdienst een ontvangstbewijs op de plaats van inschrijving. Het document bevat informatie over de opbouw, details, betalingstermijn.

Een burger met een geactiveerd account op de officiële website van de Federale Belastingdienst ontvangt een elektronische melding. Aan het einde van het jaar moet een autobezitter vaker de persoonlijke accountmail controleren.

Achterstallige betaling van transportbelasting bedreigt boetes.

Belastingvoordelen voor auto’s

Eigenaren van auto’s met een inhoud tot 70 liter zijn op federaal niveau vrijgesteld van betaling. met. en burgers met statussen:

• helden van de USSR, Rusland;

• Houders van de Orde van Glorie 1-3 graden;
• veteranen, deelnemers aan de Tweede Wereldoorlog;
• gehandicapten 2 groepen.

Regionale voorkeuren

Lokale autoriteiten kunnen het aantal belastingvoordelen voor voertuigen verhogen. Dus in Moskou worden naast federale begunstigden een aantal categorieën burgers toegevoegd:

• gepensioneerden in anciënniteit;

• grote gezinnen;
• weduwen van soldaten gedood tijdens het dienen;
• vereffenaars van nucleaire rampen;
• organisaties die sociaal kwetsbare burgers bieden.

De bestaande vrijstelling van transportbelasting voor gepensioneerden zal 100% bedragen als de auto een capaciteit heeft van 100 liter. met. Bij een toename van het vermogen wordt de berekening individueel uitgevoerd voor de autobezitter.

Factuur voor autobezitters

Er is een nieuw wetsvoorstel ingediend bij de Doema over uitstel van betaling van transportbelasting voor eigenaren van elektrische voertuigen. Volgens de innovatie duurt de release van begin 2019 tot 31 december 2024. Verdere belasting zal op gemeenschappelijke basis worden geheven. Dit is een overheidsstap om de verkoop van elektrische voertuigen te verhogen waarvan de werking het milieu niet schaadt.