Hoe verander je een achterlooptrekker in een minitrekker en wat zijn de opleggers voor een achterlooptrekker? Zijn er fabrieksapparaten om de functionaliteit uit te breiden? In dit artikel zullen we het hebben over het ombouwen van een tweewielige meelooptrekker in een volledig zelfrijdende vierwielaandrijving..
In eerdere reviews hebben we gekeken naar apparatuur die van een simpele achterlooptrekker (MB) een productie-eenheid maakt die nuttig werk verricht. In dit artikel zullen we het hebben over adapters (landings- en stuurinrichtingen) en getrokken uitrusting voor MB, met behulp waarvan het mogelijk zal zijn om een primitieve minitrekker voor huishoudelijk werk te krijgen.
Het plaatsen van twee extra wielen is een zeer populaire maatregel onder boeren. Landbouw kost veel energie en voor een persoon zijn ze beperkt. De modernisering van de achterlooptrekker geeft de eigenaar een aantal voordelen.
Vergemakkelijk het werk van de operator. U hoeft MB niet meer bij de handvatten te rijden, al uw energie besteedt aan het lopen achter hem.
Realisatie van tractiepotentieel. Axiale, stationaire en activatorbevestigingen onthullen ongeveer de helft van de kracht van de MB. Zijn echte capaciteiten komen juist tot uiting in het werken met trailers en adapters..
Uitbreiding van functionaliteit. Naast zijn louter transportkwaliteiten krijgt de MB de mogelijkheid om zich uit te drukken in nieuwe soorten activiteiten. Beheers bijvoorbeeld meer plantmateriaal en besteed honderden liters spuitvloeistof.
Voordeel voor zelfbeweging. Het is niet nodig om het met een apart voertuig naar een afgelegen werkplek te vervoeren.
Bedieningsgemak. MB hoeft niet in gewicht te worden gehouden en de hele massa in de goede richting te leiden.
Alle bovenstaande kwaliteiten komen beschikbaar bij het gebruik van getrokken materieel. Het is onderverdeeld in twee hoofdtypen: aanhangwagens (karren) en adapters. We bekijken ze in de volgorde van eenvoudig naar complex..
Aanhangwagens
Structureel vergelijkbaar met elk bekend type tweewielige transportaanhangers. Er zijn apparaten met twee paar wielen, maar dit zijn meer experimentele modellen. De installatie van een extra paar rechtvaardigt zichzelf niet – het laadvermogen van de aanhangwagen neemt 2 à 2,5 keer toe, maar het motorvermogen blijft beperkt. De fabriekstrailer heeft altijd een stoel voor de machinist, soms een hele bank (bak) op volle breedte. Sommige modellen zijn aangepast voor tanks tot 300 liter of hebben hiervoor een bevestigingssysteem.
Qua functionaliteit wordt onderscheid gemaakt tussen onboard en dump devices. Indien gewenst is een frame met wielen los bij te kopen als basis voor een arrangement op maat. De aanwezigheid van luchtbanden heeft een grote invloed op de prijs en het rijcomfort. Gemakshalve passen sommige fabrikanten assen aan voor autowielen van gangbare modellen: “Lada”, “Tavria”, “IZH”. 90% van de aanhangwagens is uitgerust met remmen. De zelfrijdende hefinrichting kan snelheden tot 30 km / u bereiken, terwijl het brandstofverbruik 1,5 – 1,7 keer zo hoog is als bij de versie voor voetgangers.
Aangedreven aanhangers vallen op in deze categorie. Ze hebben assen met een wormwieloverbrenging en een cardanas die is aangesloten op de aftakas van de achterlooptrekker. Dit type apparatuur wordt alleen gebruikt op de krachtigste MB’s en geeft de hoogste rij-efficiëntie. Het maximale draagvermogen van het hele apparaat is 350-750 kg met een eigen gewicht van 90 tot 200 kg.
Aanhangers voor achterlooptrekkers:
Model Fabrikant Zijmaat, mm Laadvermogen, kg Wielen Bord Prijs, wrijf. “BULAT PMB-1” Oekraïne 1100×1300 350 cast inbegrepen bord 8000 “Motor Sich AD-2V” Oekraïne 1200 x 1300 350 cast inbegrepen bord 9500 “BULAT PMB-1U” Oekraïne 1100×1400 450 pneumatisch niet inbegrepen Vuilniswagen 9800 “BULAT PMB-2U” Oekraïne 1300×1700 550 pneumatisch niet inbegrepen Vuilniswagen 11200 “Motor Sich TS-1” Oekraïne 1200 x 1300 350 pneumatisch inbegrepen Vuilniswagen 11500 “Mobile K TPM-350-1” Rusland 1000 x 1300 350 cast inbegrepen kiepwagen, verzinkt 15800 PRORAB TT-502 China 1100 x 1500 380 cast inbegrepen Vuilniswagen 16000 “KADVI PM-04” Rusland 1150×1200 500 gegoten / pneumatisch optioneel bord 16400 Grillo G55-107 Italië-Rusland 1250×1400 350 pneumatisch inbegrepen bord 25000 “Kadvi AMPK-500”, vierwielaandrijving Rusland 1100×1100 500 cast inbegrepen bord 32000 “Wit-Rusland MTZ-750” Wit-Rusland 1200 x 1650 750 cast inbegrepen bord 38000 Adapters voor walk-behind tractor (AMB)
De adapter is een tweewielige trekhaak waarmee u (naast transport) nuttig werk kunt verrichten op vier wielen, voorzien door de functionaliteit van de achterlooptrekker. Omdat het in plaats van de achterhef is gemonteerd, is in het achterste deel een beweegbare beugel of frame aangebracht, waarmee niet alleen de werktuigen kunnen worden gemonteerd, maar ook hun hellingshoek onderweg kan worden aangepast. Het afstelmechanisme (beugelaandrijving) kan tractie of hendel zijn.
Verplicht AMB-kenmerk – bestuurdersstoel. De standaard achterlooptrekkerbedieningen zijn volledig handmatig, waardoor u ze zittend kunt gebruiken. Dit is een bijkomend voordeel bij het werken op dichte grond – het gewicht van de operator helpt de ploeg dieper te maken.
Een persoon streeft altijd naar het beste en dit feit kan alleen de werkingsmechanismen beïnvloeden. Langdurig werk in het veld deed ons nadenken over het bedieningsgemak en de achterlooptrekker werd opnieuw gemoderniseerd in de fabrieken. Hierdoor zagen de landings- en stuurmodules (PRM) het licht. Er zijn twee soorten:
- adapter
- kader
Adapter Rx (APRM) is een aparte aanhangwagen die zich op het aangedreven deel van de trekhaak bevindt, samen met de bestuurdersstoel. De versnellingsbakkoppeling van de achterlooptrekker wordt voornamelijk aan het pedaal aangevoerd. Gewoonlijk is de APRM uitgerust met een stuur, waarvan de stuwkracht naar het gebied van de wielen van de achterlooptrekker of naar de koppelingseenheid wordt gebracht.
Het voordeel van de APRM-indeling:
- gewichtsbalans langs de assen;
- snelle montage en demontage van de constructie;
- er is geen significante wijziging van de controles vereist.
Nadelen:
- beweegbare trekhaak – slechtste stabiliteit;
- ongemakkelijke landingsoperator (moeilijk tijdens langdurig werk).
Adapter landings- en stuurmodules:
Model Fabrikant Prijs, wrijf. “Bulat 810” (stoel met wiel) BULAT, Oekraïne 4500 Adapter APM-100 (zonder koppeling) NEVA, Rusland 8000 Aanhangwagenadapter BUM-2 BULAT, Oekraïne 8500 PM-05 Aurora, Rusland 10000 Green Field CN-80 Green Field, China 10000 Aanhangwagenadapter BUM-1 BULAT, Oekraïne 11000 GS 81-101-12 GS, China 12000 Adapter APM-350 zonder body NEVA, Rusland 14500 Adapter APM-350 met body NEVA, Rusland 15850 Landings- en stuurmodule “Voortgang” Vooruitgang, Rusland 34000 Frame PRM (RPRM) is een volwaardig rechthoekig frame, uitgerust met de nodige apparaten om het chassis en de versnellingsbak te besturen. De stuurstangen zijn verbonden met het voorste aangedreven paar wielen. De motor bevindt zich achter of onder de machinist.
Voordeel van de RPRM-layout:
- stabiliteit door het stijve frame;
- de volledige massa van de MB en de operator wordt overgebracht naar het werklichaam (ploeg);
- comfortabelere pasvorm en locatie van bedieningselementen.
Nadelen:
- om de MB in zijn oorspronkelijke staat terug te brengen, is een omgekeerde nabewerking vereist;
- vereist een aanzienlijke aanpassing van de controles.
Als gevolg hiervan boden sommige fabrikanten van motorblokken hun klanten een kant-en-klare fabriekskit aan om MB om te bouwen tot een minitrekker. Het bevat de volgende bijlagen:
- Draagframe.
- Beschermhoezen (voor riemen).
- Vleugels.
- Remreservoir en cilinder.
- Asvergrendelingshendels.
- Remtrommel met schotel.
- Stuurkolom.
- Hefframe achter (beugel).
- Montageset voor frezen.
De set is standaard en ongeveer hetzelfde voor alle fabrikanten. Let bij het kiezen op het ontwerp van de as – het moet de mogelijkheid bieden om autowielen te installeren.
Ombouwsets voor motorblokken:
Model Fabrikant Prijs, wrijf. Tuinverkenner China 27000 RM-35 “Poltava” Oekraïne 32500 XinTai-350/2 China 35500 CROSSER CR-M8 China-Engeland 38000 Het assortiment van dergelijke producten groeit met grote sprongen. Hun vraag ligt voor de hand, want zelfs de goedkoopste Chinese minitrekker kost minstens twee keer zoveel als een krachtige (Chinese) achterlooptrekker met adapter. Zo heeft de boer het vooruitzicht twee kleine tractoren te bezitten voor de prijs van één. De keuze is duidelijk.
Hoe kan ik bepalen welke adapter of aanhangwagen geschikt is voor mijn achterlooptrekker? Is er een bepaald merk of type dat aanbevolen wordt voor specifieke trekkers?
Om te bepalen welke adapter of aanhangwagen geschikt is voor jouw achterlooptrekker, moet je eerst naar de specificaties van de trekker kijken. Het is belangrijk om te weten wat voor soort koppelsysteem je trekker heeft (bijvoorbeeld een trekboom of een trekhaak) en welke maximale treklast het kan dragen.
Vervolgens kun je op zoek gaan naar een adapter of aanhangwagen die compatibel is met deze specificaties. Er zijn veel merken en types beschikbaar, dus het is handig om wat onderzoek te doen en te kijken naar de aanbevelingen van de fabrikant van jouw trekker. Zij kunnen specifieke merken of modellen aanraden die goed passen bij jouw trekker. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de adapter of aanhangwagen stevig en veilig kan worden bevestigd aan jouw trekker.
Om te bepalen welke adapter of aanhangwagen geschikt is voor jouw achterlooptrekker, moet je rekening houden met verschillende factoren. Ten eerste moet je de aansluitmogelijkheden van je trekker controleren, zoals het type koppeling en de elektrische aansluitingen. Daarnaast is het belangrijk om te weten wat het maximaal toelaatbare trekgewicht is van je trekker.
Wat betreft merken en types, zijn er veel verschillende opties op de markt. Het is aan te raden om te kijken naar bekende merken die gespecialiseerd zijn in trekkers en landbouwmachines. Deze merken hebben vaak adapters en aanhangwagens die compatibel zijn met hun specifieke trekkermodellen. Het is verstandig om advies in te winnen bij een dealer of specialist op het gebied van landbouwmachines om de juiste keuze te maken die past bij jouw achterlooptrekker.