Een van de meest originele soorten dakbedekking zijn metalen dakpannen. Maar niet degene die wordt geleverd en gemonteerd met panelen, maar uit stukelementen. Zo’n dakbedekkingstechnologie wordt dambord of vlok genoemd en in deze review zullen we je er in detail over vertellen..
Wat is de coating
Een schaakborddak is niet de knowhow van volksvakmensen. Dit type coating is al heel lang bekend, hoewel het niet wijdverspreid is geworden vanwege de hoge eisen aan de kwalificaties van de dakdekker. Een geschubde dakbedekking was echter ideaal waar andere materialen slechts met grote moeite konden worden gebruikt. Bijvoorbeeld bij het afwerken van daken met complexe vormen of koepels, en vooral wanneer de sterkte van het ondersteuningssysteem laag is, omdat metalen blokken enorm profiteren van het gewicht van de meeste traditionele coatings.
Het hoogtepunt van de glorie van dit dak was het tijdperk van de Renaissance-cultuur, waar de nadruk op de opmerkelijkheid en waarde van het gebouw vaak juist vanwege de koepelvorm van de daken werd gelegd. Van de jongste architectonische monumenten, waar geruite dakbedekking werd gebruikt, kan men de bouw van het stadhuis van Milwaukee in Wisconsin of de kathedraal van Berlijn noemen. Het gerucht gaat dat de beroemde koepel van de kathedraal van Santa Maria del Fiore ooit bedekt was met een geruit dak, maar na een tijdje werd de coating terug vervangen vanwege het feit dat het met het donker worden van de kleur het beeld van Brunelleschi schond..
Tijdens de renaissance- en barokperiode werden elementen van het geruite dak gemaakt van koper. Tegenwoordig wordt ook waardevol metaal gebruikt, maar er zijn goedkopere analogen verschenen, bijvoorbeeld gegalvaniseerd staal met een polymeercoating. Driehoekige, trapeziumvormige of ruitvormige plano’s worden eerst uit plaatmateriaal gesneden. Verder zijn de randen van de plano’s op een bepaalde manier gebogen, waardoor liggende gevouwen sloten worden gevormd voor verbinding met aangrenzende elementen. Het is opmerkelijk dat dakweegschalen zowel in de fabriek als direct bij de fabriek kunnen worden vervaardigd..
De cake en het krat klaarmaken
Zoals de meeste soorten pannendaken, is het beter om een dambord op een stevige kist te monteren. Er zijn twee opties voor de inrichting van de laatste, afhankelijk van of het dak is geïsoleerd. Over het algemeen is het verschil tussen de soorten latten de aanwezigheid van een ventilatiespleet onder de coating.
De ommanteling van plaatmateriaal is ideaal voor koude daken. Het spantensysteem wordt eenvoudig omhuld met vochtbestendige multiplexplaten of spaanplaten, waardoor vervormingsopeningen bij de voegen van 3-5 mm achterblijven. Waterdichting wordt eerst op het gevormde oppervlak gemonteerd, daarna worden de bekledingselementen bevestigd. Zo’n draaibank is ook mogelijk in aanwezigheid van isolatie, maar alleen als de stoombescherming van de cake van binnenuit goed georganiseerd is.
Terrasplanken gemaakt van planken van 20×80 mm, gelegd met een offset van 15–20 mm, zijn ook een goede optie. Door de openingen in de kist verschijnt er een bericht tussen de ruimte onder het dak en de interne holtes van de weegschaal, die zorgt voor de verdamping van vocht dat condenseert op het achteroppervlak van het metaal. Deze kist is om twee redenen ingewikkelder. Ten eerste moet u op de dakspanten eerst een superdiffusiemembraan leggen dat waterdamp slechts in één richting laat passeren en gecondenseerd vocht vasthoudt. Dat wil zeggen, voordat de lat wordt geïnstalleerd, worden de tegenrails eerst op de dakspanten geïnstalleerd..
Ten tweede is het noodzakelijk om de trede van de dwarslat in overeenstemming te houden met de afmetingen van de dakelementen, anders is de kans groot dat de plaats van bevestiging van de volgende rij op de opening tussen de planken valt. Ondanks de complexiteit is deze versie van de krat voor een warm dak echter het meest duurzaam en in het algemeen technologisch correct..
Wat betreft de isolatietaart, alles is hier klassiek. Meestal wordt de dakisolatie tussen de spanten gelegd na de installatie van de omhulling. De platen worden tijdelijk vastgezet met een “slang” van draad of montagetape, waarna u eventueel de binnenvoering kunt maken. Hier is er een verschil in de prestatie van de krat gemaakt van platen of planken: bij het isoleren van het dak moet de ventilatiespleet minstens vanaf één kant worden voorzien, maar het is moeilijker om dit van binnenuit te doen, vooral zonder de dampbescherming te beschadigen.
Dak waterdicht maken
De schilferige coating heeft een beschermende en decoratieve functie, maar is niet de enige barrière tegen water. Nauwkeuriger gezegd, het geruite dak verwijdert de meeste neerslag langs het oppervlak, maar talrijke kleine lekken zijn een kenmerkend nadeel van bijna alle soorten daken gemaakt van stukelementen.
Waterdichting voor een damborddak is gemaakt van bitumenrolmaterialen op basis van papier of glasvezel. Omdat de sterkte van een dergelijke waterdichtheid minder betekent dan het lokaliserende vermogen ervan, kan dure glasisolatie worden opgegeven ten gunste van euroruberoïde. Materialen op basis van PVC en polyethyleen worden ook goed aanbevolen. Rollen waterdichtheid tijdens de installatie worden verticaal gerold, waardoor een overlap tussen de doeken ontstaat, aanbevolen door de fabrikant voor de bestaande hellingshoek van de hellingen.
De eigenaardigheid van het waterdicht maken van een damborddak bij het uitvoeren van een omhulling van planken is dat er zich een hydrobarrière (superdiffusiemembraan) onder bevindt. Tegelijkertijd worden de dwarse lamellen, waaraan de schalen zijn bevestigd, noodzakelijkerwijs behandeld met brand- en bioprotectieve impregnaties en vervolgens met een waterafstotende primer. Een schaakborddak is dus het zeldzame geval dat een deel van het dragende systeem van een geïsoleerd dak wordt gebruikt met luchtvochtigheid buiten..
Vervaardiging van stukelementen
Voor grote vlakke hellingen is het beter om een damborddak bij de dichtstbijzijnde fabriek te bestellen voor de vervaardiging van metalen tegels en geprofileerde platen. Voor kleine objecten zoals tuinhuisjes, bijgebouwen en putwoningen kunt u zich echter laten meeslepen en uw eigen weegschaal maken van beschikbaar materiaal. Het kan zelfs een gewone gegalvaniseerde plaat zijn, uiteindelijk zal het uiterlijk nog steeds geweldig zijn.
Voordat u een materiaal koopt, moet u de hoeveelheid ervan berekenen. Dit wordt gedaan door het ontvouwen van het element te onderzoeken. Het middelste deel dat de afdekking vormt, is het bruikbare gebied, terwijl de flenzen en sloten kunnen worden beschouwd als onderpandverliezen. Nadat u heeft berekend wat de verhouding is van deze twee waarden op een afzonderlijk element, kunt u deze benaderen tot de totale oppervlakte van het dak, met de nodige marge. Het is ook belangrijk om te onderzoeken welke methode voor het markeren van blanco’s op een vel het minste aantal illiquide restjes met zich meebrengt..
U kunt bijvoorbeeld een plat en volumetrisch dakblok nemen met een werkstukafmeting van 300×300 mm. In eerste instantie moet u de blanco’s markeren en bijsnijden. Het uitvouwen van een platte schijf heeft de vorm van een vierkant, aan alle zijden waarvan met een inspringing van 20 mm markeringslijnen zijn getekend. Drie hoeken van het werkstuk worden op 45 ° gesneden, de snijlijn gaat door de hoek van de interne markering. De vierde hoek ziet eruit als een rechthoekige tong van 20×20 mm, in het midden waarvan een gat is uitgesneden. De tong wordt gevormd door een snede in de vorm van een rechthoekige driehoek 20×20 mm, waarvan de benen langs de rand van het onderdeel en de tong zelf lopen.
De ruimer voor een driedimensionale schijf heeft een iets complexere vorm. De hoek met de tong en de aangrenzende randen zijn gemarkeerd zoals hierboven beschreven. Maar de tegenoverliggende hoek ziet er anders uit: er zijn twee lijnen langs de randen met een inspringing van 20 en 40 mm. Het eerste trimmen van het onderdeel gebeurt met schuine lijnen die samenkomen in een hoek tegenover de tong. In dit geval is aan de andere kant de snijlijn verbonden met de rand van de inkepingslijn van 20 mm. Alle drie de hoeken zijn gesneden op 45 ° tot een breedte van 40 mm, terwijl in de hoek tegenover de tong de randen extra worden bijgesneden zodat in het breedste deel de wigvormige randen niet 4–5 mm breed zijn. Ook is het onder deze hoek nodig om een incisie diagonaal te maken tot aan de convergentie van de markeringslijnen van een inspringing van 40 mm, en vervolgens de inkeping langs een van deze lijnen te ondersnijden.
Het buigen van een platte beker wordt uitgevoerd langs de indruklijnen van 20 mm. De randen naast de tong zijn 180 ° naar buiten gebogen, de andere twee naar binnen onder dezelfde hoek. De randen naast de tong van het volumeblok zijn ook naar buiten gebogen onder een hoek van 180 °. Tegelijkertijd wordt een dubbele vouw gemaakt op twee tegenoverliggende randen: eerst worden de randen 90 ° naar binnen gevouwen langs de streepjes van 40 mm die overblijven na het markeren, en dan weer in een rechte hoek wordt de rand 20 mm van de snijlijn gewikkeld.
Het is mogelijk om tot 100 elementen van een schaakborddak te maken als je alleen een hamer met een doorn hebt; je kunt het proces versnellen met een handmatige randbocht. Bij een groter werkvolume zal een stationaire listogib niet interfereren, terwijl het wenselijk is dat het gereedschap een open hoek heeft. Professionele dakdekkers voor de vervaardiging van een dergelijke coating gebruiken hoekbuigmachines, dus door het buigen van twee randen in één installatie en een systeem van aanslagen is nauwkeurige naleving van afmetingen en geometrie gegarandeerd.
Coating installatie
Het dak bedekken met dammen is vrij eenvoudig. De installatie van elementen wordt strikt in rijen vanaf de onderkant van de oprit uitgevoerd. In dit geval zijn de dakranden en windoverstekken afgewerkt, zoals bij het leggen van bitumineuze tegels: met een metalen beschermstrip, waarvan de breedte 4-5 cm meer moet zijn dan de diagonaal van het stukelement.
Elke schijf bevindt zich met de tong omhoog, de eerste bevestiging wordt uitgevoerd met een gegalvaniseerde zelftappende schroef met een persring. Het eerste blok moet aan de linkerkant van het talud worden bevestigd, zodat de afstand vanaf de hoek van de kroonlijststrook ongeveer 10 mm is en evenveel vanaf de rand van de frontplaat. Voordat de elementen van de onderste rij worden bevestigd, wordt een klem aan de rand van de helling geschroefd, waarvoor de schijf wordt vastgehouden door de onder zichzelf gebogen randen. Bovendien worden de gevouwen randen met behulp van klemmen of conventionele gevouwen stroken dakbedekkingsijzer op een hoogte van ongeveer 20 mm vanaf het midden van het element bevestigd. Zo wordt de hele eerste rij getypt..
In de tweede rij zijn de schijven verschoven met de halve breedte van het element. De V-vormige verdiepingen van de eerste rij hebben twee convergerende omgebogen randen, waarvoor het voldoende is om het te monteren element eenvoudig te haken, zodat het bevestigen van de onderrand aan de klem niet meer nodig is. Maar extra bevestiging met klemmen aan de zijkanten van de schijf moet nog steeds worden gedaan.
Nabijheidsbescherming
Met de hoofdvlakken is alles vrij eenvoudig, maar hoe de afdekking op de dakuitlaten correct te sluiten, schaatsen en valleien te rangschikken? Om elk van deze technologische verbindingen uit te voeren, is er een eigen procedure..
De meest eenvoudige met windbereik. Voor hen wordt de schijf verticaal in twee delen gesneden. De rechterkant wordt gebruikt als aanvulling op de linkerrand en vice versa. De helften van de schijven zijn zowel bevestigd met een standaard slot als met een paar zelftappende schroeven op 15-20 mm van de rand. Vervolgens wordt de dakrand afgedekt met een beschermstrip.
Met de schaats is alles vergelijkbaar, met het enige verschil dat de schijf na productie niet wordt gesneden, alleen speciale elementen worden gebogen uit de blanco’s die in twee delen zijn verdeeld. Voor de bovenste laatste rij schijven moet u meestal twee soorten add-ons maken. In de eerste worden de bovenhoeken afgeknot langs de noklijn, wordt de hele rij vastgezet met zelftappende schroeven op 10-15 mm van de rand met een stap van ongeveer 80-100 mm. Het tweede type voltooiingen wordt gemaakt van de overblijfselen van het eerste type werkstuk. Het resultaat is dat je de onderste hoeken van een standaard checker afsnijdt met twee naar binnen gebogen randen. Deze elementen sluiten de hoofdafdichting van de oprit.
Het afvlakken van de hellingen in de valleien is de moeilijkste taak, die echter typisch is voor de meeste soorten oppervlakken. Het is onmogelijk om te doen zonder de onderste goot van de vallei, deze is van het dakijzer gebogen om overeen te komen met de kleur van de coating, terwijl de breedte van de planken 6-7 cm groter moet zijn dan de diagonaal van de schijven. De schijven langs de vallei worden handmatig in elke rij aangepast. In het midden van de goot wordt een ligplaats getrokken, waaruit beide zijden van de coating worden gemarkeerd en bijgesneden. De schijven zijn bijgesneden met een marge, zodat het later mogelijk is om de bijgesneden rand naar binnen te buigen om een rand van minimaal 20 mm te vormen. In dit geval moet de totale ondersnijdingslijn ongeveer 10-15 mm van de ligplaats verwijderd zijn. Daarna wordt de vallei afgedekt met een externe goot, die voornamelijk een puur decoratieve functie heeft..
Wat is het verschil tussen een dambord en een schaaldak als het gaat om metalen daken? Kan iemand uitleggen welke van de twee beter is in termen van duurzaamheid en kostenefficiëntie? Ik zou graag meer willen weten over het gebruik en de voordelen van deze dakstijlen.
Een dambord is een metalen dak waarbij de metalen platen in een rechte rij zijn geplaatst, terwijl een schaaldak een dak is waarbij de platen in een overlappende schaalvorm worden gelegd. In termen van duurzaamheid is een schaaldak over het algemeen beter omdat de overlapping ervoor zorgt dat er minder kans is op lekkages en schade door weersinvloeden. Daarentegen is een dambord dak vaak kostenefficiënter omdat het gemakkelijker en sneller te installeren is. Het beste dak hangt af van het specifieke project en de behoeften van de eigenaar, dus het is belangrijk om alle factoren te overwegen voordat een keuze wordt gemaakt. Het is aan te raden om een professional te raadplegen om de beste optie te bepalen op basis van de specifieke omstandigheden.