De duurzaamheid van gewalste zachte dakbedekking is grotendeels te danken aan de hoge onderhoudbaarheid. Er is geen probleem om kleine defecten te elimineren en zelfs hele delen van de coating te vervangen, maar dit moet correct en zorgvuldig gebeuren om de ontwikkeling van schade in de toekomst te voorkomen..
Seizoens- en weerselectie
Naast installatie, moet reparatie van gewalste dakbedekking worden uitgevoerd onder de bijbehorende weersomstandigheden. Er zijn drie negatieve factoren die het proces kunnen bemoeilijken of de kwaliteit van het eindresultaat teniet kunnen doen..
Het belangrijkste obstakel voor reparaties is luchtvochtigheid. Roldakbedekking bestaat uit meerdere lagen materiaal, stevig met elkaar verbonden en stevig verlijmd op de ondergrond. Dit vereist een goede hechting van alle oppervlakken, wat onmogelijk is als er regen- of smeltwaterophoping op het dak is, en zeker niet als het regent tijdens de reparatie. Het moet duidelijk zijn dat reparatie van een zacht dak enkele dagen kan duren, gedurende deze tijd mag er geen neerslag zijn.
Een andere belangrijke indicator is de luchttemperatuur. Het elimineren van defecten in roldaken wordt voornamelijk uitgevoerd door de smeltmethode, waarbij de materialen tot zeer hoge temperaturen worden verwarmd. Een sterke temperatuurdaling tijdens het afkoelen draagt bij aan het verzwakken van de hechting, mede hierdoor kunnen materialen aan elasticiteit verliezen, waardoor ze vatbaar zijn voor scheurvorming waardoor de revisieperiode sterk wordt verkort. Om deze redenen is het niet gebruikelijk om een opgerold dak in de winter en in het laagseizoen te repareren, het weer op een warme zonnige zomerdag wordt als optimale omstandigheden beschouwd.
De derde negatieve factor is wind. Bij gebruik van koude mastiek is het effect ervan onbeduidend, maar tijdens het fusieproces kunnen windstoten de brandervlam neerhalen, waardoor de oppervlakken van de te lijmen materialen niet gelijkmatig en grondig kunnen worden verwarmd. Reparatiewerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd met matige windsterkte tot 3-4 m / s, maar in aanwezigheid van turbulentie en windstoten is het beter om het evenement uit te stellen tot meer geschikte weersomstandigheden.
Reparatieset materialen en gereedschappen
Afhankelijk van de omvang van de schade kunnen verschillende reparatietechnieken worden gebruikt. Van de belangrijkste materialen voor geplande reparaties is een beschermende coating van hetzelfde type als die op het dak wordt gebruikt, basiswaterdichting om de tussenlaag te herstellen, evenals bitumen en oplosmiddelen ervoor, of mastiek voor koud aanbrengen vereist.
In eerste instantie is het uitermate belangrijk om het dak te inspecteren, waarbij alle bestaande defecten en beschadigingen worden opgespoord, de schade wordt ingeschat en de benodigde hoeveelheid materialen voor de vorming van een reparatiekit wordt berekend. Om dit te doen, moet u weten welke defecten kenmerkend zijn voor een zacht dak, hoe ze er uiterlijk uitzien en hoeveel materialen er nodig zijn voor reparatie in elk afzonderlijk geval. Zoals we al zeiden, zijn weersomstandigheden tijdens reparaties van doorslaggevend belang, en daarom kan vertraging bij het zoeken en kopen van extra materialen zeer nare gevolgen hebben, bijvoorbeeld ernstigere schade aan de coating door de afgelopen regen..
De meest voorkomende defecten kunnen dus een schending van de integriteit van de bovenste beschermende en decoratieve laag worden genoemd, dat wil zeggen, gewoon mechanische schade aan het dak. Traditioneel worden ze verwijderd door middel van patches, waarbij een extra laag over de bestaande coating wordt aangebracht met een bovenoppervlak beschermd door steenpoeder of gemodificeerde plastic compound. Bij het berekenen van het materiaal voor pleisters, moet er rekening mee worden gehouden dat het moet worden gelegd met een overlapping op “gezonde” gebieden in de orde van grootte van 30-40 cm aan elke kant.
Een ander type schade ontstaat uit de eerste en houdt verband met het binnendringen van vocht in het inwendige van de meerlaagse coating. In dergelijke situaties wordt zwelling en delaminatie van het dak waargenomen, vaak over vrij grote oppervlakken. Dergelijke defecten vereisen het verwijderen van een deel van de beschermende coating en het herstellen van de waterdichtheid in de blootgestelde gebieden, gevolgd door het herstel van de buitenste laag. Zoals in het geval van pleisters, moet dakbedekkingsmateriaal met een beschermend oppervlak met een marge worden gekozen, terwijl er meerdere lagen waterdichtheid worden aangebracht.
In de meest geavanceerde gevallen ontwikkelt zich biologische schade aan het dak, soms tot de volledige diepte tot aan de basis. Dit type defecten vereist vaak een volledige vervanging van de dakbedekking met de gelijktijdige blootstelling van de basisbasis, een antiseptische behandeling, het strippen van de resten van het bitumensubstraat en, in feite, de inrichting van een zacht roldak vanaf het begin op een lokale locatie. Dergelijke schade wordt vaak aangetroffen aan de randen van de hellingen en op de plaatsen waar ze samenkomen, de meest voor de hand liggende redenen: onjuiste hechting van de bovenste laag aan de beschermende voeringen, fouten in de helling, waardoor plaatsen met een constante ophoping van water werden gevormd. Als een aantasting door mos of schimmel meer dan een kwart van het oppervlak van een enkele strook aantast, zou de meest redelijke oplossing zijn om de coating langs deze lijn volledig te verwijderen en deze volledig te herstellen..
Om de reparatie te voltooien, is een vrij bescheiden lijst met gereedschappen vereist. Het moeilijkste is om een gasbrander te krijgen, die een benzine-steekvlam niet kan vervangen, want als je brandstof morst op een bitumineus dak, hoeft het materiaal alleen maar te worden afgescheurd en opnieuw gelegd. Ook voor het snijden van rolmaterialen en het snijden van beschadigingen heb je een hoogwaardig scherp mes nodig. Van de extra apparaten zijn containers voor het smelten van bitumen, spatels, een metalen borstel, een bezem en een synthetische borstel voor het reinigen van puin, een borstel voor het aanbrengen van gesmolten mastiek en een zware ijzeren roller voor het rollen van de randen van pleisters nuttig.
Ontmanteling van beschadigde materialen
Het succes van een dakreparatie hangt grotendeels af van hoe goed versleten fragmenten worden verwijderd. Het is ook belangrijk om te begrijpen dat overmatige zorgvuldigheid bij het ontmantelingsproces leidt tot een overconsumptie van materialen, dus u moet de dakbedekking verstandig verwijderen, de snijlijnen correct markeren en niet proberen om delen van de coating te verwijderen die kunnen worden hersteld door eenvoudig opnieuw te smelten..
Eerst moet u een opmaak maken, waarbij u de contouren met krijt omlijnt waarlangs de vernietigde coating wordt verwijderd. Tegelijkertijd is het met een inspringing van 30 cm naar buiten noodzakelijk om de tweede contour te markeren, waarlangs de hoeveelheid vereiste beschermende coating op de pleisters wordt berekend. Bij het markeren van het dak is het noodzakelijk om de omvang van de schade vast te stellen, de sterkte van de lagen voor scheiding en de uiteindelijke breekkracht te evalueren. Gebieden waar de lagen niet met één hand van elkaar kunnen worden gescheurd, worden als intact beschouwd. Bovendien, als de rand van het geschilde materiaal niet gerafeld is en zich niet leent om met de hand te breken, kan het worden teruggelijmd. Als resultaat wordt de vereiste hoeveelheid beschermende coating, waterdichtheid en mastiek ingesteld op basis van het oppervlak van de gemarkeerde gebieden, het aantal lagen en het door de fabrikant opgegeven materiaalverbruik..
Voor het repareren moeten fragmenten van het dak met een mes worden gesneden, zodat een gelijkmatige rand wordt gevormd zonder scheuren. In de hoeken moet bijgesneden worden met een lichte ronding. Nadat het grootste deel van het materiaal is afgescheurd, moet u de onderste laag blootleggen die niet is vernietigd. De restanten van alle materialen die erop zijn gelijmd, moeten ervan worden verwijderd, anders kunnen er kleine onregelmatigheden optreden in het gerepareerde gebied. Het oppervlak waarop de pleister wordt gelijmd, moet worden schoongemaakt met een metalen borstel, worden afgestoft en afgeveegd zonder oplosmiddelen te gebruiken. Onthoud: als de belangrijkste demontagewerkzaamheden in alle gebieden tegelijk kunnen worden uitgevoerd, moeten reiniging en voorbereiding onmiddellijk vóór reparatie worden uitgevoerd.
Eliminatie van lokale schade
Sneden, scheuren en scheuren op een zacht dak zijn het gemakkelijkst te verwijderen, maar u moet onmiddellijk de “wond” openen en nauwkeurig vaststellen of er geen schade aan de waterdichtheid is. Na het reinigen van de schade, wordt het grondig verwarmd en met mastiek gegoten. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het mengsel wordt verdeeld over een zo groot mogelijk contactoppervlak, waarna de randen van de opening moeten worden teruggevouwen en het oppervlak moet worden geëgaliseerd door smelt 10-15 cm in elke richting op de aangrenzende overgebleven gebieden aan te brengen. In dit geval moet de laag beschermend poeder op deze plaatsen zo grondig mogelijk worden schoongemaakt en vervolgens moet het materiaal goed worden verwarmd tot er een glans op het oppervlak ontstaat. De laatste fase van de reparatie – het plaatsen van de patch – gebeurt op dezelfde manier als tijdens de installatie: eerst wordt de bovenrand verlijmd, vervolgens worden de contactoppervlakken verwarmd en worden alle randen gerold totdat de instroom van bitumen verschijnt.
Als er tijdens de voorbereiding water onder de buitenste laag of diep in de waterdichtheid komt, moet het blootgestelde gebied worden gedroogd. Alle beschadigde lagen waterdichtheid worden achtereenvolgens hersteld door versmelting. In dit geval hoeft het materiaal niet met een overlapping te worden verlijmd, het volstaat om alle voegen zorgvuldig met mastiek te vullen. Na het herstellen van de hydrobarrière met behulp van de reeds beschreven technologie, wordt een patch aangebracht.
Schade aan organisch materiaal en vegetatie vereist meestal het verwijderen van de hele cake en het blootleggen van de basis van het dak. Het probleem is dat, volgens de regels, voordat de coating wordt aangebracht, het oppervlak wordt behandeld met een primer, die de hechting slechts één keer verbetert en geen herhaald effect geeft. Als we het hebben over een betonnen basis, is het beter om de primer uit te branden en het oppervlak grondig te reinigen met een borstel. Op houten ondergronden wordt een grove schuurmethode gebruikt om een laag vers materiaal bloot te leggen. De restauratie verloopt dan in dezelfde volgorde als voor de plaatsing van het dak: primer, bitumen hechtlaag versterkt met glasvezel, waterdichting en patch. Er moet alleen worden opgemerkt dat bij het herstellen van de wapening een nieuw canvas moet worden gelegd met een overlapping van 15-20 cm op die gebieden waar de lijmlaag niet wordt aangetast.
Wanneer is een grote onderhoudsbeurt nodig
Tot slot zullen we u vertellen in welke mate van schade het zinvol is om fragmentarische reparaties uit te voeren en in welke gevallen het eenvoudiger en zelfs goedkoper is om een volledige vervanging van de coating uit te voeren. Platte daken hebben het minst waarschijnlijk grote reparaties nodig, vaak worden ze gewoon verwarmd en wordt er een nieuwe laag beschermend materiaal bovenop gesmolten, nadat alle scheuren en gaten met bitumen zijn gemorst. Het is logisch om alleen aan “kapitaal” te denken als het gezicht diep is beschadigd door organisch materiaal of als het dak volledig verzadigd is met water en de basis moet worden gedroogd.
Met schuine daken zijn de dingen niet zo gelukkig. Omdat de hellingen van deze daken meestal vanaf de grond zichtbaar zijn, zullen meerdere plekken de esthetiek van het hele gebouw ernstig beschadigen. In de regel wordt een dergelijk dak als een tijdelijke maatregel opgelapt, waarbij men beseft dat grote reparaties de komende 1 à 2 jaar onvermijdelijk zijn. Maar er is goed nieuws: op zo’n dak volstaat het om het materiaal eenvoudig te vervangen door losse strips. De enige mogelijke hinder is het niet volledig matchen van de kleur van de nieuwe en oude coating.
Beste lezer, ik vroeg me af of je tips hebt voor een doe-het-zelf zachte dakreparatie. Heb je enige ervaring met het repareren van een zacht dak en welke materialen of technieken raad je aan? Ik ben op zoek naar een betaalbare oplossing om mijn dak te repareren zonder professionele hulp in te schakelen. Alle suggesties zijn welkom! Alvast bedankt voor je hulp!
Beste lezer, voor een doe-het-zelf zachte dakreparatie zijn er een paar opties. Als het probleem klein is, kun je proberen om een speciale dakcoating aan te brengen om het lek te dichten. Ook kun je een patch kit gebruiken om gaten of scheuren te repareren. Zorg ervoor dat je het dak grondig reinigt en droogt voordat je begint met repareren. Voor een langdurige oplossing is het echter aan te raden om een professional in te schakelen. Veel succes met je reparatie!