Massale sloop van historische gebouwen in Rusland – de crisis van historische stedelijke ontwikkeling

Sergei Ivanovich Smirnov. Moskou. De dag rinkelt (fragment). 1997

Het is de hoge winstgevendheid van de bouwsector die onlangs de verandering in het uiterlijk van Russische steden heeft beïnvloed, die simpelweg “overwoekerd” zijn met de nieuwste beton- en glasconstructies voor onze ogen..

Alleen historici en buurtbewoners die in dit gebied zijn opgegroeid en gewend zijn om mooie landschappen en gezellige binnenplaatsen te zien in plaats van geasfalteerde parkeerplaatsen en typische gebouwen met meerdere verdiepingen, denken erover na om in een dergelijke situatie het historische uiterlijk van oude steden te behouden..

Het is geen geheim dat de gestaag groeiende waarde van grond in de centrale delen van steden steeds meer de belangrijkste reden wordt voor de sloop van historische gebouwen. Dit probleem is zeker niet het voorrecht van alleen Sint-Petersburg en Moskou, hoewel hier de sloop van architectonische monumenten en gebouwen met een eeuwenoude geschiedenis de grootste weerklank veroorzaakt. Het trieste lot om in ruïnes te veranderen, bedreigt talloze historische gebouwen in alle steden van Rusland, inclusief die in de beroemde Gouden Ring.

De grootste kansen om te “overleven” in de strijd om de meest aantrekkelijke landpercelen in centrale stedelijke gebieden hebben onroerend goed objecten geclassificeerd als monumenten van architectuur en geschiedenis, opgenomen in het overeenkomstige rijksregister. Om voor zo’n hoge status in aanmerking te komen, moet een gebouw echter aan bepaalde eisen voldoen, aangezien alleen een respectabele leeftijd vaak niet voldoende is. Een onroerend monument van architectuur en geschiedenis moet dus:

• esthetische waarde;
• een object van cultureel erfgoed zijn;
• een voorbeeld zijn van een bepaalde bouwstijl;
• historische en maatschappelijke waarde hebben.

De belangrijkste en grootste kansen om de status van monumenten van geschiedenis en architectuur te verkrijgen, zijn dus gebouwen waaraan beroemde architecten deelnamen, beroemde historische figuren leefden, structuren die een aanzienlijke invloed hebben op de vorming van het stadslandschap, gebouwd vóór de revolutie, enzovoort..

Bovendien zijn er in veel steden van Rusland zogenaamde historische gebieden, zones die worden erkend als waardevol voor stadsplanning, cultuur en architectuur. Elke bouwactiviteit in dit gebied moet strikt worden gereguleerd, elke constructie van gebouwen vereist talrijke goedkeuringen en individuele beslissingen van de autoriteiten.

En toch wordt zelfs de status van architectonische monumenten, evenals de ligging in een beschermd gebied, niet altijd een garantie voor de veiligheid en het respect voor historische gebouwen..

Natuurlijk is de sloop van oude gebouwen in Rusland de afgelopen jaren helemaal niet begonnen – onmiddellijk na de revolutie van 1917 in Moskou en andere steden was er een massale vernietiging van historische structuren, voornamelijk kerken en tempels.

Ivan Alekseevich Vladimirov. Verwijdering van koninklijke wapenschilden Weg met de adelaar! 1917-1918

Dus alleen in de eerste 20 jaar van het bestaan ​​van de Sovjet-Unie werden Moskou-kerken als de Kathedraal van Christus de Verlosser, de Kerk van Spiridon, bisschop van Trimifuntsky, gebouwd in 1629, de Kerk van Florus en Laurus aan de Myasnitsky-poort, opgericht in 1657, de Kerk van de Levengevende Drie-eenheid in Velden – een monument van de geschiedenis van de zestiende eeuw en vele andere gebouwen.

Het proces van vernietiging van oude Russische kerken, paleizen en gebouwen ging door in de naoorlogse jaren, tijdens de massale wederopbouw en uitbreiding van de hoofdstad, bijvoorbeeld, in 1964 werd de Kerk van de Transfiguratie van de Heer in Transfiguratie opgeblazen. Interessant is dat, ondanks de massale protesten van parochianen en het verzamelen van handtekeningen ter verdediging van de kerk die de brand in Moskou van 1812 overleefde, de autoriteiten hun beslissing rechtvaardigden door de bouw van het metrostation Preobrazhenskaya Ploshchad op de plaats van de kerk, het gebouw toch sloopten en het metrostation uiteindelijk in een ander plaats.

Met de ontwikkeling van marktrelaties, toen bleek dat het bouwbedrijf een buitengewoon winstgevende onderneming is, is de sloop van historische gebouwen in Rusland nog wijdverspreider geworden. De meest resonerende gevallen van de afgelopen jaren zijn dus geworden:

• Warme winkelgalerij – een complex van commerciële gebouwen gebouwd in 1870, afgebroken door het bedrijf Inteko van Elena Baturina in 2008;
• historische gebouwen aan de Sadovnicheskaya-dijk, gesloopt ondanks dat ze zich in 2009 in een beschermde stedenbouwkundige zone bevonden;
• Het landgoed van de Alekseevs, verwoest in 2010 in opdracht van Alexander Alekseev, die op dat moment de prefect was van het centrale administratieve district.

Volgens gegevens die zijn verzameld door activisten van de “Living City” -beweging zijn in St. Petersburg de afgelopen 8 jaar ongeveer 109 historische gebouwen met een pre-revolutionaire constructie gesloopt, inclusief die in de veiligheidszone. Volgens de activisten zelf waren natuurlijk niet alle gebouwen van grote culturele waarde, maar de meeste zouden toch handiger zijn om hun uiterlijk te behouden, te reconstrueren en te herstellen. De meest beruchte gevallen van de sloop van historische gebouwen van de ‘noordelijke hoofdstad’ waren de sloop van een gebouw op Nevsky Prospect 68, evenals de ontmanteling van de arena en kazerne van het Preobrazhensky Life Guards Regiment.

Historische gebouwen hebben natuurlijk ook hun eigen verdedigers. Zoals hierboven vermeld, houdt de organisatie “Living City” in Sint-Petersburg zich bezig met de bescherming van het historische uiterlijk van de stad, in Moskou is de openbare organisatie “Arhnadzor” het meest actief in de bescherming van historische en architectonische monumenten, er is ook de All-Russian Society for the Protection of Cultural and Historical Monuments.

De activiteiten van “Arhnadzor” werden een van de redenen dat de autoriteiten van de hoofdstad besloten om de sloop van historische gebouwen in het centrum van Moskou te verbieden..

De activiteiten van deze organisaties mogen niet worden onderschat, de activisten van de Living City slaagden er bijvoorbeeld uiteindelijk in om het besluit over de bouw van het Okhta Center tegenover Smolny te herzien, en de activiteiten van de Arkhnadzor-deelnemers werden een van de redenen dat de autoriteiten van de hoofdstad in mei 2011 het besluit om de sloop van historische gebouwen in het centrum van Moskou te verbieden en meer dan 200 reeds afgegeven bouwvergunningen zijn ingetrokken.

De “laatste druppel” die het Departement Cultureel Erfgoed ertoe bracht de kant van “Arhnadzor” te kiezen, was de sloop door Capital Group van een flatgebouw van de architect Kolbe, gelegen op Bolshaya Yakimanka. Aanvankelijk beloofde de ontwikkelaar de gevel van het gebouw te behouden na een reconstructie te hebben uitgevoerd, maar uiteindelijk werd het huis, dat 110 jaar heeft gestaan, eenvoudigweg gesloopt door graafmachines..

Het lijkt erop dat u zich na zo’n belangrijke beslissing van de regering van Moskou over het lot van historische gebouwen (althans in de witte stenen) geen zorgen hoeft te maken, omdat de samenstelling van de commissie die vergunningen afgeeft voor de sloop van historische gebouwen is herzien en haar vergaderingen nu in open modus zullen worden gehouden.

Na deze beslissing van de autoriteiten werden echter het bijgebouw van het stadslandgoed van de Glebov-Streshnev-Shakhovskys en het Feoktistov-huis op Bolshaya Ordynka gesloopt, dus het is te vroeg om een ​​einde te maken aan de bescherming van het historische uiterlijk van Russische steden.

In het bijzonder heeft de Russische Spoorwegen nog niet zo lang geleden aangekondigd dat ze van plan zijn het gebouw van het circulaire depot van de Nikolaev-spoorweg te slopen. Het gebouw, gebouwd in 1849, is het enige circulaire depot in Moskou, behoort tot het culturele en historische erfgoed van Rusland en wordt beschermd door de staat. De eerste pogingen om het depot te vernietigen werden gedaan in 2009, maar toen werd het gebouw verdedigd. Nu motiveert de Russische Spoorwegen zijn acties door de noodzaak om het vierde hoofdspoor uit te breiden en de capaciteit van de Moskou-spoorweg te vergroten..

Deskundigen beschouwen de motieven van de belangrijkste spoorwegmaatschappij van Rusland als controversieel en wijzen erop dat er momenteel veel minder treinen in deze richting rijden dan bijvoorbeeld in de jaren 80, dus het is niet dringend nodig om de communicatieroutes uit te breiden..

En toch is RJJ serieus, in april, tijdens de sloop van het Veerniy-depot, dat ook tot de Nikolaev-spoorweg behoorde, begon de bespreking dat het circulaire depot het volgende vernietigde historische spoorweggebouw zou worden. Het management van de vervoerder zei dat zonder het besluit van de Commissie voor het behoud van gebouwen in historisch gevestigde gebieden de sloop niet zal plaatsvinden, maar het rollende depot werd vernietigd zonder een overeenkomstig besluit van de autoriteiten van de hoofdstad, en het ministerie van Cultureel Erfgoed van Moskou heeft zich herhaaldelijk uitgesproken tegen dergelijke acties van de Russische Spoorwegen.

Als we de positie van historische gebouwen in Rusland vergelijken met de steden van Europa, dan blijkt de vergelijking zo niet in het voordeel van ons land dat het helemaal niet nodig is om over positieve trends te praten.

Heinrich Tomec. Nerudova Ulice, Praag. 1909

In Praag, Parijs, Berlijn en Boedapest zijn er inderdaad nog hele historische wijken, met woongebouwen uit de 19e eeuw die hun historische uiterlijk volledig hebben behouden en tegelijkertijd voldoen aan alle moderne ideeën over comfort binnenin. In alle staten van West-Europa zijn huurders en eigenaren van historische gebouwen verantwoordelijk voor hun veiligheid en in geval van niet-naleving van de wetten, worden de eigenaren geconfronteerd met zeer hoge boetes.

In Rusland hebben de afgelopen decennia, in steden als Nizhny Novgorod, Yaroslavl en Vologda, al onomkeerbare veranderingen plaatsgevonden in het historische deel, hele stadsblokken hebben hun uiterlijk veranderd..

Het is veel winstgevender voor ontwikkelaars om simpelweg een historisch gebouw te slopen dan te proberen om in ieder geval de gevel zorgvuldig te behouden, omdat reconstructie en historische restauratiewerkzaamheden veel meer kosten dan de gebruikelijke constructie van een nieuw gebouw.

Natuurlijk is Rusland niet de enige die probeert historische gebouwen te behouden, in Oekraïne wordt een soortgelijk beeld waargenomen in Kiev, waar het huis dat de geboorteplaats werd van Michail Boelgakov, het gebouw waarin Serge Lifar woonde, het huis van Sholom Alleychem en andere historische gebouwen al zijn afgebroken..

Het is echter altijd handiger om gelijk te zijn aan degenen die op welk gebied dan ook succes hebben geboekt, en niet aan te geven dat de buren het nog slechter doen. De Europese methode voor het behoud van historische gebouwen kan ook in Rusland worden toegepast, maar dit vereist allereerst een herziening van de wettelijke basis, het creëren van nieuwe wetten die de ontwikkeling van de centrale wijken van steden regelen en het aanscherpen van de verantwoordelijkheid van ontwikkelaars en eigenaren van gebouwen voor het behoud van hun oorspronkelijke uiterlijk..