Een goede luifel op het platteland beschermt de auto tegen de zon en slecht weer. Bij intensief gebruik van de auto is de carport veel handiger dan een grote garage. Het is niet moeilijk om met uw eigen handen een originele en praktische carport te bouwen, gebruik onze tips en trucs.
Nadat u een geschikte plaats heeft gekozen, schets op papier een plattegrond met de exacte afmetingen, maak een berekening en bereid een hulpmiddel voor.
Vereist hulpmiddel
Een goede eigenaar heeft bijna al het benodigde gereedschap om een schuur te bouwen. U kunt altijd iets huren of een buurman vragen om iets dat ontbreekt. Er is geen bijzonder gespecialiseerd gereedschap nodig, maar afhankelijk van de materialen die voor de rekken worden gebruikt, kan een andere set gereedschappen nodig zijn:
- Geulgereedschap: schop, voorhamer, houweel en schroot – zijn nodig voor grondwerk: het terrein egaliseren en gaten graven voor de luifelpalen.
- Timmerwerktuig: een hamer, een ijzerzaag voor hout, een beitel of een beitel – gebruikt om houten rekken, boomstammen en dakbedekking te installeren.
- Meetapparaat: meetlint, waterpas of gebouwniveau, loodlijn, timmermanshoek – zijn in ieder geval noodzakelijk voor de juiste installatie en installatie van de luifel.
- Elektrisch gereedschap: boormachine, turboslijpmachine, schroevendraaier en bits, decoupeerzaag. En in het geval dat u steunrekken van gewapend beton of metaal voor een carport installeert, heeft u deze nodig lasapparaat.
Verbruiksartikelen zijn onder meer spijkers, schroeven, bouten, metalen hoeken, enz. Hun aantal en grootte worden bepaald afhankelijk van de materialen en constructie van de luifel.
Materialen en hun kosten
De berekening van materialen wordt uitgevoerd in overeenstemming met de tekening van de carport. Met de voorwaardelijke lengte van de auto op 4 meter – de luifel is gepland op 5×2,5 m. Als de auto de gebruikelijke afmetingen overschrijdt, een jeep of een minibus, is de luifel iets ruimer gebouwd, ongeveer 6,5×3,5 m. Bij het ontwerpen van een luifel, ga uit van de afmetingen van de dakplaten. Door de hoogte van de overkapping moet de kofferbak vrij kunnen openen. Het is ongeveer 2,5 meter.
Het aantal steunpalen varieert, afhankelijk van het materiaal, de oppervlakte van de luifel en het gewicht van het dak, van 4 tot 10 stuks. Als een van de zijkanten grenst aan het gebouw, zijn er minder rekken nodig. Materiaal voor steunpalen en luifelframe van metaal:
- ronde buis met een diameter van minimaal 1 inch of vergelijkbaar geprofileerd (vierkant of rechthoekig);
- metalen hoek met een plank van minimaal 50 mm of een kanaal, T-balk of I-balk met een metaaldikte van 3 mm.
De kosten van een gewalst metalen profiel zijn afhankelijk van de metaalsoort, de meest voorkomende voor staal 40 GOST 1050–88, en het gewicht gevormd door de wanddikte. Tot op heden kost een profielbuis 50x50x3 binnen 250 roebel per meter. Hoek 50x50x5 – ongeveer 200 roebel per meter.
Een frame van houten balken is goedkoper. Voor steunpalen kost een naaldboom van 100×100 ongeveer 100 roebel per lopende meter. Een balk voor een frame van 50×50 kost ongeveer 30 roebel. m. De prijs wordt beïnvloed door de houtsoort, vochtigheid en houtsoort.
Alle materialen die voor dakbedekking worden gebruikt, zijn geschikt om de overkapping te bedekken:
1. Terrasplanken – met een polymeercoating van 0,4 mm dik kost 230 tot 400 roebel / m2, vergelijkbaar gegalvaniseerd binnen 180-250 roebel / m2. Een gegalvaniseerde staalplaat van 1000x2000x0,4 mm kost ongeveer 3300 roebel per stuk. Een gegalvaniseerde rand met een afmeting van 2000×100 mm kost 120-200 roebel per stuk, en met een polymeercoating – 250 roebel / stuk. Voor het plaatsen van een metalen dak zijn aanvullende en drainage-elementen vereist.
2. Leigrijs type SV-40 heeft 7 of 8 golven met een dikte van 5,8 mm en standaardafmetingen van 1750×1130 mm, kost 300-330 roebel per vel. Leisteenplaat weegt 19 tot 25 kg, afhankelijk van de dikte en dichtheid van het materiaal. Gekleurde leisteen kost iets meer – tot 400 roebel per vel. De nadelen van leisteen zijn onder meer de kwetsbaarheid van het materiaal en het hoge gewicht..
3. Metalen tegels met een dikte van 0,4 mm kosten vanaf 230 roebel / m2. De werkbreedte van de metalen tegel is 1100 mm, het totaal is 1180 mm. Het is een betrouwbaar en lichtgewicht materiaal voor luifeldaken. Het is gemakkelijk te vervoeren en te installeren.
4. Het kunststof dak is bedoeld voor luifels en luifels. In de regel is het gemaakt van polycarbonaat of PVC. Het standaard velformaat is 2000×900 mm of het wordt geproduceerd op rollen van 10-20 meter met een breedte van 1,5 tot 3 m. Gemiddeld kost een vel ongeveer 400 roebel.
Installatie van steunpalen voor luifels
Voor de steunpalen van de luifel worden volgens de markering gaten geboord of gegraven met een diepte van 0,7 meter. De bodem is bedekt met puin en verdicht. Het betonnen uiteinde van de steunpaal is behandeld met een antiseptische en bitumenmastiek. De strikt verticaal opgestelde steunbalken worden met beton gestort. Het principe van het installeren van steunen is hetzelfde voor houten en metalen rekken..
Nadat het beton is opgedroogd, wordt een spantconstructie voor het dak op de rekken gemonteerd. Houten steunpalen worden rond de omtrek vastgemaakt met een plank van 50×150 mm, een daksparenskelet wordt op de gevormde bovenkroon van de luifel geïnstalleerd. Een staaf van 50×100 mm met een installatiestap van ongeveer een meter is hiervoor geschikt. De exacte spoed van de spanten bepaalt de breedte van het dakbedekkingsmateriaal. De spant wordt op de overlap van de dakplaten gemonteerd.
Bij metalen rekken wordt het spantensysteem op de grond gelast. Een rechthoekig frame wordt gelast vanuit een hoek van 50×50 mm volgens de afmetingen van de rekken. Voor een hoekzadeldak van een luifel worden spanten vanuit dezelfde hoek gelast. Voor een gebogen dak wordt een metalen strip gebruikt. In het spantensysteem worden gaten geboord om het dak te bevestigen. Typisch is de steek van gaten voor elk type dak 10-15 cm. Het spantensysteem wordt geïnstalleerd op steunpalen en vastgemaakt door middel van lassen.
Carport dakplanken
Een krat wordt loodrecht daarop op de spanten genaaid. Hiervoor worden zowel kanten als onbewerkte planken van 20×100 mm gebruikt. De eerste lijn van de kist wordt langs de rand van de helling gevuld, de bovenste lijn bevindt zich op het bevestigingspunt van de nok. De afstand tussen de lijnen is 50-70 cm De lijnen moeten op de bevestigingspunten en overlappingen van het dak worden geplaatst.
Dakplaten beginnen te worden gelegd vanaf de benedenhoek naar de nok met een overlap van 10-15 cm De leisteen wordt bevestigd met speciale gegalvaniseerde spijkers met een grote kop. Het wordt genageld met lichte ritmische slagen met een hamer op een leien spijker die op de top van de golf is geïnstalleerd.
Voor kunststof leisteen, golfkarton, metalen tegels worden gegalvaniseerde zelftappende schroeven met speciale kunststof pakkingen of persringen gebruikt. Gewoonlijk zijn 10-12 zelftappende schroeven nodig voor één dakplaat. Dakplaten worden vaak geleverd met een set bevestigingsmiddelen in de bijbehorende kleur.
Dakplaten worden aan het metalen luifelframe bevestigd met behulp van bouten met metaal en afdichtringen of zelftappende schroeven voor metaal, waaronder afdichtingspakkingen zijn geïnstalleerd.
Beste lezer, ik vroeg me af of iemand ervaring heeft met het bouwen van een doe-het-zelf carport op het platteland? Ik ben van plan om er een te bouwen op mijn land en ik zou graag tips of advies ontvangen over het proces, de materialen die het beste werken en eventuele uitdagingen waar ik op moet letten. Alle hulp is enorm gewaardeerd! Alvast bedankt!
Beste lezer, ik heb zelf geen ervaring met het bouwen van een doe-het-zelf carport op het platteland, maar ik heb gehoord dat het relatief eenvoudig kan zijn met de juiste kennis en gereedschappen. Het is belangrijk om te zorgen voor stevige materialen die bestand zijn tegen de weersomstandigheden, zoals houten palen en metalen platen. Zorg er ook voor dat je de juiste vergunningen hebt en rekening houdt met eventuele obstakels of regels vanuit de gemeente. Het kan handig zijn om online tutorials of bouwplannen te raadplegen voor meer gedetailleerde instructies. Veel succes met het bouwen van je carport!