Hoe maak je een add-on voor een wisselwoning of een bouwaanhangwagen in het land

Na verloop van tijd zijn de mogelijkheden van het zomerhuisje uitgeput, meer bruikbare benutte ruimte en ruimte voor het opbergen van materialen en gereedschappen. Uit de recensie van je leer je hoe je een bovenbouw kunt maken met een zolder en een halfopen terras.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

Stichting en structuur bindende regeling

De meeste modulaire cabines worden met weinig of geen voorbereiding geĆÆnstalleerd. Alle werkzaamheden aan de basis kunnen bestaan ā€‹ā€‹uit het ontwortelen van stronken en het verwijderen van struiken, het egaliseren van de grond en het plaatsen van meerdere steunpoten van baksteen of sintelblok. Voor een eenzame aanhangwagen in de voorsteden is deze benadering heel acceptabel, maar de aanwezigheid van een bovenbouw verplicht je om te zorgen voor een stevigere fundering, waardoor afzonderlijke delen van de constructie niet kunnen scheiden.

Allereerst moet u ervoor zorgen dat het wisselkantoor precies op het niveau is geĆÆnstalleerd en dat alle mogelijke processen van bodemkrimp onder de steunen zijn voltooid. Lijn eerst de trailer uit langs de achterwand, waar zich meestal 3-4 steunpalen bevinden. Als ze afbrokkelen door erosie of in de toekomst kunnen verzakken, moeten reparaties worden uitgevoerd door de steunen te versterken en, indien nodig, een deel van de grond eronder te vervangen.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

Aan de zijkant van de deur van het wisselkantoor zouden meer steunen moeten zijn dan onder de achterwand. Het is beter om ze in stappen van niet meer dan 120-150 cm te installeren, terwijl het wisselhuis slechts op de helft van de pilaar moet rusten, zodat de eerste lag van het terras in de resterende vrije ruimte kan worden gelegd. Afhankelijk van het niveau waarop de deur van het wisselkantoor zich bevindt, kan dezelfde ondersteuning twee niveaus hebben, zodat later het bevestigde platform zich op het juiste niveau bevindt ten opzichte van de vloer en de toegangsdorpel.

De dragende basis van de bovenbouw is gemaakt van gewalst metaal of gezaagd hout. De eerste verdient de voorkeur, omdat de vereiste doorsnede van stalen elementen kleiner is dan bij het gebruik van hout, maar in suburbane omstandigheden is er niet altijd alles wat nodig is voor het lassen van metalen constructies. Tegelijkertijd zal hout wat goedkoper zijn, al moet je wel hard werken om de aansluitingen correct te maken.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

De belangrijkste steunpunten van de bovenbouw bevinden zich langs twee lijnen: de eerste loopt dicht tegen de voorwand van de trailer, de tweede parallel aan de eerste met een inkeping die nodig is om een ā€‹ā€‹voldoende ruim terras te vormen. Deze offset kan willekeurig gekozen worden, maar bij een lengte van meer dan 4,5ā€“5 meter zal het in de regel nodig zijn om vakwerkconstructies toe te passen zodat het dak voldoende stijf is. Het is redelijk om het terras even breed te maken als de aanhanger zelf..

De meest belaste elementen zijn de rekken die zich op de eerste regel bevinden, omdat ze de belangrijkste nadruk leggen. De eindpalen en het dak van de trailer spelen een ondersteunende rol en nemen de excentriciteit van de lasten over van de asymmetrische configuratie van het dak. Dienovereenkomstig zouden de steunen die zich dicht bij de voormuur van het wisselkantoor bevinden, krachtiger moeten zijn of met een frequentere stap moeten worden geĆÆnstalleerd.

De bevestiging van de bovenbouw aan de aanhangwagen is niet bedoeld om de hoofdbelastingen over te dragen, maar het is noodzakelijk om mogelijke verschuivingen uit te sluiten en de onderdelen stevig vast te zetten tijdens hun montage. Het is noodzakelijk om van tevoren te bepalen op welke plaatsen onder de huid de frame-elementen zich bevinden en het juiste type bevestiging te selecteren.

Het frame in elkaar zetten

De basis voor het kozijn is een houten kozijn met een zijkant van minimaal 100 mm. Hieruit wordt een rooster samengesteld langs de omtrek van het toekomstige terras, een half lichaam wordt in de hoeken gesneden. Dezelfde verbindingsmethode wordt gebruikt bij het installeren van jumpers. Hun aantal wordt bepaald door het materiaal en het gedeelte van de vloervijzel, die bij een belasting van 70-80 kg, geconcentreerd in het midden van de overspanning, niet meer dan 10-15 mm mag buigen. Om de grillage zelfverzekerd te houden, wordt aanbevolen om de verzamelpunten met een stalen strip te kloppen.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

Op de kruising van de grillage zijn framerekken geĆÆnstalleerd. Voor de eerste regel zijn deze allemaal gelijk 100×100 mm of meer, voor de buitenste rij kun je een onderste gedeelte gebruiken, bijvoorbeeld 100×50 mm, waarbij je het bord met de rand tegen de wand van de trailer plaatst. Bovenop de palen wordt een dwarsbalk gemonteerd. De dwarsbalken die zich over het wisselkantoor bevinden, moeten deze over de volledige breedte van het dak bedekken. De planken moeten direct boven de structurele delen worden geĆÆnstalleerd, die zich meestal direct onder de hoekbekledingen bevinden. De sectie en het type verzameling van de bovenste omsnoeringsband zijn dezelfde als die van de grillage.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

Er zijn weinig nuances bij het monteren van het frame. Ten eerste moet er onder elke paal een steun zijn, bijvoorbeeld een stenen paal. Ten tweede moet men geharde zelftappende schroeven achterwege laten ten gunste van geanodiseerde schroeven of gewone spijkers gebruiken. Ten derde moet het hout voor het frame droog zijn, zonder sporen van verdraaien en kromtrekken, omdat deze elementen de geometrie bepalen, en het zal vrij moeilijk zijn om de gebreken later te corrigeren.

Spanten maken

Hoewel het maken van spanten voor een zadeldak zelf vrij eenvoudig is, is hun installatie zonder hulp buitengewoon moeilijk en bijna onmogelijk als er geen ondersteuning onder uw voeten is. Daarom moet u allereerst het vloerframe monteren, waarvoor u extra balken moet installeren, die beter over de stutten kunnen worden geplaatst die de rekken verbinden, dat wil zeggen langs de trailer. Voor de juiste installatie van de balken volstaat het om het harnas van bovenaf op te werpen en het gebruikelijke type ondersnijding op de kruispunten uit te voeren. Overigens kunt u op dezelfde manier de vloerconstructie onmiddellijk versterken, de afstand van de balken in de bovenste en onderste delen is hetzelfde – ongeveer 80-100 cm.

Notitie:zodat de ondersnijding van het halve lichaam de sterkte-eigenschappen van het hout op de kruispunten niet verzwakt, moeten de onderdelen zo strak mogelijk worden gemonteerd, waarbij een klein eindvlak een goede hulp zal zijn.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

Om de montage van de vloer te voltooien, volstaat het om jumpers van gelijke lengte uit een staaf van 100×50 mm te knippen en hun afstand tussen de balken in te stellen. Daarna kunt u een tijdelijke vloer bouwen uit planken of plaatmateriaal, gelegd zonder te bevestigen. Op zo’n basis kunt u veilig enorme spanten verplaatsen en veilig werken.

De dakspanten worden altijd geassembleerd volgens een sjabloon, dit is de eerste structuur die is samengesteld in de vorm van de letter A. De gemakkelijkste manier om het te maken is als volgt:

  1. Twee planken met een doorsnede van 50×150 mm moeten op elkaar worden gelegd en met Ć©Ć©n spijker 100 mm vanaf de rand precies in het midden worden bevestigd.
  2. Nadat de poten zijn uitgevouwen, moeten ze op de uiterste vloerbalken worden geĆÆnstalleerd om de juiste hoogte en helling te bepalen.
  3. Op zijn plaats, op een afstand van 60-70 cm vanaf de bovenkant, moet u de dwarsbalk tijdelijk op de zelftappende schroeven bevestigen.
  4. Nadat u twee lijnen op de kruising van de benen met elkaar en met de dwarsbalk hebt getekend, kunt u de structuur demonteren en een ondersnijding uitvoeren.
  5. De dakspantpoot wordt terug gemonteerd, de hoofdlatei wordt aan de andere kant van de tijdelijke bevestiging genageld.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

Op vrijwel dezelfde manier worden door het plaatsen van de planken op de sjabloon de resterende spanten bijgesneden en gemonteerd. De belangrijkste jumpers erop mogen nog niet worden geĆÆnstalleerd, het volstaat om de poten met een bord op een paar zelftappende schroeven te bevestigen. Als de kwaliteit van de gebruikte bouwmaterialen hoog genoeg is, kunt u de linker- en rechterpoten afzonderlijk bijsnijden door de gewenste hoek met markeringen met een afschuining te verplaatsen. De poten omhoog brengen en ze op het dak monteren is gemakkelijker, met de juiste vaardigheid kunt u het zelfs alleen doen.

Bovenbouw van de tweede verdieping en veranda voor het wisselkantoor

De montage begint met de installatie van de uiterste spanten, waartussen het vetersysteem langs de bovenkant en overhangen wordt getrokken. Als u de hoogte moet wijzigen, volstaat het om de benen iets te verkleinen of te spreiden, door ze tijdelijk aan de rand van de vloer te bevestigen met zelftappende schroeven. De belangrijkste bevestiging van het spantensysteem is beperkt tot het installeren van twee dwarsbalken aan de binnenkant, die langs het hele dak lopen en het bevestigen van de hoofdspanten boven de dwarsbalken. Bevestiging van de poten aan het plafond kan worden gedaan met een zoom, versteviging met stalen hoeken of houten sjaals in gevallen waar de installatiestap van de vloerbalken en spanten hetzelfde is.

Afronding van het werk

Alles wat overblijft na montage van het opbouwframe en het dakdragersysteem is toe te schrijven aan cosmetisch werk. Afhankelijk van het feit of de bovenbouw een thermische beschermingsband gemeen heeft met het wisselkantoor, moet de samenstelling van de dakbedekking correct worden gekozen. Voor een onverwarmde bovenbouw is het aan te bevelen om een ā€‹ā€‹hydrobarriĆØre, aanstampende tengellatten, dwarslatten en een eenvoudige dakbedekking, bijvoorbeeld een geprofileerde plaat in de kleur van de trailerhuid, te leggen. Voor een warm dak moet u een afstandhouder tussen de spanten van de isolatie en een dampremmende laag aan de binnenkant leggen.

Het is het gemakkelijkst om de vloer van het terras te bedekken met een gewone randplank, u kunt een speciaal terras gebruiken. Om een ā€‹ā€‹afrastering te maken, volstaat het om spijkers van 50×50 mm tussen de palen te spijkeren, maar niemand heeft het recht om u te verbieden om gebeitelde en gefreesde leuningen met balusters te installeren. De kwaliteit en hoge materiaalkosten worden over het algemeen bepaald door het kapitaal van het gebouw en het doel ervan. De opbouw van de bovenbouw is een standaard houten frame, wat betekent dat bijna alle methoden die worden gebruikt bij kozijnbehuizingen geschikt zijn voor isolatie, beglazing en decoratie.

Beoordeel dit artikel
( Nog geen beoordelingen )
Commentaar toevoegen

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: