Oprijplaat – doe-het-zelf betonnen aandrijving

Hoe maak je een oprit met je eigen handen? Wat is de eigenaardigheid van het betonneren van een monolithische oprit en hoe het materiaal correct te berekenen voor een oprit met een helling? Het artikel zal u vertellen hoe u de parameters van de constructie kunt bepalen, de lengte van het vlak en het materiaalvolume voor een betonnen oprit kunt berekenen.

Ramp-apparaat. Doe-het-zelf concreet inchecken

Helling – een helling voor kinderwagens, fietsen, karren en andere lichte voertuigen op wielen. De meeste van deze elementen dupliceren trappen bij de ingang van het gebouw en zijn ontworpen voor de doorgang van rolstoelen en kinderwagens.

Consumentenvereisten voor de oprit:

  1. Lichte helling, zacht genoeg om in een niet-aangedreven rolstoel te worden beklommen.
  2. Glad vlak, geen interferentie met beweging.
  3. Weerstand tegen weersinvloeden.

Structureel gezien is de oprit het lichaam van een betonnen trap (hierna – “het lichaam van de trap”) zonder treden. Een ander verschil is de significant lagere bias. Volgens de vereisten van SNiP 35-01-2001 “Toegankelijkheid van gebouwen en constructies voor mensen met beperkte mobiliteit” en SP 35-101-2001 “Ontwerp van gebouwen en constructies rekening houdend met toegankelijkheid voor mensen met beperkte mobiliteit”, mag de helling van de oprit niet groter zijn dan 10%. Een hijsvlak van meer dan 9% wordt als abnormaal beschouwd, d.w.z. een persoon met een handicap heeft een assistent nodig om erop te klimmen.

Om berekeningen en werk te vereenvoudigen, nemen we het principe van het maken van een betonnen trap als basis. Door de locatie van de steun kan de oprit uit drie typen bestaan:

  1. Volledig ondersteund op de grond of opvulling.
  2. Ondersteund door dragende muren (muren).
  3. Zonder ondersteuning (monoliet).

Ramp-apparaat. Doe-het-zelf concreet inchecken

In alle gevallen zal het ontwerp van de oprit (zoals de trap) anders zijn. In privéconstructies worden hangende marsen en trappen praktisch niet gevonden vanwege de complexiteit van de constructie. We zullen een variant van het hefvlak op het “kussen” bekijken.

Bepaal de ontwerpparameters

Afhankelijk van de hoogte van het eindpunt kan de oprit een enkele of meerdere mars zijn. De maximale lengte van het hijsvlak is 9 meter, de hijshoogte van één mars is niet meer dan 80 cm (SNiP). In alle gevallen moet u allereerst zorgen voor de locaties vóór de aankomst, na de beklimming en tussenliggende (als er meerdere marsen zijn). Na het klimmen mogen er geen obstakels of barrières zijn (deuren, portalen).

Tijdens de berekeningen zullen we twee hoofdindicatoren moeten bepalen:

  1. De vorm van de oprit. Als de hefhoogte groter is dan de standaard (of handig), moet deze worden verdeeld in marsen met een tussenplatform. De dikte van de betonplaat blijft ongewijzigd..
  2. De totale lengte van de oprit, rekening houdend met de sites.

Stel dat we een hellingbaan nodig hebben van 1 meter breed en 1,2 meter hoog. Voldoende plaatdikte is 100 mm. Steunwanden – gewapend metselwerk 125 mm (halve steen) of sintelblok 200 mm.

Berekening van de oprit

Bij een helling van 8% is de normale verhouding tussen hoogte en lengte 1:12, dat wil zeggen dat voor 1 meter verticale stijging er 12 meter van de helling is. Met een hoogte van 1,2 m is de lengte van de oprit in het plan gelijk aan:

  • L.panda’s = HGroen / 0,08 = 15 m

Het is niet altijd handig om een ​​doorlopende helling van 15 meter te bouwen en dat is in tegenspraak met de eisen van SNiP. Daarom moet het worden opgesplitst in twee gelijke marsen van elk 7,5 m (in plan). Hoogte tussenplatformniveau:

  • H.Oppervlakte = HGroen / 2 = 1,2 / 2 = 0,6 m

De lengte van het hijsvlak van de oprit (volgens de stelling van Pythagoras) zal gelijk zijn aan:

  • L.vlak = vierkantswortel. vanaf (H2Groen + L2panda’s) = vierkantswortel. vanaf 1,44 + 225 = 15,04 m nemen we 15 m

We accepteren het tussenplatform 2×1 m (2 m2).

Notitie.Het ontwerp van de oprit kan aanzienlijk variëren, afhankelijk van de locatie – langs de muur, parallel aan de hoek of aangrenzende marsen. Het artikel bespreekt de mogelijkheid van aangrenzende marsen.

Totale lengte betonplaat:

  • L.platen = Lvlak + L.Oppervlakte = 15 + 2 = 17 m

Met een breedte van 1 meter wordt het gebied 17 meter2.

Het volume beton voor de oprit:

  • V.inzet = Lplaten x H.platen = 17 x 0,1 = 1,7 m3

We berekenen het volume van de muren. Om dit te doen, telt u de wandoppervlakken op en vermenigvuldigt u deze met de dikte (deze kan variëren). Omdat de vorm van de muren traditioneel een rechthoekige driehoek is, gebruiken we de formule:

  • Smuren = HGroen x L.panda’s = 1,2 x 15 = 18 m2

Het volume van de muren met een dikte van een halve steen:

  • V.muren = 18 x 0,125 = 2,25 m3

Het aantal stenen voor de muren zal zijn:

  • Nkirp = Vmuren / V1kirp = 2,25 / 0,002 = 1125 stuks.

Het volume opvulmateriaal is ongeveer gelijk aan het oppervlak van één muur vermenigvuldigd met de breedte (1 m):

  • S1muren = Smuren / 2 = 18/2 = 9 m2

Opvulvolume is 9 m3.

Wapeningsberekening. De plaat op het kussen is in één laag versterkt met een gebreid gaasframe van wapening A3 O 14-16 mm met een cel van 150 mm. De belangrijkste nuance van het betonneren van de oprit is dat er versterkingsbarrières nodig zijn, waarmee ook rekening moet worden gehouden. Ze worden geïnstalleerd (met een helling van 8%) met een trede van 2 meter, voor elk zijn er 2 stuks. 1 m elk, totaal 15 m.

Aantal lengtestaven:

  • Nprod = breedte / stap = 1 / 0,15 = 6,67 = 6 stuks.

Lengte wapening:

  • L.Armeens eten = Lvlak x Nprod = 18 x 6 = 108 lm. m

Aantal dwarsbalken:

  • Npaus = Lvlak / stap = 18 / 0,15 = 120 stuks.

Lengte dwarskrachtwapening:

  • L.paus = Npaus x breedte = 120 lin. m

Totale wapeningslengte:

  • L.arm = Lprod + L.paus + L.barrière = 108 + 120 + 15 = 243 lin. m

Operatie procedure

1. Nadat de positie van het vlak ten opzichte van de helling definitief is bepaald, moet de locatie worden gemarkeerd voor de toekomstige constructie. Gebruik hiervoor koorden en haringen. Probeer eerst de interne breedte van de oprijplaat te behouden.

2. Na de afbraak is het noodzakelijk om de fundering voor de bakstenen muren te plaatsen. Doorsnede van de balk onder de muur in halfsteens 200×200 mm.

3. Strek de koorden overeenkomstig de helling van het hijsvlak.

4. Vervolgens leggen we de ondersteunende muren van bakstenen uit volgens het geselecteerde principe van de oprijplaat. Als de oprit om een ​​hoek gaat, is er maar één muur nodig (de andere is de bouwmuur).

Aandacht! Versterking van de muren, vooral de hoeken, is van groot belang – ze moeten bestand zijn tegen de belasting van opvullen en rammen. Breng metselwerk gaas aan om de 2 rijen.

5. Metselwerk moet 21 dagen worden bewaard.

6. We vullen de boezem tussen de muren met een stamper om de 200-300 mm. Het stampen moet voorzichtig gebeuren, vooral in de buurt van muren.

7. We leggen geotextiel of polyethyleen (zodat het beton niet mengt met de opvulling)

8. We breien de verstevigingskooi. De afstand van het kussen tot het net is 50 mm. Het frame moet naar de muren gaan.

Ramp-apparaat. Doe-het-zelf concreet inchecken

Aandacht! Vergeet niet om barrières op te werpen.

9. We plaatsen de flenzen op de pluggen of persen de panelen van buitenaf. Op de planken zetten we markeringen op de bovenkant van het vliegtuig.

10. De oprit is van onder naar boven gebetonneerd..

Ramp-apparaat. Doe-het-zelf concreet inchecken

De bekisting kan de volgende dag worden verwijderd. Na 28 dagen kunt u leuningen plaatsen of muren oprichten.

Ramp-apparaat. Doe-het-zelf concreet inchecken

Een betonnen oprit kan dienen als basis voor asfalt, straatstenen of andere soorten afwerkingen. De exacte afmetingen worden bepaald door de behoeften van een bepaalde faciliteit. Maar de basisprincipes van de constructie, beschreven in dit artikel, blijven ongewijzigd..

Beoordeel artikel
( Nog geen beoordelingen )
Delen met vrienden
Aanbevelingen en advies op elk gebied van het leven
Voeg een reactie toe

Door op de knop "Reactie verzenden" te klikken, ga ik akkoord met de verwerking van persoonlijke gegevens en accepteer ik het privacybeleid