Hoe een houten raam te repareren

Traditioneel houten ramenbestaan ​​meestal uit een glazen vleugel die in een raamkozijn wordt gestoken, die samen een raamblok vormen. Ramen zijn verkrijgbaar met een of twee frames, die kunnen worden gekoppeld, met schroeven verbonden of afzonderlijk in verschillende dozen kunnen worden gemonteerd. De binding die naar de straat is gericht, wordt zomer genoemd en in de richting van de kamer – winter. De banden kunnen, door hun ontwerp, openend of niet-openend zijn, met een of meerdere deuren, met of zonder raam. De basis van de binding is een frame-omsnoeringsband met plooien voor glas, ze worden bevestigd met kleine blokjes-glasparels met behulp van kleine spijkers. Bij zomerbanden wordt eb aan de onderste spijlen van de vleugelrand bevestigd om water dat langs het glas stroomt af te voeren. Van binnenuit is een vensterbankplank geïnstalleerd op het onderste deel van de raamopening.

Thuis kan het gemakkelijk zijn om gebroken glas te vervangen, scharnieren of grendels te vervangen, scheefstand van de vleugel te corrigeren, scheuren in de bindingen en de doos te elimineren en ook de bindingen zelf te vervangen.

Naar glas vervangen u moet eerst de vleugel uit de scharnieren halen. Daarna moet de vleugel op tafel worden gelegd, de glaslatten worden verwijderd en het gebroken of gebarsten glas eruit worden gehaald. Dan is het nodig om de plooien van oude stopverf, glas, verf, stof te reinigen en grondig te polijsten. Nieuw glas wordt in de op deze manier voorbereide plooien gestoken. Als het frame oud is, moeten de scheuren erin worden gerepareerd, moeten de bouten van de grendels en scharnieren worden vastgedraaid en moet het frame worden geverfd. Draai daarnaast de scharnierschroeven op het raamkozijn vast.

Het meest voorkomende raamprobleem zijn scheve bindingen. Het komt vaak voor bij losse hoekverbindingen. De eenvoudigste manier om de scheefheid te verhelpen, is door aan beide zijden stalen hoeken in de hoeken van de binding te plaatsen. Een meer gecompliceerde reparatiemethode is het binden van de binding. Om dit te doen, moet het deksel van de scharnieren worden verwijderd, het glas verwijderen, de pinnen eruit slaan en de hoekverbindingen demonteren. Spikes en groeven moeten worden ontdaan van stof en oude lijm. Vervolgens moet u de lijm opnieuw aanbrengen, de staven met elkaar verbinden en de binding in het klemapparaat plaatsen. Dan moet u de pinnen, ook ingevet met lijm, erin steken. Nadat de lijm is opgedroogd, moet de binding worden schoongemaakt met schuurpapier, stopverf, gegrond en geverfd. Als de verf droog is, wordt er glas geplaatst en wordt de binding op zijn plaats gelegd.

Om de omsnoeringsstaven te repareren, worden de vleugels in eerste instantie uit de scharnieren verwijderd. Daarna worden de glazen verwijderd, de plooien worden schoongemaakt. Verder worden de beschadigde uiteinden van de staven afgezaagd. In plaats daarvan zijn ze gemaakt, nieuw en verbonden met de balkvleugel op de doornen. Bovendien moeten de ogen in oude staven worden gemaakt en de spikes in nieuwe. De verbindingen zijn gemaakt met waterdichte lijm. In het geval dat de oude staven niet eens gedeeltelijk kunnen worden gebruikt, worden ze volledig vervangen. Nieuwe staven moeten gemaakt worden van exact dezelfde vorm en afmeting. Er worden nesten in geselecteerd en doornen worden doorgesneden. Nieuwe staven worden op de overgebleven staven geplaatst en met lijm en houten pluggen bevestigd.

Om raamkozijnen te repareren, moeten de vernietigde plaatsen worden verwijderd en worden inzetstukken van droog hout gemaakt, waarbij de verbindingen worden bevestigd met lijm, houten pluggen of schroeven. Bij het repareren van dozen moeten ze soms uit de raamopening worden verwijderd. In dergelijke gevallen worden de verticale staven op de onderste horizontale stang gemonteerd met behulp van kit om de nodige dichtheid en dichtheid van de verbinding te garanderen..

Om scheuren in de dorpelplank te verwijderen, moet deze worden gereinigd van stof en vuil en vervolgens woekeren en drogen. Wanneer de verspreide delen kunnen worden gecomprimeerd, worden ze enigszins uitgezet, wordt de opening gevuld met waterdichte lijm en vervolgens stevig samengedrukt en gefixeerd. Lijmresten worden verwijderd met een spatel. Als de dorpelplank stevig is, worden de scheuren erin afgedicht met een inzetstuk. Hiervoor wordt de scheur schoongemaakt en geëgaliseerd. Het inzetstuk is voorgesmeerd met lijm en in de scheur gestoken. Het veld waarvan de vensterbank moet worden overschilderd. Kleine scheurtjes zijn bedekt met stopverf, geschuurd met schuurpapier en geverfd.