Moderne kunststof ramen hebben een zeer handig en betrouwbaar ontwerp, maar zelfs ze kunnen tijdens het gebruik breken. Voor het oplossen van problemen bellen veel eigenaren specialisten van het servicecentrum. Tegelijkertijd zijn er kleine storingen die u eenvoudig zelf kunt verhelpen..
Het enige dat nodig is, is enige kennis van de raamconstructie, machineolie voor smering, een inbussleutel en een rubberen afdichting. Beschouw hier de meest voorkomende storingen van PVC-ramen en de mogelijkheid van hun eliminatie.
Fout nummer 1:bij het draaien klikt en kraakt de raamkruk. Een van de redenen kan zijn dat vuil of zand in de fittingen terechtkomt. Om het probleem op te lossen, reinigt u eenvoudig het hele hardwaresysteem en smeert u vervolgens alle onderdelen met machineolie..
Fout nummer 2:tocht uit het raam. In dit geval is hoogstwaarschijnlijk de schuld van de sluitplaat, die losliet en stopte met het indrukken van de borgpen. Om het te repareren, zet u de draaitap in de zogenaamde wintermodus. Controleer hoe goed de slagman in de draaitap grijpt, pas (schuif) de balk aan. Bovendien kan een beschadigd afdichtmiddel de oorzaak zijn van tocht. Als u slijtage of scheuren opmerkt, moet u een nieuwe rubberen afdichting installeren, die u kunt kopen bij hetzelfde bedrijf dat de ramen heeft geïnstalleerd. Of in een andere organisatie die ramen verkoopt.
Het kan echter ook uit het raam waaien vanwege een onjuiste installatie van de raamconstructie. En in dit geval zult u de problemen nauwelijks zelf kunnen oplossen; het is beter om deze taak aan professionals toe te vertrouwen. Ze zullen het raam demonteren en opnieuw installeren – nu zoals het hoort. In zeer zeldzame gevallen is er een fabrieksfout in raamconstructies – de maat van de raamvleugel voldoet bijvoorbeeld niet aan de vereiste normen. Er blijft maar één ding over – de vleugel volledig vervangen.
Foutnummer 3:vorst en bevriezing van ramen. De reden is de verbroken dichtheid, wat, zoals u weet, het belangrijkste voordeel is van het plastic venster. Om het te herstellen, moet het raam worden afgesteld en alleen een zeer ervaren specialist kan dit doen..
Fout nr. 4:bevriezing van de vensterbank, frame, hellingen. De reden is een slechte installatie van de raamstructuur. Het slechte werk van installateurs kunt u beter niet zelf aanpakken, maar contact opnemen met een servicebedrijf. Als u echter in eerste instantie het juiste bedrijf koos om vensters te installeren, dan zal dit probleem u niet storen, aangezien professionals de volledige functionaliteit van het venster en de onderhoudsvrije werking garanderen..
Fout nummer 5:vleugel valt uit de kiepstand. Hier kunt u proberen het zelf iets op te tillen, terwijl u de lus in het onderste frame vastdraait met een inbussleutel.
Fout nummer 6:de vleugel raakt het kozijn bij het sluiten. Zelfreparatie van ramen wordt in dit geval als volgt uitgevoerd: we bewapenen ons met dezelfde inbussleutel, heffen de vleugel iets op, steken het gereedschap in een speciaal afstelgat op het onderste scharnier van de vleugel en draaien het voorzichtig met de klok mee.
Beste lezer, ik ben geïnteresseerd in de doe-het-zelf reparatie van kunststof ramen. Zijn er specifieke gereedschappen en materialen nodig voor deze klus? En wat zijn de belangrijkste stappen om succesvol een reparatie aan kunststof ramen uit te voeren? Dank je wel voor jullie hulp!
Voor het repareren van kunststof ramen zijn specifieke gereedschappen en materialen nodig. Je hebt onder andere een schroevendraaier, een mes, schuurpapier, lijm en eventueel een speciale kunststofreparatieset nodig. De belangrijkste stappen bij het succesvol uitvoeren van een reparatie aan kunststof ramen zijn: 1) Reinig het beschadigde gebied grondig, verwijder vuil en stof. 2) Schuur de beschadigde plek zachtjes op om de lijm beter te laten hechten. 3) Breng de lijm aan op de beschadigde delen en druk ze stevig tegen elkaar aan. 4) Laat de lijm volledig uitharden voordat je het raam weer gebruikt. Het is belangrijk om de instructies van de specifieke lijm en reparatieset te volgen. Hopelijk helpt dit je bij de reparatie van kunststof ramen.