Airconditioners voor een appartement: installatie van multi-split-systemen

Waarom meerdere airconditioners in verschillende kamers installeren als multi-split-systemen met een veel lager energieverbruik uitstekend werk leveren bij deze taak? In dit artikel leest u alles over airconditioners met een gecombineerde buitenunit en hoe u deze zelf kunt installeren..

Vanwege de hogere complexiteit zijn airconditioners met een gecombineerde buitenunit zeer veeleisend om te voldoen aan de regels voor installatie en aansluiting. Voor zelfmontage heeft u een speciaal gereedschap nodig: een krachtige klopboormachine met een boor van 45–60 mm, evenals een koperen buiswals, een vacuümpomp en een cilinder met een vulinrichting, de apparatuur kan worden gehuurd. In ieder geval, zelfs als de installatie wordt uitgevoerd door een aannemer, is het beter om het werk in alle fasen te beheersen, de duurzaamheid en prestaties van het systeem hangen ervan af..

Installatie van verdampers (splits)

Binnenunits worden geïnstalleerd op een speciale beugel, die strikt horizontaal aan de muur wordt bevestigd met verschillende snelkoppelingspluggen. Kies eerst de locatie voor de montage van de verdamper, de beste optie is op de buitenmuur of ernaast. Vervolgens worden volgens de installatiekaart de beugel en montagegaten gemarkeerd.

Als het de bedoeling is dat de bus vanaf de rechterkant van het blok naar buiten wordt gebracht, mag de afstand tot de muur niet minder zijn dan 50 cm. Aangezien de buisaansluitingen zich buiten de koffer bevinden en ze niet kunnen worden dichtgemaakt, wordt dit deel van de bus in een plastic doos geplaatst. Aan de linkerkant van het blok kunnen de kokers worden teruggetrokken en direct dichtgemetseld, dus doen ze dit vaak door de bus in een lus onder de splitsing te vouwen.

Gaten worden gemaakt volgens de markeringen, pluggen worden erin gestoken en de beugel wordt bevestigd, de binnenunit wordt eenvoudig aan de uitstekende hoorns gehangen. Om de installatie te vergemakkelijken, wordt de verdampereenheid samen met de aangesloten bus uitgeprobeerd. Er wordt een groef op gemarkeerd en de spleet wordt pas definitief gemaakt nadat de band in de groef is gelegd.

Leggen van de verbindingsbus

Het leggen van de communicatiebus tussen de buitenpost en de splitsingen is de meest tijdrovende installatiestap. Vanwege het feit dat elke verdamper via een apart kanaalsysteem op de externe unit is aangesloten en de afstand tussen de units 30 meter kan bedragen, is er vrij veel werk nodig. De bus bestaat uit een verbindingsdraad en twee of drie koperen buizen, bekleed met isolerende kappen. Het meest voorkomende isolatiemateriaal is polyethyleenschuim, maar rubberen hoezen zijn effectiever en gaan langer mee.

Buizen van de vereiste lengte worden aan één kant schoongemaakt met een rimmer en opgerold, waarna ze worden aangesloten op de uitgangen van de binnenunit. De verbindingskabel wordt doorgesneden, de geleiders worden 10–12 mm gestript en met adereindhulzen gekrompen, en vervolgens aangesloten op de klemmen van de binnenunit. De andere uiteinden van de buizen moeten worden afgesloten met isolatietape..

De buis wordt samen met de verbindingskabel gevouwen en omwikkeld met vinyltape met een overlapping van een halve slag. Na het meten van de dikte van de resulterende band, voegt u 50% toe en krijgt u de breedte en diepte van de groef voor plaatsing in de muur of de afmetingen van de plastic doos.

De bus is gemarkeerd vanuit de benedenhoek van de binnenunit. Passagegaten door de wanden zijn ook gemaakt met een helling, hun diameter moet 5-10 millimeter groter zijn dan de dikte van de band. Het wordt aanbevolen om binnengaten in de hoeken of direct ter plaatse van de verdamper te boren. Voordat de band in de groef wordt gelegd, wordt deze door alle gaten naar de straat geleid, vervolgens wordt hij voorzichtig bij bochten gebogen en naar binnen gelegd..

De straal van de bochten mag niet groter zijn dan zes keer de diameter van de grootste koperen buis. De bus moet in de groef worden vastgezet met vinylklemmen met pluggaten. Het wordt niet aanbevolen om de twee banden op elkaar te stapelen om het afdichten van de groeven te vergemakkelijken..

Afwateringsmogelijkheden

Als het de bedoeling is om de afvoer naar de straat af te voeren, moeten de poorten voor elke strekkende meter een helling van 1 cm vanaf het blok hebben. Als de afvoer apart wordt gelegd, kan de richting van de groef willekeurig zijn.

De meeste installateurs voeren de afvoer direct onder de buitenunit uit, maar dit is niet echt de juiste oplossing. De meeste gevels kijken uit op een druk deel van de straat en druipend water op voorbijgangers is geen goed idee.

Leg bij het afvoeren van de afvoer naar buiten een afvoerpijp naar een afvoer of een regenafvoer als de unit op een terras wordt geïnstalleerd. Maar in de meeste gevallen wordt de afvoer van condensaat naar het riool actief beoefend. In dit geval is het noodzakelijk om een ​​waterslot te installeren, waardoor het binnendringen van onaangename geuren in de verdamper wordt uitgesloten..

De drainagetak wordt gelegd met een gladde buis van metaal-plastic of polyethyleen met zo min mogelijk voegen. De toegestane buigstralen moeten in acht worden genomen, zodat de buis niet breekt.

Installatie buitenunit

Het externe blok van het multi-split-systeem is zwaarder dan normaal, daarom zijn versterkte beugels nodig voor de installatie. In gevallen waar er beperkingen gelden voor installatie op de gevel, wordt de buitenunit op een technisch balkon, terras of dak geïnstalleerd.

Het blok wordt met vier bouten aan de beugel of het bed bevestigd, waarbij rubberen schokdempers onder de poten worden geplaatst. De buitenunit moet zo worden geïnstalleerd dat de lengte van koperen leidingen minimaal 15-20 cm bedraagt.

Nadat de externe eenheid is bevestigd, worden de verbindingsdraden en een stroomkabel erop aangesloten. Multisplit-airconditioners worden gekenmerkt door een hoog vermogen, daarom moet de buitenunit worden aangesloten met een massieve drie-aderige kabel vanaf het appartementpaneel via een aparte stroomonderbreker.

Aansluiten en tanken

Er zijn multi-split-systemen met een vrij en vast aantal binnenunits. In het eerste geval is elke verdamper aangesloten op een aparte collector met een groep nozzles. Vaste systemen kunnen een gecombineerd verdeelstuk hebben dat niet los mag worden gelaten.

De uiteinden van de buizen worden gereinigd en geëxpandeerd, aangesloten op het externe blok volgens het aansluitschema. Een vacuümpomp wordt aangesloten op de technische aftakleidingen van de collector, lucht wordt uit de banden en de verdamper gepompt en ze worden in een vacuüm gelaten om de dichtheid te controleren. Als de druk niet binnen 15-20 minuten stijgt, wordt het systeem gedroogd met stikstof en weggepompt. De vierwegkleppen worden naar de volledig gesloten positie gedraaid en de pluggen worden op hun plaats teruggeplaatst. Vervolgens worden de kranen geopend, waardoor het koelmiddel uit de buitenunit in het systeem komt. Als de aanbevolen buslengte in acht wordt genomen, is de hoeveelheid freon in de buitenunit voldoende en kan na 10 minuten vasthouden de airconditioner worden gestart in de minimale koelmodus. Anders moet, evenals bij een lege buitenunit, brandstof worden bijgevuld. De airconditioner wordt opgeladen vanuit een cilinder met een doseerapparaat via technische aansluitingen. Hiervoor is het beter om contact op te nemen met speciale organisaties..

Onderhoud en verzorging

Multisplitsystemen werken op dezelfde manier als conventionele airconditioners: het interne filter en de verdamperwaaier twee keer per jaar reinigen, indien mogelijk, de externe unit reinigen van stof, pluisjes en grof vuil.

Vanwege het grotere aantal aansluitingen verliest de multi-split echter sneller koelmiddel, dus het wordt aanbevolen om de prestaties van het systeem nauwlettend te volgen en op tijd bij te tanken..