Veel doe-het-zelvers weten waarschijnlijk dat sanitair een zeer wispelturig iets is dat constant moet worden gecontroleerd en regelmatig moet worden onderhouden. Het gevolg van storingen in de werking van afvoerkleppen, kleppen kunnen een snelle overstroming van de hele oppervlakte van een appartement of huis zijn met alle gevolgen van dien.
Een van de meest grillige apparaten is het toiletreservoir. Het mechanisme is nogal delicaat. Totdat alle apparatuur naar behoren functioneert, kijken we voorlopig niet in de tank. De echte problemen ontstaan door lawaai en water dat eruit lekt. Deze laatsten vormen een reële bedreiging voor het welzijn van appartementseigenaren. En als het ook mogelijk is om de buren die op de verdieping eronder wonen onder water te laten lopen, kunnen er zeer ernstige financiële problemen ontstaan..
Spoel tank apparaat
Laten we het apparaat en het werkingsprincipe van de spoeltank kort bekijken. Het afvoersysteem bevat meerdere hendels, een vlotter en een afdichting. Eerst komt water via een slang de tank binnen, hoopt zich erin op en wordt, indien nodig, door het toilet gespoeld. Een afsluiter wordt gebruikt om de watertoevoer stop te zetten wanneer de vlotter tot het maximale niveau stijgt. Wanneer de afvoer wordt geopend, gaat het water vanuit de stortbak naar beneden in de toiletpot, waarna het na het passeren van de sifon in het riool terechtkomt. Dit is de traditionele manier van werken met een toilet. Het kan natuurlijk verschillen voor verschillende modellen, maar het algemene werkingsprincipe blijft hetzelfde..
De stortbak is verre van het meest complexe apparaat qua ontwerp. Daarom kan de reparatie worden uitgevoerd zonder het gebruik van speciaal gereedschap. Voordat u met de werkzaamheden begint, is het noodzakelijk om de toestand van de afsluiter te beoordelen. Ga zeer voorzichtig te werk als het al erg versleten is. Anders kan dit apparaat defect raken. Voor het geval dat, voordat met reparatiewerkzaamheden wordt begonnen, wordt aanbevolen om de algemene watertoevoerklep of (indien beschikbaar) een afzonderlijke klep voor de tank af te sluiten. Wees uiterst voorzichtig bij het verwijderen van de faience-afdekking. Als het kapot gaat, moet u een nieuw reservoir kopen..
Reparatie van vlottermechanisme
Een van de meest voorkomende problemen is de continue stroom water van de slang naar de tank. Dit kan te wijten zijn aan een scheve vlotterarm, beschadigde vlotter of defecte vlotterklep. In het eerste geval wordt het probleem verholpen door de hendel in de optimale horizontale positie te plaatsen, ongeveer 2,5 centimeter onder de inlaat van de onderwaterpijp. Als de vlotter beschadigd is, begint deze water binnen te laten. Hierdoor wordt het zwaarder en verdrinkt het gewoon. Hier kunt u niet zonder de vlotter te vervangen door een nieuwe. Is er geen mogelijkheid om dit element tijdig te vervangen? U kunt uw toevlucht nemen tot “ouderwetse” trucs. Probeer het gat af te dichten met verwarmd plastic, of wikkel de vlotter gewoon in een gewone plastic zak en bind hem stevig om de hendel. Voordat dergelijke manipulaties worden uitgevoerd, moet de vlotter natuurlijk worden geleegd..
Als de vlotterklep kapot gaat, moet deze worden gerepareerd of vervangen. Om deze eenheid te vervangen, moet u eerst al het water uit de tank laten lopen. Schroef vervolgens de fitting los die de vlotterklep met de onderwaterleiding verbindt met een sleutel. Maak de vlotterarm los en draai de binnenste en buitenste borgmoeren los om de vlotterklep te verwijderen. Bij het installeren van een nieuwe klep is het aan te raden om de oude borgmoeren te gebruiken. Nadat u de hendel aan de vlotterklep hebt bevestigd, vult u de tank met water en vergrendelt u de hendel in de gewenste positie.
Vlotterkleppen kunnen enkele ontwerpverschillen hebben, maar het principe van hun werking blijft ongewijzigd. Bij de keuze wordt rekening gehouden met de waterdruk in de pijpleiding. Dit is erg belangrijk, aangezien een klep die is ontworpen voor een lage druk, water onder hoge druk doorlaat, zelfs als deze in goede staat verkeert. Momenteel zijn er 3 soorten vlotterkleppen op de markt: voor lage, midden en hoge waterdruk. In woongebouwen worden meestal kleppen gebruikt die zijn ontworpen voor lage druk. Als uw huis zich in een gebied bevindt met een afwisselende waterdruk, is het wellicht de moeite waard om een stabiliserende vlotterklep te installeren..
Loopt er water over de rand van de tank? Allereerst is het aan te raden om te kijken hoe de vlotter “zich gedraagt”. Als dit samenstel in water zinkt, moet het worden vervangen. Tijdens de normale werking van de vlotter wordt de terugslagklep gecontroleerd, die als een geheel kan worden vervangen met het vlottermechanisme.
Vervanging van het sifonmembraan
De reden dat de ontgrendelingshendel pas in werking treedt na herhaalde blootstelling eraan, kan zijn dat het sifonmembraan beschadigd is (uiteraard als de hendel zelf volledig bruikbaar is). Bovendien leidt de schending van de integriteit van het membraan vaak tot continue lekkage van water uit de stortbak naar het toilet. Om het membraan te vervangen, laat u het water uit de tank lopen door de hendel vooraf aan de dwarsbalk te binden, die op zijn beurt wordt geïnstalleerd als vervanging voor het tankdeksel. Draai de borgmoer los die de spoelleiding met de stortbak verbindt. Koppel vervolgens de sifon los van de hendel en verwijder deze. Het membraan kan dan worden vervangen. Monteer na het voltooien van deze stap de tankfittingen in omgekeerde volgorde. Werkt de trigger helemaal niet? Dit kan duiden op schade aan de staaf. In dit geval moet het worden vervangen. De tractie kan met de hand worden gemaakt met behulp van dikke draad.
Weg met vulgeluiden
Een ander veelvoorkomend probleem bij spoelreservoirs is dat er veel lawaai is bij het vullen, waardoor een soort “watervaleffect” ontstaat. Om dit probleem op te lossen, opent u het tankdeksel en meet u de diameter van de nippel waardoor het water de tank binnenkomt. Zoek een plastic buisje dat in je tepel past. Een buis van ongeveer 20-40 cm lang is voldoende. Plaats de buis over de speen en snijd hem na het spoelen door tot een niveau onder het waterniveau in de stortbak. Uiteraard lost het “upgraden” van de tank met een dergelijke buis het geluidsprobleem bij een te hoge druk in de klep niet op. Heeft deze methode niet geholpen? Het kan de moeite waard zijn om een extra stabilisatieklep te installeren.
Water stroomt niet in de tank
“Weigert” water de regenbak in te gaan? Eerst moet u proberen de draad of de plastic hendel waaraan de vlotter hangt te verplaatsen (controleer of de afstelling niet wordt overtreden). Nadat u de watertoevoer naar de tank hebt uitgeschakeld, schroeft u de slang los waarmee de tank op de pijpleiding is aangesloten. Plaats de slang over de afvoertank en draai de klep iets los. Als de slang in een defecte staat verkeert, zal het water gewoon niet stromen. In dit geval moet u de eyeliner vervangen..
Het is een andere kwestie of de flexibele slang absoluut bruikbaar is. Maak dan de plek waar de aftakleiding grenst aan de tank schoon. U kunt hiervoor een gewone schroevendraaier gebruiken. Heeft niet geholpen? Hoogstwaarschijnlijk kunt u niet zonder de vlotterklep te vervangen. Als een stijve buis wordt gebruikt om de watertoevoer op de tank aan te sluiten, moet u het vlottermechanisme verwijderen en vervolgens de aansluiting aan de zijkant van de afvoertank zorgvuldig reinigen of, als deze procedure niet het verwachte effect oplevert, opnieuw de vlotterklep vervangen.
Is DIY stortbakreparatie een goede optie, of is het verstandiger om een professional in te schakelen?
DIY stortbakreparatie kan een goede optie zijn als je handig bent en ervaring hebt met loodgieterswerk. Het kan je geld besparen en je een gevoel van voldoening geven. Echter, als je niet zeker bent van je vaardigheden of als het probleem complex lijkt, is het verstandiger om een professional in te schakelen. Een loodgieter heeft de expertise en het juiste gereedschap om het probleem snel en efficiënt op te lossen, waardoor verdere schade wordt voorkomen. Bedenk dus goed wat het beste is voor jouw situatie voordat je aan de reparatie begint.