Ruimte besparen: selectie, installatie en zelfproductie van accordeondeuren

In dit artikel: Schuifdeuren en hun varianten; de voor- en nadelen van accordeondeuren; hoe een schuifdeur te kiezen; de kosten van vouwdeuren; accordeon deur – complete set; zelfinstallatie van de schuifdeur; hoe je met je eigen handen een deurboek kunt maken.

Traditioneel worden in onze huizen de kamers gescheiden door muren en deuren, anders zouden hun bewoners nooit alleen kunnen zijn. Met al zijn verscheidenheid hebben deuren één gemeenschappelijk nadeel: het openen ervan vereist vrije ruimte, wat zelfs nodig is voor schuifdeuren. En aangezien er niet alleen deuren zijn tussen kamers, maar ook voor verschillende soorten kasten, kost het in totaal vierkante meters nogal wat om ze te openen, en deze meters kunnen met meer voordeel worden gebruikt. Misschien zullen accordeondeuren de oplossing voor het probleem zijn – we zullen dit probleem nauwkeurig bestuderen.

Vouwdeur – altijd vrije gang

Ongeacht het aantal kamers en het totale aantal beelden van het appartement, onze huizen hebben in de regel zeer smalle gangen die naar de badkamer, badkamer en keuken leiden – een volledig open deur naar een van deze gebouwen blokkeert de gang met 2/3 en hindert de huurders. De bewegingsradius van de deurvleugels dwingt huishoudens er rekening mee te houden en de inrichting van meubels niet te plannen zoals ze in werkelijkheid zouden willen. Maar hoe zit het met het verkoopmeubel waarvan de lengte het niet mogelijk maakt om het te installeren, omdat het de beweging van het deurblad verstoort? Je kunt natuurlijk het deurblad helemaal verwijderen, de ingang van de kamer decoreren met een soort stof of een gordijn van kralen, je kunt de draaideur vervangen door een schuifdeur, maar de installatie ervan vereist ook ruimte voor het deurblad en je zult schakelaars met stopcontacten moeten overzetten. Er is nog een andere oplossing voor het probleem – een vouwdeur, waarvan de vleugel niet hoeft te worden geopend, in de muur hoeft te worden verborgen of erlangs hoeft te lopen.

Vouwdeuren bestaan ​​uit twee of meer panelen die bewegen langs een rail die aan de bovenkant van de deuropening is bevestigd – deuren van dit ontwerp worden gebruikt bij de entrees van bussen, trams en trolleybussen. Dubbelvleugelige deuren, typisch voor het openbaar vervoer, worden boekdeuren genoemd – hun ontwerp is eenvoudig en betrouwbaar, maar elk van de twee vleugels is behoorlijk zwaar.

In opgevouwen toestand zijn de bladeren van dergelijke deuren twee keer smaller dan die van klassieke draaideuren; de secties waaruit ze bestaan, kunnen symmetrisch of asymmetrisch zijn ten opzichte van elkaar – de tweede optie ziet er bijzonder origineel uit. De bladeren van de boekdeuren kunnen, afhankelijk van het ontwerp, zowel naar één kant van de deuropening als naar beide kanten ervan bewegen. In de gevouwen positie verzamelen de vleugels van dergelijke deuren zich ofwel aan de randen van de deuropening, glijden ze in de cassette in de muur of bevinden ze zich erlangs.

Accordeondeuren lijken in hun ontwerp op een muziekblaasinstrument, waaraan ze hun naam te danken hebben (in de EU worden dergelijke deuren accordeondeuren genoemd, deze naam staat dichter bij Europeanen). Er zijn meer dan twee secties in de plooien van accordeondeuren, meestal is hun breedte 100-120 mm. Hun deuren lijken enigszins op de luiken, alleen de panelen die de “accordeon” vormen, zijn stevig met elkaar verbonden door scharnieren, van bovenaf en, in sommige constructies, van onderaf, in de railgeleiders. Het eindpaneel zorgt voor beweging langs de geleiders, terwijl het paneel dat zich het dichtst bij de deurpost bevindt, ernaast wordt bevestigd met metalen assen.

Voors en tegens van vouwdeuren voor accordeon

Zoals gewoonlijk begin ik met de positieve eigenschappen van vouwdeuren:

• besparing van ruimte in het appartement (huis). In vergelijking met de meeste andere deurontwerpen blokkeren dergelijke deuren in de “open” positie de doorgang het minst;
• de afmetingen van het deurblad zijn identiek aan de standaard draaideurvleugels;
• elke set schuifdeuren is universeel in de openingsrichting, waarvan de keuze wordt gemaakt door de eigenaar van het appartement;
• om de overdracht van de vleugel naar de “open” positie te blokkeren, is het niet nodig om extra in de blocker te snijden – de railgeleider is uitgerust met een speciale grendel die deze functie vervult;
• indien nodig kan hun vleugel altijd worden vergroot of verkleind door panelen toe te voegen of te verwijderen;
• er is helemaal geen geluid tijdens het sluiten of openen van de vleugel;
• de mogelijkheid om het sluiten en openen van de vleugel te automatiseren;
• schuifdeuren zullen door tocht nooit dichtslaan.

Naast het blokkeren van de deuropening, kunnen accordeondeuren met plastic lamellen worden gebruikt in badkamers en douches, en fungeren ze als een waterdichte barrière. Bovendien kunnen schuifdeuren worden gebruikt om kamers periodiek in functionele gebieden op te delen..

Negatieve kenmerken:

• relatief korte levensduur – ongeveer 5 jaar;
• hoe groter het aantal panelen in het blad van een schuifdeur, hoe lager de warmte- en geluidsisolerende eigenschappen. Vergeleken met draai- en schuifdeuren blokkeren schuifdeuren geluidsgolven erger en houden ze warmte vast, vanwege het grotere aantal openingen tussen, boven en onder de panelen;
• de totale sterkte van de vleugel hangt af van het aantal panelen – hoe minder, hoe hoger;
• hoge afhankelijkheid van hoe vlak het vloeroppervlak is, van de kwaliteit van de installatie en de kenmerken van de fittingen;
• het openen en sluiten van het schuifdeurblad moet voorzichtig gebeuren, met een minimale krachtsinspanning, anders zal het snel mislukken;
• ze mogen niet worden geïnstalleerd als toegangsdeuren;
• installatie is alleen toegestaan ​​in standaard deuropeningen die rechthoekig zijn;
• in de ‘open’ positie verkleinen de accordeonpanelen aan één kant van de deurpost de breedte van de deuropening enigszins, waardoor het moeilijk wordt om grote meubels erdoorheen te verplaatsen.

Hoe een accordeondeur te kiezen

Meestal worden deuren van dit ontwerp geïnstalleerd in de deuropeningen van een badkamer, toilet, keuken of kledingkast. Standaard vouwdeuren en accordeon deuren worden geproduceerd in hoogtes van 2,03 m, 2,50 m en 3 m, de breedte van de opening die ze afdekken is vanaf 0,6 m en meer. De panelen die de vleugel vormen van schuifdeuren zijn gemaakt van MDF of kunststof, massief hout wordt namelijk zelden gebruikt zwaarder. Om de stijfheid te vergroten, bevat elk kunststof paneel meestal een metalen profielframe van staal of aluminium. De vouw van de accordeondeur kan blind zijn of voorzien van glas-in-lood inzetstukken.

Schuifdeuren binnen in de lagere prijsklasse – ongeveer 3000 roebel. met levering en installatie – ze zullen hun eigenaren niet langer dan een jaar of twee van dienst zijn. De panelen in de vleugels van dergelijke deuren zijn alleen gemaakt van plastic, het metalen frame wordt niet gebruikt in hun constructie, het slot is magnetisch. De bevestigingsmiddelen die de panelen met elkaar verbinden en die worden gebruikt om de vleugel aan de geleiderail te hangen, zijn echter, net als de rail zelf, alleen van kunststof. U moet dergelijke boekdeuren niet kopen, ongeacht de fabrikant..

De prijs van hoogwaardige schuifdeuren begint vanaf 3000 roebel. en bereikt 30.000-35.000 roebel. – Goedkopere ontwerpen hebben witte kunststof deuren, een aanzienlijk deel van het beslag is ook van kunststof, er zijn geen glas-in-loodramen. Naarmate de kosten stijgen, nemen de kwaliteitskenmerken van schuifdeuren toe – hun ontwerp maakt gebruik van dure en betrouwbare hardware van Europese fabrikanten, er zijn hoogwaardige sleutelvergrendelde sloten geïnstalleerd, panelen zijn gemaakt van gefineerd MDF, bevatten inzetstukken van gebrandschilderd glas, de uiteinden kunnen worden uitgerust met een geluidsabsorberende groefafdichting.

Zorg er bij het kiezen van een schuifdeur uit een geschikt prijssegment voor dat de vleugel soepel en gemakkelijk beweegt bij het openen en sluiten, er zijn geen zichtbare openingen tussen de schuifpanelen in de “gesloten” positie, het deurblad mag niet slingeren. Omdat het mogelijk is om deze kenmerken alleen bij de gemonteerde deur op de stand te evalueren, moet zo’n stand met zo’n model van een boekdeur in de hal van de uitlaat staan.

Een accordeon-schuifdeur installeren

De complete set van de schuifdeur bestaat uit: schuifpanelen; bovenste geleider (rail) van aluminium; een of meer wagenrollen; scharnieren om panelen met elkaar te verbinden; installatie-elementen; afstelsleutel; andere accessoires. Om deuropeningen met een standaardbreedte (tot 1 meter) te bedekken, is de onderste geleider niet vereist, verlengstukken en platbands zijn in de regel niet inbegrepen in de set en moeten afzonderlijk worden gekocht.

Metingen van de breedte en hoogte van de deuropening moeten worden gedaan voordat een schuifdeur wordt gekocht, omdat anders is het niet mogelijk om het exacte aantal panelen in de vleugel te overtreffen.

We gaan verder met de installatie van de gids. De breedte van de geleiderail voor een standaarddeuropening is 33-35 mm, de hoogte is 33-39 mm – als de lengte van de geleider groter is dan de breedte van de deuropening, moet deze worden afgesneden met een metalen vijl. De afstand tussen de gaten in de rail waardoor deze aan het bovenste deel van de deuropening wordt bevestigd, is 250-300 mm. Als u, door een deel van de rail af te snijden, het aantal gaten voor bevestigingsmiddelen hebt verminderd, boor dan nieuwe gaten.

Installeer aan de zijkant van de rail tegengesteld aan de openingsrichting van de vleugel, de grendel (als de vleugel van links naar rechts beweegt, dan naar links, als van rechts naar links – naar rechts), waarin de as van het eindpaneel wordt geplaatst en de slede-schuif in de rail wordt geplaatst, bevestig de geleider in het bovenste deel van de deuropening op zelftappende schroeven met een lengte van 20-30 mm.

Het is noodzakelijk om twee metalen assen op het eindpaneel van de vleugel te installeren – een in het bovenste deel, de andere in het onderste. Markeer hiervoor de positie van de assen en boor er gaten voor (als er geen gaten zijn), hun diepte moet minder zijn dan de lengte van elke as – na installatie steken hun uiteinden uit het paneel (de afmetingen van de uitsteeksels moeten in de installatie-instructies van de deur staan). We bevestigen de assen op het paneel – de posities van de bovenste en onderste as moeten verticaal en horizontaal strikt identiek zijn! We installeren de ontvangende plaat onder de onderste as in de onderste hoek van de deuropening, waarbij we zorgvuldig de positie markeren ten opzichte van de eerder op de geleider geïnstalleerde grendel.

In het bovenste uiteinde van het paneel, dat als laatste wordt geïnstalleerd in relatie tot het paneel met metalen assen, boren we een gat voor de bevestiging van de rolgeleider, boren we een gat om het rek onder te dompelen – dit is nodig bij het afstemmen van de deur na het ophangen.

Leg de panelen die het deurblad vormen naast elkaar in de positie waarin ze scharnieren, zonder de positie van de meest rechtse en linkse panelen te verwarren. We gaan verder met de installatie van de scharnieren – op de meest zorgvuldige manier markeren we hun positie op de vleugels, meten we de vereiste afstanden en maken we markeringen met een potlood. Tussen aangrenzende flappen, behalve de twee uiterste, is het vereist om drie scharnieren te plaatsen – de locatie van de scharnieren van hetzelfde niveau horizontaal (hoogste, midden of lager) op alle flappen moet hetzelfde zijn, nee, zelfs de kleinste verplaatsing is toegestaan, anders zullen er vervormingen optreden en zullen er scheuren op de panelen verschijnen ! Nadat we de posities van de scharnieren nauwkeurig hebben gemarkeerd (de verticale afstand tussen elke drie moet hetzelfde zijn), bevestigen we er drie op één vleugel. U kunt ze op de achterkant van het toekomstige deurblad plaatsen, wat gemakkelijker is, of tussen de bladeren, hiervoor moet u echter de montagesleuven uitsnijden, en het zal niet gemakkelijk zijn om dit te doen zonder fabrieksvoorbereiding van de panelen voor de installatie van accessoires. Het is noodzakelijk om aangrenzende panelen met scharnieren zo te verbinden dat wanneer de vleugel volledig open is, de afstand tussen hen 3 mm is.

We boren een groef voor de deurklink op het uiterste paneel – de positie verschilt van de klassieke, deze moet op het uiterste paneel worden geïnstalleerd, in de buurt van de scharnierverbinding met de aangrenzende, en niet aan het einde van de vleugel. Er zijn groeven tussen de twee tussenpanelen voor het installeren van een vergrendelingsslot en we gaan verder met het ophangen van de gemonteerde vleugel aan de eerder geïnstalleerde bevestigingsmiddelen.

Nadat we de vleugel hebben gevouwen, heffen en winden we de assen die erop zijn bevestigd metaal in de landingsplaten en bevestigen ze erop. Vervolgens verbinden we de as van de schuifwagen met de bijbehorende plaat op het uiterste paneel van de vleugel. Om de positie en beweging van de accordeondeurvleugel nauwkeurig aan te passen, heb je een stelsleutel nodig – we bewapenen ons ermee en door de moeren op de assen van de uiteinden en slede los of vast te draaien, passen we de vleugel aan.

Om een ​​deuropening van meer dan een meter breed te overlappen of bij het bouwen van een vleugel uit brede en zware panelen, heeft u een groter aantal bovenste geleiders nodig en een extra steun die de vleugel in het onderste deel van de opening regelt. Er is een onderste geleiderail nodig, waarin de wagenwielen worden aangedreven en bevestigd aan een of meer schuifpanelen. Een dergelijke geleider moet echter worden verborgen door een drempel of verzonken in de vloer, bovendien zal het kanaal voortdurend vuil verzamelen, dat niet gemakkelijk volledig schoon te maken is.

DIY schuifdeuraccordeon

Het grootste probleem dat zich voordoet bij het zelfstandig vervaardigen van een schuifdeur, is de onmogelijkheid om gespecialiseerde fittingen door iets te vervangen. Het wordt gemakkelijker om een ​​kant-en-klare set fittingen te kopen en er zelfgemaakte panelen mee uit te rusten..

Voor het maken van een schuifdeurboek heb je nodig: een set accessoires, waaronder een wagen met schuiven, assen en stoppers; aluminium geleiderail; plaat van 16 mm gelamineerde MDF, waarvan het oppervlak gelijk is aan het oppervlak van de deuropening; pvc-rand in LMDF-kleur; drie lussen; zelftappende schroeven voor hout en eventueel beton.

Beslag voor een schuifdeur kost ongeveer 2500 roebel. (gids inbegrepen), op de Russische markt zijn er hoogwaardige armaturen van het binnenlandse bedrijf “Alf” LLC en Western “Helaform” (Finland), “Sisco sistem” (Italië), “Hettich” (Duitsland).

De kosten van één vel gelamineerd MDF, 16 mm dik, bedragen ongeveer 2.400 roebel. (afhankelijk van de kleur van het laminaat). Het vierkant van één vel LMDF met afmetingen van 2,07×2,8 m – 5,8 m². Op het blad van een schuifdeurboek heb je een fragment van een MDF-plaat nodig, 0,8 m breed en 1,93 m lang, met een deuropeningbreedte van 0,8 m en een hoogte van 2 m Het gebruik van gelamineerde spaanplaat wordt niet aanbevolen om een ​​blad van een boekdeurblad te maken, aangezien deze platen houden zelftappende schroeven niet goed vast in hun structuur en hebben ook een hoger gewicht in vergelijking met MFD, – m² gelamineerde spaanplaat weegt ongeveer 15 kg, terwijl m² LMDF weegt ongeveer 13 kg, d.w.z. kleiner. Dienovereenkomstig is het gewicht van de vereiste vleugelafmetingen voor een boekdeur, met een totale oppervlakte van 1.544 m², van gelamineerde spaanplaat zou meer dan 23 kg zijn, en van LMDF – 20 kg.

De kosten van pvc-randen zijn ongeveer 15 roebel. per lopende meter. Om het op de randen van de LMDF-panelen te lijmen, kunt u elke contactlijm gebruiken, bijvoorbeeld de merken “Titan” of “Moment”. Deurscharnieren kosten gemiddeld 100 roebel. voor een. Een deurkrukslot, alleen ontworpen voor boekdeuren, kost ongeveer 650 roebel. – het mechanisme van een dergelijk slot snijdt in het einde van de tweede, als we tellen vanaf het punt van axiale verbindingen van de vleugel, het paneel, tussen twee aangrenzende panelen.

De montage van het beslag gebeurt op dezelfde manier als hierboven beschreven bij de “montage van de schuifdeur-accordeon”. Het enige verschil is dat er geen kant-en-klare panelen voor de vleugel zijn – u zult ze zelf moeten maken.

We markeren de rechthoek die uit de LMDF-plaat is gesneden om er twee panelen uit te snijden voor de vleugel van de schuifdeur. De panelen kunnen dezelfde breedte hebben, of u kunt de ene breder maken dan de andere – dat is aan u. Nadat u de panelen hebt uitgesneden, bewerkt u hun eindranden zorgvuldig met schuurpapier nr. 0, veegt u ze af met een doek en verwijdert u het stof – u kunt de plastic rand lijmen en deze met een roller op de met lijm bedekte kolf drukken (u kunt een ongeslepen glazen fles gebruiken). De randen drogen uit en plakken binnen 12 uur – na deze periode te hebben gewacht, beginnen we met het markeren van de locaties van de scharnieren, accessoires voor de assen en de wagen, een slot met een handgreep, bereiden de installatiegroeven voor en monteren ze. Vervolgens verplaatsen we de schuifpanelen naar elkaar toe en hangen deze op de as, fixeren de wagen en passen de gladheid van het deurblad aan. De boekdeur is klaar en uiteindelijk kost het minder dan degene die in de winkel is gekocht – voor het bedrag dat aan componenten voor onze boekdeur wordt uitgegeven, kun je alleen een kant-en-klare deur kopen met plastic panelen, waarvan de sterkte erg laag is.

Vergelijkbare inzendingen:

1. Hopperbak voor pleisterwerk: prijzen en doe-het-zelfproductie De hopperemmer wordt ook wel een stukadoorschep genoemd. Deze tool heeft overeenkomsten met conventionele shovels, maar het ontwerp is nog veel gecompliceerder. Uiterlijk lijkt het gereedschap op de meest gewone metalen...
2. Manieren om geld te besparen – 6 slimme manieren om tot 30% van het inkomen te besparen. Als u slechts enkele eenvoudige regels kent, kunt u veel besparen zonder er teveel moeite in te steken. We hebben 6 effectieve en gemakkelijke manieren verzameld om je geld te besparen....
3. Hangend toilet met installatie: selectie en installatie Installatie van aan de muur opgehangen toiletpotten wordt beschouwd als een goede praktijk in het moderne badkamerontwerp. Ze zijn heel eenvoudig te installeren en passen gemakkelijk in zelfs het meest verfijnde...
4. Interieurontwerp van een studio-appartement: maximale ruimte voor het leven en ruimte voor verbeelding Het grootste nadeel van de meeste projecten van appartementsgebouwen is een klein beeldmateriaal, dat ook “gepropt” is met onnodige gangen, hoeken en muren. Een ingenieuze oplossing voor een dergelijk probleem werd...

Meer lezen  Welk spanplafond te kiezen