DIY dompelpomp reparatie

Zeldzame bronpompen kunnen absoluut betrouwbaar zijn. Sommige storingen kunnen lokaal met uw eigen handen worden gecorrigeerd, in deze kwestie helpen onze instructies u met een beschrijving van typische storingen, hun diagnose, eliminatie en aanbevelingen voor onderhoud.

DIY dompelpomp reparatie

Blokkades opheffen

Zeggen dat de waterkwaliteit in de put verre van ideaal is, is niets zeggen. Zelfs als de pomp is uitgerust met een filterapparaat, moet deze regelmatig worden gereinigd, en het grove dieptefilter kan de fijne fractie die zich op de waaier en de behuizing bevindt niet vasthouden.

De meeste boorgatpompen breken juist af door verstoppingen van het werkende deel door zand- en kalkafzettingen. U moet de pomp ten minste eenmaal per twee jaar uit de put halen, doorspoelen en de oppervlakken van functionele elementen reinigen van verontreiniging. Laat u niet verwarren door de kleine hoeveelheid afzettingen: nadat een plaque op het oppervlak is verschenen, vindt verdere opeenhoping van afzettingen plaats op een lawine-achtige manier.

DIY dompelpomp reparatie

De pompkamer wordt schoongemaakt, dat wil zeggen het onderste deel van het apparaat, evenals de waterstroomkanalen. De pomp kan in twee helften worden verdeeld na het verwijderen van het beschermgaas in het centrale deel. Het is nodig om 4ā€“6 moeren los te draaien van de tapeinden waarmee de flensverbinding wordt vastgedraaid. Vervolgens worden een of twee borgschroeven losgeschroefd, waardoor de flens niet kan worden losgeschroefd, en vervolgens wordt de flens zelf van het glas geschroefd. Bij pompen van een monolithisch type moet u de plug van het onderste filter losdraaien, hiervoor moet de moer van de uitlaatpijp in een bankschroef worden geklemd, de plug zelf kan gemakkelijk worden afgescheurd met een bandsleutel.

DIY dompelpomp reparatie

Het pompen van water in deepwell-pompen is te wijten aan verschillende waaiers die achtereenvolgens op de as zijn gemonteerd. Ze moeten worden verwijderd, rekening houdend met de montagevolgorde, en vervolgens worden ontdaan van vuil, samen met het binnenoppervlak van de hoes, het gaas en andere elementen die in contact komen met water. De oppervlakken van de onderdelen mogen niet mechanisch worden gereinigd om krassen te voorkomen. Het is beter om milde huishoudelijke chemicaliƫn te gebruiken voor het ontkalken en roestomzetters, en vervolgens de resterende tandplak af te vegen met een zachte synthetische borstel of de ruwe kant van een afwasspons..

De stroomlijn controleren

De primaire diagnose van de pomp omvat het terugtrekken uit de put en kortstondig “droog” opstarten met controle van de asrotatie. In dit geval moet u letten op de aard van het zoemen van de motor: deze mag geen extra belasting ervaren, gekraak, geritsel en ongelijkmatig gezoem zijn categorisch onaanvaardbaar.

Houd er rekening mee dat u de pomp moet controleren zonder deze opnieuw op het lichtnet aan te sluiten. De lengte en doorsnede van de draad moeten hetzelfde zijn als bij het dagelijkse werk. Dit komt door het feit dat de spanningsval op de voedingslijn van meer dan 30-50 meter erg aanzienlijk kan zijn, bovendien is het onmogelijk om een ā€‹ā€‹breuk van kernen, uitval van isolatie en defecten van beschermende en startende automaten uit te sluiten.

Beschadiging van de isolatie van de voedingskabel van de dompelpomp Beschadigde netwerkkabelisolatie

Koppel allereerst een van de voedingskabels los van het pompaansluitblok en meet de spanning – deze mag niet lager zijn dan de toegestane nominale waarden. Als de spanningsval te sterk is, vervang dan de kabel door een beter of groter gedeelte. Meet ook bij een volledig losgekoppelde kabel de weerstand tussen de geleiders en elk van hen afzonderlijk. In het eerste geval geeft de multimeter geen metingen in een van de bereiken, het tegenovergestelde geeft een defect aan de isolatie aan, wat typisch is voor PVA-merken die zijn geĆÆsoleerd met geschuimde PVC-compound. De waarde van de weerstand van de stroomvoerende geleiders zelf zal meer duidelijkheid brengen over het probleem van spanningsval, zal helpen om de invloed van overgangsweerstanden op de aansluitklemmen te elimineren.

DIY dompelpomp reparatie

Vergeet ook niet uit te zoeken of de stroomonderbreker defect is. Het vermogen is precies afgestemd op de pomp, zodat bij de minste overbelasting de stroom wordt uitgeschakeld, waardoor schade aan het motorgedeelte wordt voorkomen. Meestal gebruikt zijn automatische schakelaars met de “A” uitschakelkarakteristiek, de classificatie wordt geselecteerd en geregeld zowel door het pompvermogen als door de voedingsspanning en kabellengte.

Het verschil tussen een staafstructuur en een monolithicum

Zoals vermeld, zijn er twee soorten boorgatpompontwerpen. Ze zijn het gemakkelijkst te onderscheiden door de locatie van de motor: in monolithische exemplaren bevindt deze zich in het bovenste deel van de gemeenschappelijke behuizing en wordt het gewassen door een stroom water. In staafuitvoeringen wordt de motormodule van onderaf gemonteerd via een flensverbinding, de pomp en motorassen zijn verbonden door een getande koppeling. Wateropname wordt uitgevoerd in het middengedeelte van de behuizing door het gaas en daarom zijn dergelijke pompen gevoeliger voor drooglopen bij een laag dynamisch niveau van de put.

Het belangrijkste voordeel van het ontwerp van de stang is de mogelijkheid om de oorzaak van een storing vast te stellen zonder grondige demontage. Na het loskoppelen van de twee delen, kunnen de slag en speling van de as in elk van hen afzonderlijk worden gecontroleerd, terwijl bij monolithische pompen alle waaiers eerst moeten worden verwijderd..

Boorgat pomp apparaat Het apparaat is een pompstangpomp. Š – pompdeel: 1 – uitlaataftakleiding; 2 – pompas; 3 – compensatiering; 4 – een afdichtring; 5 – zuigkamer; 6 – gegroefde koppeling; 7 – motoras; 8 – beschermend gaas; 9 – waaier; 10 – waaierlager; 11 – stroomkanaal; 12 – terugslagklep. B – motor: 13 – zandafvoerkanaal; 14 – zegel; 15 – statorwikkeling; 16 – lager voor het verwijderen van axiale belasting; 17 – druklager; 18 – drukvereffeningssysteem; 19 – rotor; 20 – vet; 21 – pompas; 22 – koppeling; 23 – netwerkkabel

Er zijn ook andere ontwerpoplossingen. Met name wormpompen zijn ontworpen als staafpompen, maar de watertoevoer gebeurt aan de bovenzijde, terwijl het werkingsprincipe enigszins verschilt. Het belangrijkste voordeel is het onderhoudsgemak van het pompgedeelte: de vijzel en, indien nodig, de demperkoppeling kunnen in 10-15 minuten worden vervangen. Het is voldoende om 3 tot 5 bouten aan de bovenkant los te draaien en de buitenste huls van de pompeenheid te verwijderen. Het is belangrijk om te onthouden dat schroefpompmotoren bijna onbeperkt droog kunnen lopen, maar alleen als de vijzel is verwijderd..

Dompelpomp

Schroef (schroef) boorgatpomp

Vreemd geluid tijdens bedrijf

Direct na aanschaf van de pomp is het erg belangrijk om meerdere korte droogloopstarts uit te voeren en een of twee langdurige starts met onderdompeling in een bak met water. Tegelijkertijd wordt de aard van het geluid tijdens bedrijf geƫvalueerd en opgeslagen..

DIY dompelpomp reparatie

Een verandering in de toon van het geluid kan duiden op een mismatch in de voedingsspanning. Bij een sterke val zal het gezoem van de motor lager en gespannen zijn, als een dergelijke pomp in de put wordt neergelaten, kan het zijn dat het water eenvoudigweg niet op de gewenste hoogte wordt gebracht, zelfs niet als deze volledig operationeel is. Een te hoge tonaliteit kan te wijten zijn aan het feit dat de pomp geen rotatie overbrengt op de waaiers of ander werkelement. De reden kan een barstende as zijn, versleten spiebanen bij de verbinding van de stangen of gebroken zittingen van de waaiers..

Gehuil (zingen) tijdens bedrijf is een kenmerkend teken van verhoogde wrijving in druklagers. Gebroken afscheiders kunnen duiden op een krakend geluid of sterke trillingen. Een extreem geval – vastlopen van de assen, terwijl de pompmotor zoemt, maar niet roteert.

Revisie van het motorgedeelte

Dieptebronpompen zijn uitgerust met een enkelfasige, meestal borstelloze asynchrone motor. Het bedradingsschema heeft een startcondensator. De stator van de elektromotor heeft een monolithische bevestiging aan het lichaam, deze is vaak gevuld met epoxyverbinding.

Motor van boorgatpomp

Bij pompen met een monolithisch ontwerp moet de motor uit het glas worden geperst door op de aftakking van de uitgaande pijpleidingaansluiting te drukken terwijl de waaiers zijn verwijderd. Bij staafpompen wordt het motorgedeelte losgekoppeld wanneer de twee helften worden losgemaakt, bij vijzelpompen – na het verwijderen van de werkende schroef. In alle gevallen is de binnenkant van de motor (condensator, aansluitklemmen) alleen bereikbaar na het verwijderen van de verzegelde stekker. Het wordt bevestigd met 2ā€“3 schroeven aan de zijkant van de huls en een sterke borgring. Bij sommige pomptypes kan het gebruik van een speciale trekker nodig zijn voor de plug..

Goed pomp motorstator Goed pomp motorstator

Alle boorgatpompmotoren zijn gevuld met olie die dient als smeer-, koel- en diĆ«lektrische functie. Er wordt speciale eetbare olie gebruikt, maar deze is in de handel verkrijgbaar. Tekenen van slechte kwaliteit kunnen een troebele kleur van de olie zijn bij menging met water, donker worden of de aanwezigheid van mechanische onzuiverheden, evenals een onvoldoende niveau. Als de olie normaal is, moet deze in een schone, droge bak worden afgevoerd, waarbij u de motorbehuizing 15ā€“20 minuten laat staan ā€‹ā€‹totdat de resten volledig van de wanden zijn afgevoerd. Onvoldoende olievulling van de motor duidt op slijtage van de pakkingbusafdichtingen.

DIY dompelpomp reparatie

Naast bedorven olie kunnen versleten lagers de oorzaak zijn van motorstoringen, die worden bepaald door speling en vrijloopgeluid. Als de pomp lange tijd in extreme omstandigheden heeft gewerkt, kan de as verdraaid (verdraaid) zijn, de isolatie van de wikkelingen kan oververhit raken. Verbrande stators zijn praktisch onherstelbaar, maar ze zijn gemakkelijk te vervangen.

DIY dompelpomp reparatie Verbranding van de statorwikkeling door water dat de motor binnendringt

Herziening van het pompmechanisme

Naast vervuiling is de belangrijkste reden voor het uitvallen van het pompmechanisme langdurig drooglopen. Door het gebrek aan vloeistof worden de blokken van centrifugaalwaaiers erg heet en gesinterd, dus de enige reparatie-optie is om ze te vervangen. Hetzelfde is het geval met de vijzel en bussen. Ook met vastgelopen waaiers kan de as draaien in de landingsgaten, en in krachtige pompen, de vervorming en zelfs vernietiging.

In vijzelpompen zijn schroeven en bussen verbruiksartikelen; ze worden elke 3-5 jaar vervangen, afhankelijk van de gebruiksintensiteit. De belangrijkste redenen zijn natuurlijke veroudering van elementen en blootstelling aan kleine schurende deeltjes.

Reserveonderdelen voor vijzelpomp Schroef en mof voor vijzelpomp

Laat ons uw aandacht vestigen op het feit dat de onderdelen van boorgatpompen een hoge pasnauwkeurigheid hebben, zodat het gereinigde mechanisme eenvoudig kan worden gemonteerd en gedemonteerd. Als de onderdelen tijdens de montage niet vrij op hun plaats vallen, wordt de volgorde van installatie van de elementen geschonden. Er zijn specifieke ontwerpverschillen in verschillende pompmodellen, maar de basisaanbevelingen voor zelfreparatie en demontage met het oog op revisie worden altijd beschreven in de gebruikershandleiding, die vaak een montageschema bevat..

Beoordeel dit artikel
( Nog geen beoordelingen )
Commentaar toevoegen

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: