DIY garage verlichting

Auto-onderhoud in de garage is onmogelijk zonder goed georganiseerde verlichting. We zullen u vertellen welke verlichtingsapparaten de voorkeur hebben om voor deze doeleinden te gebruiken, adviseren de beste manier om ze te plaatsen en beschrijven het proces van het installeren van een garageverlichtingsnetwerk.

DIY garage verlichting

Armatuur selectie

Verlichtingsarmaturen verschillen niet alleen qua uiterlijk, maar ook qua soort en aard van licht. En als het eerste criterium in de context van garagegebruik niet kritisch is, dan zijn de laatste twee echt belangrijk. Allereerst moet u beslissen over het type lichtbron. Gloeilampen zijn een absoluut archaïsme, we kunnen ze niet aanbevelen, al was het maar om de reden dat om een ​​voldoende verlichtingsniveau te creëren, het elektrische vermogen van het verlichtingsnetwerk 0,7 – 1,2 kW moet zijn, wat best veel is, vooral gezien de bedrijfsmodus van vele uren.

LSP lamp voor garage

De beste keuze zijn armaturen met fluorescentielampen, ook compacte, en ook op basis van leds. Halfgeleiderapparaten hebben een belangrijk voordeel: weinig onderhoud en een lange levensduur. U moet echter begrijpen dat goedkope producten van weinig bekende fabrikanten uit de VRC niet voldoende betrouwbaar zijn en dat hoogwaardige lichtbronnen vrij duur zijn. U moet alleen geld uitgeven aan LED-lampen van een bekende fabrikant als u niet van tijd tot tijd TL-buizen wilt vervangen.

LED plafondverlichting in de garage

Verder over de aard van licht. Voor comfortabel werken in de garage moet zowel diffuus als gericht licht aanwezig zijn. Ook moeten er zonder enige twijfel ten minste twee draagbare lampen zijn, die zo zijn geplaatst dat de voedingsdraden de beweging niet hinderen en niet in de war raken onder de handen. Diffuus licht kan worden geleverd met lineaire “beam” of vlakke opbouwarmaturen, conventionele gesloten armaturen met een polycarbonaat kap zijn ook goed. Als leds als lichtbron moeten worden gebruikt, moet de armatuur een matte diffusor hebben: door de kleine verstrooiingshoek worden scherpe schaduwen gevormd die de ogen enorm vermoeien. De optimale beschermingsgraad van de armaturen voor garageomstandigheden is minimaal IP43. Bij het kiezen van een kleurtemperatuur is het beter om de voorkeur te geven aan neutraal wit in het bereik van 3500-4000 K..

Draagbare lampen

Richtingaanwijzers zijn nodig om delen van het voertuig te verlichten, zoals de bodemplaat en de motorruimte. Ze worden paarsgewijs in dwarsrichting geïnstalleerd, waardoor er geen schaduw op het werkgebied wordt geworpen. Deze armaturen werken niet permanent, dus metaalhalide- en zelfs hogedruknatriumlampen, die een natuurlijker lichtspectrum hebben, kunnen als schijnwerpers worden gebruikt. Met draagbare lampen is alles vrij eenvoudig: u hoeft alleen maar een punt (doos) te voorzien voor hun verbinding en verschillende haken waaraan u de stroomdraad kunt vasthaken.

Draagbaar garagelicht

Waar lichtbronnen te installeren

Er zijn vier soorten verlichting in een goed uitgeruste garage: duty, algemeen, directioneel en draagbaar. Bij stroomuitval is het ook zinvol om een ​​of twee noodlampen met autonome stroomvoorziening te installeren. Algemene en noodverlichting kan worden weergegeven door één groep verlichtingsapparaten, afzonderlijk ingeschakeld.

Algemene verlichting is diffuus, lampen van dit type worden voornamelijk aan het plafond of zijwanden geïnstalleerd op een niveau van 2,3-2,5 meter vanaf de vloer. Als de garage bedoeld is voor een vrachtwagen, moet de inbouwhoogte natuurlijk hoger zijn. U kunt zich door een dergelijke regel laten leiden dat wanneer de lampen aan één kant zijn ingeschakeld, de schaduw van de auto op de tegenoverliggende muur tot een hoogte van niet meer dan 50-70 cm moet worden geworpen.

Locatie van lampen in de garage

Richtingaanwijzers voor het verlichten van de motorruimte kunnen het beste op de achterwand van de garage in de hoeken onder het plafond worden geplaatst. Het is gewoon geweldig als de spots op verstelbare zwenkarmen zijn geplaatst zodat de richting van het licht kan worden aangepast aan de positie van de auto.

Zelfgemaakt statief voor LED-spot

Om de onderkant te verlichten, is het beter om de armaturen aan beide zijden onderaan de inspectieput te plaatsen. Als de put geen betonnen muren en vloeren heeft en onderhevig is aan overstromingen, moeten verlichtingsarmaturen van 12 volt worden gebruikt, met de transformator in het bovenliggende deel van de kamer. In de put is het naast het gerichte licht ook mogelijk om nissen voor instrumenten te verlichten.

Inspectieputverlichting

Bekabeling

Uiteraard zijn er geen problemen bij het aansluiten van de armaturen, de draden kunnen open gelegd worden zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over het bevestigingssysteem. De garage is echter een soort afgelegen toevluchtsoord voor een man, het interieurontwerp weerspiegelt volledig het karakter van de eigenaar. Daarom gaan we uit van overwegingen van orde en organisatie.

Voor kabelgeleiding kunt u het beste buitensystemen gebruiken, zoals een golfkartonmantel of PVC-kabelgoten. Metalen omhulsels (pijp, metalen slang) in de garage zijn niet altijd geschikt vanwege hun lage weerstand tegen corrosie. Anders zijn zowel hoogwaardige polyethyleen golfkarton als vinyl dozen ongeveer vergelijkbaar qua kosten en installatiegemak, dus de keuze uit deze twee opties is praktisch onbeperkt. Als geleiders is het raadzaam om een ​​VVG-kabel of een PV-1-draad met een doorsnede van 1,5 of 1 mm te kiezen2.

Kabelgeleiding in de garage

Eerst moet u de kabelroutes markeren. Op de zijwanden of het plafond markeren we de locatie van de hoofdlampen. Er moeten er ten minste drie op elke muur zijn bij het kiezen van een puntvormfactor en ten minste twee bij het kiezen van lineaire apparaten voor TL-buizen of een LED-bus. Vervolgens moet u beslissen over de locatie van de aansluitdozen, die afhangt van de plaats waar de elektrische kabel wordt ingevoerd. Gewoonlijk bevindt het hoofdpaneel zich bij de garagedeur, volgens deze logica moet een doos direct boven de inleidende machine worden geplaatst, de tweede – boven de schakelaar bij de ingang en een andere boven de hoofdgroep schakelaars in het gebied van de hoofdwerkbank. Er kunnen extra dozen worden geïnstalleerd om het kabelverbruik te verminderen en de kabelgeleiding te optimaliseren.

Garage elektrische bedrading

Als een golf wordt geselecteerd voor het leggen van de draad, wordt deze zonder kabel aan de binnenkant bevestigd. Het is beter om aan te snijden na voltooiing van de installatie: op deze manier hoeft u geen lange voorraadstaarten achter te laten, die vervolgens in illiquide garnituren veranderen. In tegenstelling tot armaturen worden aansluitdozen direct bevestigd. Onder de golf is het noodzakelijk om de klieringangen uit te snijden op basis van de diameter van de omhulling, maar als het leggen in kabelkanalen wordt uitgevoerd, moeten alleen de bovenste richels worden afgesneden. Over het algemeen zijn er verschillende typische legroutes:

  1. Van de inloopbox naar de hoofdbox.
  2. Van de hoofddoos langs de zijwanden tot de hoeken aan de achterwand.
  3. Van hoofdkast tot ingangsschakelaar.
  4. Van de hoofdgroep schakelaars tot het vak erboven.
  5. Van de hoofdschakelgroep tot aan de vloer.
  6. Van de doos boven het hoofdpaneel naar het midden van het plafond en vervolgens naar beide zijden langs de lengteas.

Los daarvan zullen we ons concentreren op het leggen van de kabel in de inspectieput. De beste optie is om een ​​goot in de vloer te zagen en daarin een stalen buis met een diameter van 20 of 25 mm te metselen. In de put kan de kabel het beste in een gegolfde mantel worden gelegd. Als er verlichting in de instrumentnissen wordt aangebracht, is het beter om de kabel ter hoogte van het plastic kanaal te trekken, terwijl in de buurt van een van de nissen wordt aangenomen dat een doos is geïnstalleerd om een ​​extra schakelaar te ontkoppelen.

Installatie van schakelaars

Om niet verdwaald te raken in een donkere garage op weg naar de schakelaar en om redelijk elektriciteit te verbruiken tijdens het werk, moet u zorgen voor een handig lichtregelcircuit. Een van de handigere opties is:

  1. Noodverlichting wordt weergegeven door een of twee gemeenschappelijke lampen, die zich op de grootste afstand van de garagedeur bevinden. Hun schakelaar bevindt zich in de onmiddellijke nabijheid van de ingang, u kunt ook een eindschakelaar op het openslaande poortblad installeren.
  2. Het is beter om de rest van de algemene verlichtingsapparatuur vanaf de hoofdwerkplek te bedienen. In dit geval moeten de linker- en rechterzijde afzonderlijk worden ingeschakeld..
  3. Richtingaanwijzers en draagbare lampen hebben elk één schakelaar.
  4. Een andere schakelaar van de hoofdgroep is bedoeld om alle pitarmaturen van spanning te voorzien.
  5. In een van de nissen van de put moet een schakelaar worden geïnstalleerd die de achtergrondverlichting schakelt.

Locatie van schakelaars in de garage

Circuitassemblage en aansluitingen

Tot slot zullen we een typisch aansluitschema voor een verlichtingsnetwerk beschrijven. Als uitgangspunt nemen we een 6-10 A-stroomonderbreker die op het hoofdpaneel van de garage is geïnstalleerd, evenals een gemeenschappelijke nulbus.

Vanaf de ingang volgt een tweedraads draad naar de hoofddoos, breekt erin en wordt vervolgens naar de doos boven de hoofdgroep schakelaars gelegd. Van de doos boven het invoerpaneel tot de meest afgelegen armaturen, u moet een paar kernen uitrekken en aansluiten, in de doos zelf wordt de verbinding alleen met de nul-draad gemaakt. Een ander paar draden gaat naar de schakelaar bij de ingang, een van de draden is verbonden met de fase, de andere met de vrije draden van de noodverlichting. Als er een eindschakelaar op de poort is geïnstalleerd, is het openingscontact in serie verbonden met de ingangsschakelaar, terwijl het circuit aan de zijkant van de verlichtingsapparaten wordt aangevuld met een indicatie in de vorm van een kleine neonlamp die boven de poort uitkomt.

Aansluitschema in de garage Garage verlichtingsschema: 1 – inleidende bord; 2 – aansluitdoos; 3 – ingangsschakelaar; 4 – wandlampen; 5 – blok stopcontacten; 6 – aansluitdoos en lampen in de inspectieput; 7 – het hoofdblok met stopcontacten en schakelaars; 8 – step-down transformator 220/12 V; 9 – dienstlamp; 10 – plafondlampen

Een hele hoop draden daalt uit de doos boven de hoofdgroep schakelaars: de ene voedt de fase naar de schakelaars, de rest keert terug naar de doos om het hoofdlicht, de richtbare en draagbare lampen van stroom te voorzien en de kijkput te verlichten. Direct onder de doos aan de muur is een laagspanningsvoedingstransformator geïnstalleerd, van waaruit een paar kernen naar de vloer zakt en de put in volgt.

Ten slotte wordt de draad in de put in een doos geleid, van waaruit een paar draden naar de gerichte lampen onderaan worden gelegd. Om elke nis te markeren, volgt nog een paar draden, waarvan er één wordt verbroken door een schakelaar. Alle aansluitingen moeten bij voorkeur worden gemaakt op mechanische klemmenblokken: veer WAGO, bus of klemschroef.

Beoordeel artikel
( Nog geen beoordelingen )
Delen met vrienden
Aanbevelingen en advies op elk gebied van het leven
Voeg een reactie toe

Door op de knop "Reactie verzenden" te klikken, ga ik akkoord met de verwerking van persoonlijke gegevens en accepteer ik het privacybeleid