Doe-het-zelf profielpijpenbuiger: tekeningen en fabricagetips

In dit artikel leert u hoe u zelf een pijpbuigmachine in elkaar zet. Ook in het artikel vindt u informatie over het maken van een pijpenbuiger met uw eigen handen, video’s en tekeningen met opmerkingen over de montage en het gebruik van de machine. We zullen je vertellen over de nuances van bewerken en de geheimen delen.

Pijpbuigmachines zijn niet alleen essentieel voor professionals, maar ook voor huiswerk. Bochten van buizen langs een grote straal zijn vooral relevant – ze worden gebruikt om de randen van de frames van kassen, luifels, kassen te maken. In dit artikel vertellen we je hoe je eenvoudige pijpbuigmachines maakt..

Wat is het verschil tussen het buigen van ronde en gevormde buizen

Buizen met een rechte en ronde doorsnede hebben aanvankelijk verschillende doeleinden – rond voor watervoorziening (soms pilaren), recht voor het frame. Daarom zijn de vereisten voor de dichtheid en veiligheid van de muur voor hen anders – een ronde buis moet zijn eigenschappen zoveel mogelijk behouden. In dit opzicht hebben drukwielen en doornen altijd een groef voor een bepaalde diameter. Wielen en kop voor een profielpijp hebben ofwel een rechthoekige groef, of in het algemeen een “tand” rond de gehele omtrek. Het duwt de buiswand naar binnen en behoudt daarbij de afmetingen van de dwarsdoorsnede. Dit is belangrijk omdat een recht profiel onder een kleine straal wordt gebogen, voornamelijk om decoratieve elementen van het zogenaamde “koud smeden” te verkrijgen..

Doe-het-zelf profielpijpenbuiger op rollen

Zelfgemaakte versie van deze machine is schematisch overgenomen uit fabrieksmodellen. Het ontwerp is maximaal vereenvoudigd en binnen de kracht van een beginnende meester. Volgens het werkingsprincipe zijn rollenmachines onderverdeeld in twee hoofdtypen – met drukrollen en met een hefplatform (platforms). Tegelijkertijd valt de basisstructuur praktisch samen, het enige verschil is welk element de straal van de boog bepaalt. We kijken naar een eenvoudig ontwerp met een hefplatform..

1, 3 – kanaals; 2 – rekken; 4 – rollen; 5 – lus; 6 – krik

Om de machine te maken, heb je drie paar lagers nodig met een landingsdiameter van minimaal 30 mm – dit is de basis van de rollen. Ook moeten de assen zelf hierop worden afgestemd, zodat ze in de lagers zitten (schroot, cirkel, fabrieksassen, auto-onderdelen). De rest van het materiaal – kanaal, staalplaat 10 mm, hoek – kan worden gevarieerd afhankelijk van de beschikbare voorraad.

Voltooiing van het werk:

1. Neem een ​​betrouwbare basis, bijvoorbeeld een dikwandige goot van 100-150 mm, 800 mm lang.
2. Platformen moeten van hetzelfde kanaal worden gemaakt – twee secties van elk 300 mm.
3. Op 500 mm van een van de zijkanten lassen we een centrale paal 350 mm hoog verticaal uit een vierkante buis of dubbelkanaal.
4. Van boven strikt horizontaal lassen op een vast platform en een achterrek eraan.
5. We bouwen de wanden op vanaf de profielbuis tot een hoogte van 120 mm. De hoogte moet zodanig worden gehandhaafd dat de afmeting in de tekening niet kleiner is dan de maximale dikte van de te buigen buis.
6. Om een ​​verplaatsbaar platform te maken, moet je een lus maken. We selecteren de pijp en de “vinger” om deze zonder speling in te voeren. We snijden de buis op de breedte van het kanaal en verdelen deze in drie delen. We lassen de twee uiterste aan het bed en de derde (midden) aan het gedeelte van het kanaal van 300 mm. We monteren de verbinding “op de vinger”.
7. Aan beide delen van het platform, 50 mm van de rand, lassen we aan beide zijden lagers, evenals aan de verlengde wanden. Versterken met hoeken.

Aandacht! Let op de uitlijning van de lagers – bij een verkeerde uitlijning kan de as niet worden geïnstalleerd.

8. We installeren de rollen in de lagers. Op de middelste trommel monteren we een afneembare crank, bijvoorbeeld een fietspedaal.
9. Aan het einde van het beweegbare platform moet u het bedieningsmechanisme starten. Idealiter – een hydraulische krik, maar u kunt het doen met een krik met schroefdraad (trekken van de machine, been van de steiger). De lift is ook aan de basis vastgeschroefd..
10. Op verzoek kunnen voeten aan de basis worden gelast voor montage op bouten.

Home pijpenbuiger, video

Hydraulische profielbuiger met kleine radius

De driepuntsmachine onderscheidt zich van andere soorten pijpbuigers niet zozeer in de aandrijving (hydraulica), maar in de manier waarop kracht wordt uitgeoefend. Het werkingsprincipe van dit apparaat is uiterst eenvoudig: een buisgedeelte, gefixeerd door een nadruk op twee punten, wordt in het midden (op het derde punt) gedrukt door een radiale doorn-doorn met een groef, die geleidelijk zijn vorm aanneemt.

Deze pijpenbuiger is handig omdat hij voor transport op een verplaatsbaar platform met wielen kan worden gemonteerd. Het platform is in elk geval nodig, omdat de kracht die op de doorn wordt uitgeoefend, moet worden gecompenseerd door de aanslag. De druk van een dergelijke kracht kan worden uitgeoefend door een mechanische (van schroefdraad voorziene) of hydraulische krik.

Om een ​​pijpenbuiger te maken, heb je materiaal nodig:

1. Stalen platen 10 mm met afmetingen 600×150 mm – 2 stuks, 300×80 – 1 stuk.
2. Strip of snijd uit een plaat van 6-10 mm, 450 mm lang – 4 stuks.
3. Bouten met moeren Ø 10 mm en 20 mm.
4. Trekveren 200 mm.

Hulpmiddel:

1. Lassen en slotenmaker – krachtige slijper, lasmachine, boormachine van 850 W (machine).
2. Meten en markeren – meetlint, vierkanten, marker, centerpons.
3. Verbruiksartikelen – doorslijpschijven voor metaal, metaalboren 6, 10 en 16 mm.

De machine zal bestaan ​​uit een ruimtelijk stijf frame en een afneembare autokrik. Het belangrijkste voordeel van de opvouwbare machine is de mogelijkheid om de krik afzonderlijk te gebruiken – u hoeft deze niet specifiek voor de pijpenbuiger aan te schaffen. In principe kan de krachtaandrijving minimaal een dieselmotor zijn. Zijn belangrijkste taak is om voldoende kracht uit te geven om de weerstand van de buis te overwinnen..

Frame maken

Het frame bestaat uit twee spiegelelementen – framewanden – en een hiel waarop de krik wordt gemonteerd. Structurele elementen zijn gerangschikt volgens de tekening.

1 – bouten; 2 – krik; 3 – doorn

Het platform is gemarkeerd vanaf de verticale as (als het frame verticaal is). De eerste onderste gaten bevinden zich 40 mm van de rand en 75 mm van de as. De assen van de buitenste gaten zijn 25 mm vanaf de buitenrand. Nadat u de eerste en de buitenste vleugelgaten op deze manier hebt gemarkeerd, kunt u de as van de tussenliggende gaten bouwen en deze vervolgens in gelijke segmenten verdelen. De snijpunten van de markeringen en de schuine as zijn de assen van de gaten.

Het is beter om gaten van Ø 22 mm in verschillende stappen te boren, waarbij de diameter geleidelijk toeneemt (bijvoorbeeld O 6, O 10, O 18, O 22). Dit geldt vooral als u geen boormachine tot uw beschikking heeft, maar alleen een boormachine..

Aandacht! Onthoud dat hoe groter de diameter, hoe lager de rotatiesnelheid van de boor en hoe sterker de druk.

De spiegelplaat is op dezelfde manier gemaakt. De onderste drukplaat moet gelijkmatig langs de assen worden gemarkeerd en de locaties van de montagegaten voor de krik moeten worden geïdentificeerd. De hiel van de krik heeft altijd standaard montagegaten.

De hoogte van de constructie wordt bepaald door de afmetingen van de bestaande krik en de afstand van de onderkant van de doornkoker tot het contactoppervlak van de drukrol (aankoppelbok) strikt verticaal (maat a in de tekening). Afstand a moet ongeveer 20 mm zijn met de hefboomstang volledig ingetrokken (onbelast). Dit is nodig om een ​​buis met een minimale diameter (15-16 mm) te installeren.

De vrije hoeken (geel gearceerd) kunnen worden afgesneden. Alle randen en uiteinden moeten worden geschuurd met een slijper, bij voorkeur dan door de “bloemblad” -schijf.

De machine in elkaar zetten

De afstand tussen de spiegelplaten dient enkele millimeters groter te zijn dan de maximale diameter van de te buigen buis. Voor dit type machine is het optimale maximum 50 mm. Totaal tussen de platen is 53-55 mm. De aandrukrollen moeten exact dezelfde maat hebben (cilinderhoogte) en moeten voor het lassen worden gemonteerd. Nadat we de locatie van de stalen strips op de hiel hebben bepaald, lassen we de constructie aan elkaar.

Vervolgens bepalen we in het onderste derde deel de optimale positie van het tussenblad en bevestigen we de retourveer eraan. De bevestiging van de veer aan de krikstang wordt individueel geselecteerd, op basis van het ontwerp van de krik en geïmproviseerde middelen.

Bijzondere elementen

Er is een voorbehoud bij een driepunts pijpenbuiger – een onderdeel kan niet thuis worden gemaakt en u moet contact opnemen met een draaier of kopen. Dit is een doorn. De productie van één doorn kost 10 tot 25 USD. e. afhankelijk van de grootte en complexiteit. De prijs van doornen in de winkel is vanaf $ 20. e.

Speciale vermelding verdienen ook de stuwrollen. Ze kunnen een krachtige stalen bus zijn voor een as van 20 mm (bout). Op het buitenvlak kunt u op zelfgemaakte doornen lassen voor de hoofddiameters – 25, 32, 38 en 50 mm of profielen. Een doorn van de drukrol kan worden gemaakt door deze uit een grotere buis te snijden en met een hamer bij te snijden.

Vereenvoudigde machine-opties

Voor een grote hoeveelheid werk met dunne (16–25 mm) buizen, evenals dunwandige (koper, aluminium, RVS), kunt u een eenvoudige versie van de beschreven machine letterlijk samenstellen uit meerdere stroken metaal. Zo’n machine zal vele malen lichter zijn, maar het bereik aan werkstukdiameters is beperkt. Het belangrijkste verschil is dat de gaten in een rij loodrecht op de vijzelstang liggen.

Als er geen hydraulische krik beschikbaar is, kunt u deze vervangen door een krik met schroefdraad door deze op zijn plaats in de frameaanslag te monteren. Om dit te doen, moet je er een gat in branden en een moer onder de draadstang lassen, vergelijkbaar met hoe een pijpenbuiger werd gemaakt, waarvan de video zich hieronder bevindt.

Handmatige driepunts pijpenbuiger met schroefdraadbus op video

Het gemak van het ontwerp zit hem in het feit dat het volledig kan worden aangepast met behoud van het basisprincipe van drie contactpunten. Als gevolg hiervan kunt u dezelfde pijpenbuiger krijgen, maar dan van verschillende materialen. In een stationaire versie kan het er als volgt uitzien:

Verticale driepunts pijpenbuiger, zie video

Het toppunt van gemak en maakbaarheid zal ongetwijfeld een elektrische hydraulische krik zijn. Dit is de “aerobatics” van een thuisvakman, maar een heel goede optie met geavanceerde vaardigheden en toegang tot de draaierij. Deze modellen zijn te koop.

Om een ​​pijpenbuiger met je eigen handen te monteren, zijn het niet zozeer de tekeningen die belangrijk zijn als de beschikbaarheid van gereedschap en geïmproviseerd materiaal – metaal, wielen, lagers, enz. Met behulp van ons advies en je eigen vaardigheid ligt dit binnen de macht van een thuisvakman.