...

Hoe een elektrisch vliegtuig te kiezen: tips van meesters

In timmerwerkplaatsen staat het elektrische vliegtuig trots op de meest eervolle plaats, vaak in het gezelschap van anderen in zijn soort. Er zijn verschillende soorten van deze tool, die verschillen in gebruiksgemak, productiviteit en andere technische kenmerken..

Elektrische aandrijving: kenmerken en kenmerken

De koppelbron in het elektrische vlak is een universele elektromotor van het collectortype, standaard voor de meeste handgereedschappen. Klassieke lay-out: in het achterste deel van het anker bevindt zich een opvangeenheid met een wentellager, aan de voorkant bevindt zich een ventilatorwaaier. Toegegeven, de waaier zelf is versterkt, heeft een behuizing en een complexe aerodynamische vorm, die nodig is voor de intensieve verwijdering van een groot volume aan chips die tijdens het gebruik zijn gevormd.

Weggesneden elektrische schaafmachine

Elektrisch vliegtuiganker

De meest specifieke eenheid van dit gereedschap is de overbrenging, die de rotatie van het anker naar de schaafas overbrengt. Elektrische schaafmachines gebruiken een tandwieloverbrenging of een poly-V-riemtransmissie. Dit laatste type transmissie is winstgevender: doordat de riem over de poelie glijdt, worden de impact van de messen op het materiaal gecompenseerd, waardoor de veiligheid van de motor wordt gewaarborgd en het werkgemak toeneemt. Een andere nuance is de bevestiging van de katrollen, die in de meeste budgetmodellen wordt gemaakt door op de linker- en rechterdraad te landen. Dit is niet erg goed: na verloop van tijd worden aluminium poelies te strak aangedraaid, vaak ongelijkmatig, waardoor de riem scheef staat, slingering verschijnt, bovendien is het bij verder onderhoud het losschroeven van de poelie zonder het te beschadigen een serieus probleem. Daarom is een spline- of key-fit veel winstgevender..

Elektrische schaafmachine met tandriemaandrijving

Elektrische schaafmachine met poly-V-riemoverbrenging

Het aandrijfvermogen in elektrische schaafmachines heeft een praktische minimumdrempel van 600 W en kan 2 kW bereiken. Het krachtige gereedschap heeft een grotere schaafbreedte, de hoeveelheid verwijderd materiaal is groter, terwijl het gewicht en de grootte van het lichaam toenemen. In tegenstelling tot de meeste gereedschappen is het verhoogde gewicht van de schaafmachine echter een bijkomend pluspunt: het enorme gereedschap is beter bestand tegen schokken en is tijdens het gebruik gemakkelijker te besturen. De gemiddelde rotatiesnelheid van de secundaire poelie is 15-17 duizend tpm. Met de overbrengingsverhouding van de riemaandrijving van 2,2 tot 3, draait het anker zelf met een frequentie van meer dan 30 duizend tpm, wat betekent dat de kwaliteit van de lagers zeer hoog moet zijn.

Planer schacht apparaat

Het belangrijkste werklichaam van de elektrische schaafmachine heeft de vorm van een aluminium trommel met verschillende langssleuven van een trapeziumvormig profiel, waarin messen zijn bevestigd. De trommel kan massief zijn of holtes hebben, dat wil zeggen dat hij lichtgewicht kan worden gemaakt. Dit vermindert enerzijds de belasting van de motor tijdens het starten, versnelt het bereiken van het nominale toerental en vergemakkelijkt het balanceren, waarvan sporen op het uiteinde van de as aanwezig moeten zijn. Maar zoals eerder vermeld, is de verhoogde traagheid van de massieve trommel goed voor het absorberen van schokbelastingen..

Elektrische schaafas

In de regel worden slechts twee messen op diametraal tegenoverliggende punten op de schaafas geplaatst. Sommige modellen hebben drie messen, wat helpt bij het verwijderen van materiaal in kleinere porties en het schaven verbetert. Houd er echter rekening mee dat vervangende messen voor schaafmachines in paren worden verkocht, wat betekent dat u voor één vervanging twee sets tegelijk moet kopen. Er zijn ook schaafmachines met één mes, die een iets lagere overbrengingsverhouding hebben om de assnelheid te verhogen tot 18-20 duizend tpm. In dit geval wordt een HSS-mes gebruikt, dat alleen geschikt is voor nabewerken met weinig materiaalafname..

Elektrisch schaafmes

De schaafassen kunnen variëren in diameter van 40–65 mm. Hoe groter het formaat, hoe ondieper het mes zal snijden, wat de schokbelasting op de snede vermindert en bijdraagt ​​aan een schonere snede. Maar er moet aan worden herinnerd dat de slijphoek van messen verschilt afhankelijk van de grootte van de trommel en dat er soms problemen optreden bij de selectie van geschikte verbruiksartikelen. De messen zelf zijn enkelzijdig en dubbelzijdig. Het eerste type mag slijpen als het dof wordt, terwijl dubbelzijdige mesjes kunnen worden omgedraaid en na definitieve slijtage kunnen worden vervangen door nieuwe. De bevestiging van messen in bijna alle decoupeerzagen is verenigd – een afstandsblok met drie klemschroeven en twee gutsen voor het aanpassen van de diepte en scheefstand.

Verwijderen en afstellen van het elektrische vliegtuigmes

Er zijn twee subtiele nuances met betrekking tot de schaafas. De eerste is het type lagers waarop de as is bevestigd, het is beter als dit naaldvormige schuifeenheden zijn voor een betere weerstand tegen radiale schokbelastingen. Het tweede punt is de aanwezigheid van een beschermend omhulsel aan de uiteinden van de schacht, waardoor schade aan het netsnoer wordt voorkomen.

Enige apparaat- en schaafinstellingen

De zool van de schaafmachine bestaat uit twee delen: de achterste dient als basis van de motor en blijft altijd stationair, de voorste kan in hoogte worden versteld om de schaafdiepte te veranderen. De zool moet gemaakt zijn van duurzaam aluminium dat niet onderhevig is aan vervorming en slijtage. In het eenvoudigste geval worden beide delen afzonderlijk gefreesd en vervolgens uitgelijnd op een gemeenschappelijke basis, die geen hoge uitlijnnauwkeurigheid biedt. Professionele modellen ondergaan een laatste schuurmontage om ervoor te zorgen dat de voor- en achterkant van de zool evenwijdig zijn.

Elektrische schaafzool

Sommige schaafmachines hebben een of meer lengtegroeven aan de voorkant van de zool voor afschuining. Het is beter als er meerdere van dergelijke groeven zijn: ze hebben verschillende diepten, bovendien is het gemakkelijker om af te schuinen met een groef die verschoven is ten opzichte van de rand op delen met treden, bijvoorbeeld op elementen van een deurkozijn. Het is ook wenselijk dat de voorvoetzool een gestroomlijnde neus heeft om het schaven van dichte vloerbedekking te vergemakkelijken, waar een aanzienlijke val tussen aangrenzende planken mogelijk is..

De breedte van de zool moet kleiner zijn dan die van de messen; zonder dit is het onmogelijk om een ​​vlak te gebruiken om een ​​kwart te selecteren. Om deze operatie uit te voeren, hebt u ook een parallelle stop nodig en een wang die de diepte van het kwartier beperkt. Het is vooral belangrijk dat de motor hoog genoeg wordt geplaatst en dat de zijplaat van de carrosserie de bemonsteringsdiepte niet beperkt.

Een kwart snijden met een elektrische schaafmachine

De schaafdiepte zelf wordt geregeld door de voorste handgreep: bij de meeste schaafmachines is de maximale afnamecapaciteit 3 ​​mm, bij de krachtigste modellen 4,5–5 mm. In dit opzicht is het niet nodig om speciaal te kiezen, het verschil ligt alleen in de afstelstap, die kan variëren van 0,1 tot 0,5 mm.

Ergonomie en andere kenmerken

Over het algemeen hebben alle schaafmachines een typisch ontwerp en verschillen ze alleen in kleine ontwerpdetails. Er zijn echter nogal wat specifieke kenmerken met betrekking tot de ergonomie en opstelling van de gereedschapsamenstellen..

Als het gat voor het uitwerpen van spanen bijvoorbeeld te smal of slecht geplaatst is ten opzichte van de trommelkamer, zal het onmogelijk zijn om met het vliegtuig te werken vanwege het constant verstopte mondstuk. Onder andere kenmerken van het spaanafvoersysteem is de inrichting van de opvangzak te onderscheiden: deze moet een beugel hebben zodat het weefsel niet kreukt of verdraait. Naast de zak moet de set een aftakleiding bevatten voor het aansluiten van een stofzuiger, als deze gepland is om te worden gebruikt. Sommige modellen hebben de mogelijkheid om de richting van de spaanafvoer te veranderen, wat erg handig kan zijn bij het bewerken van grote onderdelen.

Zaagsel opvangzak

Een bijzonder punt is de vorm van het handvat, dat gestroomlijnd moet zijn en geen scherpe randen heeft om niet in de handpalm te snijden. In dit geval moet het grootste deel van het lichaam daarentegen meerdere absoluut vlakke randen hebben, zodat het gereedschap op de vloer kan worden geplaatst zonder risico op beschadiging van de messen. Overigens hebben sommige modellen een opvouwbare stop op de zool of aan de achterkant, waardoor je het gereedschap met de zool op elk oppervlak kunt plaatsen, terwijl de messen het gegarandeerd niet aanraken.

De vorm van het handvat speelt een belangrijke rol in de ergonomie van het elektrische vliegtuig

Een ander specifiek kenmerk is de vorm en plaatsing van het handvat. Als het dichter naar achteren wordt verschoven, is het gemakkelijker om de achterkant van de zool tegen het oppervlak te drukken bij het snijden van de rand van het onderdeel. Als de handgreep zich in het midden bevindt, is de kans groot dat het gereedschap onvrijwillig naar voren kantelt en dat er blokkering ontstaat aan de rand. Aan de andere kant kan een langwerpige achterzool dit fenomeen tegengaan. Ook kan de hoofdhandgreep een extra paddenstoel in het voorste gedeelte hebben om het gereedschap met twee handen vast te houden, omdat het nemen van de voorste instelknop voor de zool het risico bestaat dat de instelling wordt omvergeworpen. Sommige schaafmachines worden geleverd met statieven voor stationaire installatie in omgekeerde positie. Om in deze modus te werken, is het nodig om een ​​brede parallelle stop te hebben en een beschermend kussen dat weg beweegt wanneer het werkstuk nadert. Er is ook een beugel nodig om de trigger te blokkeren.

Rek voor elektrische handschaafmachine

Beoordeel dit artikel
( Nog geen beoordelingen )
Petrus Raadgever
Aanbevelingen en advies op elk gebied van het leven
Comments: 1
  1. Julian Kuiper

    Beste lezer, ik heb het artikel gelezen over het kiezen van een elektrisch vliegtuig en vond het erg interessant. Ik ben benieuwd welke factoren van belang zijn bij het maken van deze keuze. Zijn er specifieke tips van experts die kunnen helpen bij het selecteren van het juiste elektrische vliegtuig? Alvast bedankt!

    Beantwoorden
Commentaar toevoegen