Workshop over het vervangen van een haakse slijperanker

Als bij het inschakelen van de slijper cirkelvormige vonken worden waargenomen, is dit een indicatie dat de ankerlamellen zijn doorgebrand en dat een dringende vervanging vereist is. U leert hoe u een gereedschap met uw eigen handen kunt repareren in onze stapsgewijze masterclass aan de hand van het voorbeeld van een Makita 9069 haakse slijper.

Draai de 4 schroeven los waarmee de versnellingsbak aan de behuizing is bevestigd.

We verwijderen de versnellingsbak samen met het anker en de stofring. We leggen het lichaam en de ring opzij – er wordt geen werk mee gedaan.

Draai met een zeskantige L-vormige sleutel de 4 bouten van de versnellingsbakafdekking los en verwijder deze.

Het kleine tandwiel op het anker is bevestigd met een borgring (zwarte ring). Verwijder de borgring met een trekker.

Verwijder voorzichtig de pakking.

Draai de bevestigingsbouten van het voorste en achterste anker los.

We verwijderen het anker met een lager en een klein tandwiel.

Verwijder het tandwiel en het lager.

Verwijder de ankerbevestigingsschijf en veeg stof en vet af met een doek.

We nemen een nieuw anker en plaatsen er een bevestigingsschijf op.

We hebben de peiling geplaatst en van streek gemaakt.

Installeer het kleine tandwiel en zet het vast met een borgring.

We plaatsen het anker in de versnellingsbakbehuizing.

We combineren de gaten in de versnellingsbak en op de ankerbevestigingsschijf en halen de voorste en achterste ankerbevestigingsbouten vast.

We plaatsen de pakking en installeren de tandwielafdekking.

We halen de bouten van het versnellingsbakdeksel vast.

Veeg stof van de LBM-behuizing met een doek.

De stofring monteren.

We plaatsen de versnellingsbak met een anker in de LBM-body.

We bevestigen de versnellingsbak met 4 schroeven.

Installeer de borstels en bevestig ze met deksels.

Het anker is vervangen, het instrument is klaar voor gebruik.