Sectionaaldeuren worden beschouwd als de handigste, compactste en veiligste. Zelfassemblage van een nogal complex mechanisme zonder de juiste voorbereiding kan echter erg moeilijk zijn. Wij helpen u bij het vinden van antwoorden op de meeste vragen over het zelf installeren van sectionaalpoorten..
Gate afleverset
De meeste fabrikanten verschillen alleen in de prestaties van individuele structurele eenheden. Het algemene werkingsprincipe, evenals het installatieschema, zijn vergelijkbaar voor poorten van verschillende merken.
Elk van de deurmodellen heeft gedetailleerde installatie-instructies met verklarende afbeeldingen en ongeveer de volgende leveringsomvang:
- Secties zijn dunne structureel geïsoleerde sandwichpanelen. Hun aantal hangt af van de hoogte van de opening..
- Twee paar rechte rails. Sommige dienen als verticale stijlen van de opening, andere worden horizontaal onder het plafond gemonteerd en dienen om de poort open te houden.
- Een paar geleidebogen. Als verticale installatie is geselecteerd, ontbreken ze mogelijk.
- Dwarsbalken en verbindingsprofielen, die de horizontale delen van de opening vormen en de steunrails versterken.
- Torsieveeras of trekveren – een apparaat dat de deur in halfopen toestand houdt en de beweging van het gordijn vergemakkelijkt.
- Een set montagebeugels – alles hier voor een veilige installatie van de rails in de opening.
- Hulponderdelen – rollen, beugels, kabel, bedieningselementen.
- Beschermende en decoratieve hoezen.
- Verzegelset.
1 – secties; 2 – beugels; 3 – verticale geleider; 4 – geleidende boog; 5 – rollen; 6 – trommel; 7 – torsieas; 8 – horizontale geleider; 9 – elektrische aandrijving
Frame monteren en monteren
De afmetingen van de opening zijn gemeten op drie punten in hoogte en breedte langs de randen en in het midden. De maximaal verkregen waarde wordt genomen als de resulterende afmetingen in breedte en het minimum in hoogte..
Leg op de garagevloer twee profielgeleiders parallel. We bevestigen ze aan elkaar met een C-profiel vanaf de onderkant, vanaf de bovenkant – met een liggerprofiel. De binnenmaat van het kozijn moet gelijk zijn aan de afmetingen van de opening.
Als deze volgens de instructies met klemmen of beugels moet worden verbonden, worden de profielen in een rechte hoek dicht bij elkaar gezaagd, alsof er een frame wordt samengesteld uit een profielbuis. Vaak zijn de verbindingsprofielen geperforeerd en ontworpen om te worden bevestigd met klemlijsten. In dit geval worden de dwarsbalk en geleiders gesneden om een kleine “tong” te vormen voor het vastschroeven van de onderdelen.
Voordat u met de montage van het frame begint, vergeet niet om de afdichtingen op de randen van de geleiders te plaatsen en ze bij de verbindingen af te snijden.
De opening moet worden voorbereid voor installatie. Omdat sectionaaldeuren onafhankelijk van elkaar worden gemonteerd, kunt u ze het beste na afwerking monteren. Het is wenselijk dat de garageopening gemaakt van SIP-panelen of framestructuren wordt versterkt met een stalen hoek voor een betrouwbare bevestiging. Bij stenen gebouwen is het raadzaam om de uiteinden te bepleisteren met behoud van de aanbevolen inbouwmaten.
Het gemonteerde frame moet worden ingesteld, rekening houdend met de niveaus. Het is raadzaam om van tevoren een steunbalk op de vloer te leggen, bijvoorbeeld het C-profiel uit de set en deze in een horizontaal vlak te plaatsen, de bijbehorende markeringen over te brengen naar de opening. De onderste uiteinden van het frame zijn ingesteld volgens deze markeringen. Verder wordt het frame strikt verticaal aangebracht langs een loodlijn of loodrecht op het vloervlak. Na uitlijning wordt het frame bevestigd met bevestigingsmiddelen die overeenkomen met het muurmateriaal.
Installatie van het geleidingssysteem
Verticale rails kunnen aan muren worden bevestigd door directe montage of met behulp van standaard beugels. Instelbare bevestigingsmethoden hebben de voorkeur: ankerbouten, pluggen en zelftappende schroeven met boorkop. Eerst wordt het frame eenvoudig in de opening gefixeerd, vervolgens wordt de juiste installatie gecontroleerd en pas daarna volgt het definitieve aandraaien van de bevestigingsmiddelen.
De volgende stap is om de booggeleiders tijdelijk te bevestigen als voor de horizontale installatiemethode is gekozen. Ze zijn door middel van bouten aan de staanders verbonden, het is ook mogelijk om tegen- en klemstrippen of speciaal gevormde ringen te gebruiken. In de meeste gevallen wordt de rechte rail in de boograil gestoken, deze hoeft mogelijk niet eens te worden bevestigd als deze in de fabriek is voorgemonteerd.
De horizontale profielgeleiders worden in de hoekgeleiders gestoken en daarmee verbonden. Soms, om de grootte van de verpakking te verkleinen, worden de verticale rails in tweeën gedeeld, zelfs bij verticale installatie. In dit geval worden de elementen met elkaar verbonden via een speciale rechte connector. Bij het aansluiten van de geleiders is het van belang ervoor te zorgen dat er geen dorpels of gaten ontstaan tussen de profielflenzen bij de verbindingen met het hoekprofiel, waardoor de rollen kunnen vastlopen. Dit gebeurt meestal als de uiterste rand van de horizontale geleiders geblokkeerd is..
Bij een losse boutverbinding worden de horizontale profielen ondersteund door het C-profiel, terwijl het verbindingsprofiel van de onderkant van de deur naar het einde van de geleiderails wordt overgebracht. Vervolgens moet u de scheefheid elimineren door de diagonalen van de rechthoek onder het plafond uit te lijnen. Draai na de definitieve uitlijning de bouten op de railverbindingen vast en bevestig ze met L-vormige beugels aan het plafond.
Aandrijfmechanisme apparaat
Er zijn twee hoofdversies van het balanceermechanisme: de torsieas en de spanveer. Hun werkingsprincipe is identiek, ze verschillen alleen qua lay-out.
De torsieas wordt dus onafhankelijk van andere deurelementen in het bovenste deel van de opening gemonteerd. Typisch heeft de as een paar veren en spanpoelies voor de linker- en rechterkant van de opening. Een kabel is bevestigd aan de katrollen, die naar beneden gaat naar het laagste deel van de poort, waar het eindigt met een vingerhoed bevestigd aan een uitstekende pin of in een beugellus.
De torsieas vereist een nauwgezette montage. Kortom, het omvat het aanpassen van de breedte van de opening en het bevestigen van de twee helften met een flens. Na het installeren van het onderste deel en het bevestigen van de aandrijfkabel eraan, moet u de speling verwijderen met een speciale afstelkoppeling en de vergrendelingsbouten met kracht vastdraaien.
Veerspanners zijn eenvoudig te installeren en worden in verticale geleidingsuitsparingen bevestigd, meestal zijn ze voorgemonteerd in de fabriek. De kabel heeft dezelfde bevestiging aan het onderste deel als de torsieas, maar is anders afgesteld. Het is noodzakelijk om de “bankdrukken” los te laten, de speling eruit te trekken en de bouten weer vast te draaien.
De laatste afstelling vindt plaats nadat de sectionaaldeur volledig is gemonteerd. In elke positie bij het openen, mogen de secties niet spontaan bewegen en in één positie blijven. Als de secties beginnen te dalen, wordt de spanning van de torsieas verhoogd en wordt de veerspanner uitgerekt, waardoor de houder naar een nieuwe positie wordt verplaatst langs de voorbereide perforaties.
Het canvas aankoppelen
Installatie van secties is de eenvoudigste fase van de deurmontage. Een voor een worden ze tussen de geleiders gemonteerd, waarna rollagers aan de uiteinden worden vastgeschroefd. In sommige gevallen zijn de versterkende stalen platen al door de fabrikant geïnstalleerd; het blijft alleen om een kleine beugel met een rol eraan te bevestigen met bouten. Bij de installatie worden twee sets fittingen gebruikt – voor de linker- en rechterkant – ze kunnen niet worden verward, waarvoor de sets speciaal zijn gemarkeerd met de letters L (links) en R (rechts).
De secties worden aan elkaar vastgemaakt met bovenliggende lussen. Ze moeten, net als de rolsteunen, worden bevestigd met zelftappende schroeven voor sandwichpanelen. Er zijn nog maar een paar dingen over: stel de rollen af, zorg ervoor dat de secties tegen de afdichting worden gedrukt, en stel vervolgens het bovenste paar geleidewielen in die de bochtbeweging bij het openen instellen.
Voltooiing van de installatie
Nadat het bovendeel is gemonteerd, in een gesloten garage zonder verlichting, moet u de deur op gaten controleren. De sleuven kunnen zich tussen de geleiders en de wanden bevinden, het bovenste verbindingspunt en afdichtstrippen op plaatsen met losse passing zijn vaak zichtbaar.
Zorg er ten slotte voor dat het aandrijfmechanisme correct is afgesteld. Het deurblad mag in geen enkele positie spontaan bewegen.
Als de installatie aan de eisen voldoet, worden de vergrendelingsmechanismen, handgrepen en sierstrips aan de rails bevestigd. De sectionaaldeur is nu klaar voor vele jaren gebruik..
Hoe ingewikkeld is het om een garagesectionaaldeur zelf te installeren? Zijn er bepaalde technische vaardigheden vereist of is het iets wat de gemiddelde persoon zonder ervaring zou kunnen doen? Zijn er specifieke gereedschappen of materialen nodig om de klus te klaren? En wat zijn de mogelijke valkuilen om rekening mee te houden tijdens de installatie? Kortom, is het haalbaar voor iemand om dit als een doe-het-zelf project aan te pakken?