Deze ranglijst presenteert aandelen van autofabrikanten die de toon zetten voor de industrie, een grote marktkapitalisatie hebben en goed thuis zijn in het aanpassen aan de veranderende omstandigheden van de economie. Merken bieden investeerders goede potentiële winst op lange termijn.
[Opmerking: aandelenkoersen en indicatoren in het artikel worden aangegeven op het moment van publicatie. U kunt de huidige aandelenkoersen zien in een speciale widget aan het einde van de tekst. Voordat u aandelen koopt, moet u altijd uw eigen analyse uitvoeren. Geld investeren brengt het risico met zich mee. Dit artikel is ter controle gepubliceerd, niet een oproep tot aankoop.]
10. Fiat Chrysler Automobiles N.B. [NYSE: FCAU] – $ 25,105 miljard
• Aandelenprijs: $ 16,07
De Britse Fiat Chrysler is de afgelopen jaren gestaag gegroeid. Tussen 2013 en 2017 steeg de omzet van 86,8 miljard dollar naar 110,9 miljard dollar. FCAU produceert merken waar veel vraag naar is: Chrysler, Fiat, Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Ram en Maserati.
In 2018 wist de FCAU Renault in te halen, als een van de duurste autobedrijven ter wereld..
9. Nissan Motor [OTC:? NSANY] – $ 37,64 miljard
• Voorraadprijs: $ 17,94
In vijf jaar tijd daalde de kapitalisatie van het bedrijf, hoewel de omzet en de nettowinst met respectievelijk 34% en 104% stegen (sinds 2014).
Nissan ontwikkelt samen met Renault onbemande voertuigen en investeert in de ontwikkeling van toekomstige technologieën, waarbij veel hoop wordt gewekt op elektrische voertuigen van Leaf. Het eerste exemplaar werd in 2011 uitgebracht..
Leaf is de best verkochte elektrische auto uit de geschiedenis. Vorig jaar bedroeg het totaal aantal verkochte modellen meer dan 300.000. Voor beleggers is deze optie ook aantrekkelijk omdat Nissan dividenden geeft van 5,26%.
8. Ford Motor Company [NYSE: F] – $ 35 miljard
• Voorraadprijs: $ 8,76
Aandelen van autofabrikanten zullen niet zonder dit bedrijf kunnen. Henry Ford stond in de voorhoede van de auto-industrie in de Verenigde Staten, die meer dan een eeuw geleden in Detroit is ontstaan. Tegenwoordig worden de documenten van Ford Company gedwongen om dezelfde marktschommelingen te ervaren als de rest van de voorraad van de autofabrikant. Vijf jaar lang is het netto-inkomen van Ford dramatisch veranderd, maar nooit twee keer op rij gestegen. De waarde van de voorraad voor deze periode daalde met 17%, hoewel het bedrijf een omzetstijging realiseerde van 6,7%.
Nieuwe CEO Jim Hackett werkt hard om tegen 2021 het eerste volledig onbemande voertuig te lanceren. Met een P / E-ratio van 5,5 kan Ford aandeelhouders een goed rendement opleveren als deze onbemande campagne slaagt..
7. Tesla Inc. [NASDAQ: TSLA] – $ 47 miljard
• Voorraadprijs: $ 271,78
Tesla bracht afgelopen zomer zijn eerste Model 3 uit, maar behaalde niet het verwachte resultaat. Vervolgens richtte Elon Musk zijn zinnen op het produceren van 1.500 Model 3-auto’s in het derde kwartaal en “5.000 per week” tegen het einde van 2017, maar tot dusver leverde Tesla in totaal 1.764 Model 3 voor het hele jaar.
Het bedrijf zei dat het – $ 4,14 miljoen aan cashflow had voor 2017, omdat het veel geld bleef investeren in de productie-infrastructuur.
Mask’s verlangen om de auto-industrie te transformeren is inspirerend, maar het feit dat veel investeerders letterlijk gebiologeerd zijn door het charisma van Mask, kan niet worden ontkend. In tegenstelling tot andere bedrijven handelt Tesla tot nu toe in hoop, geen echt product. Maar als ze uitkomen, worden supporters royaal beloond.
6. General Motors [NYSE: GM] – 45,6 miljard dollar
• Aandelenprijs: $ 31,93
General Motors vecht met Tesla voor de status van het duurste autobedrijf in de Verenigde Staten. De volledig geëlektrificeerde Chevrolet Bolt EV werd uitgeroepen tot Motor Trend magazine 2017-auto. Ze blijft de belangrijkste concurrent van de Tesla Model 3 op de markt van elektrische voertuigen, ontworpen voor lange afstanden. Ondanks de positieve algehele prestatie van Bolt EV, staan sommige beleggers sceptisch tegenover de langetermijnvooruitzichten van GM..
5. Honda Motor [NYSE: HMC] – $ 48,76 miljard
• Voorraadprijs: $ 27,58
Het Japanse Honda staat bekend om zijn Civic-, Accord- en CRV-modellen. In 2017 werd een recordaantal auto’s verkocht (5,02 miljoen). Maar de marktkapitalisatie van het bedrijf groeide met slechts 1,8%.
Beleggers maken zich zorgen dat Honda achter lijkt te lopen bij de wereldwijde herstructurering van autofabrikanten naar nieuwe trends. Intelligence voorspelt dat tegen 2020 20 miljoen onbemande voertuigen over de wereld zullen rijden. En Honda is van plan het eerste dergelijke model pas in 2025 uit te brengen.
4. BMW [XETR: BMW] – $ 49,8 miljard
• Voorraadprijs: $ 76,18
De Duitse autogigant BMW is een van de meest succesvolle elite-autofabrikanten. In 2017 rapporteerde ze een wereldomzet van 2,09 miljoen auto’s, een record van 4,2% meer dan in 2016.
Maar over drie jaar daalde de marktkapitalisatie van de groep met 16%. BMW wist een grote doorbraak te bereiken dankzij de lancering van de i3- en i8-hybride modellen in 2013-2014, en sindsdien is het bedrijf achtergebleven bij de concurrenten op het gebied van “electrics”.
3. Daimler [FWB: DAI] – $ 56,95 miljard
• Voorraadprijs: $ 53,24
Daimler is eigenaar van het luxe automerk Mercedes-Benz. Het bedrijf is de grootste Duitse autofabrikant, die vorig jaar 3,3 miljoen auto’s verkocht. Net als alle oude leiders in de auto-industrie vertoont Daimler’s marktkapitalisatie een neerwaartse trend – de afgelopen drie jaar is DAI met 26% gedaald.
Tesla heeft het concept van onbemande voertuigen misschien tot de belangrijkste trend in de auto-industrie gemaakt, maar de Mercedes-Benz S-Klasse sedans blijven de eerste auto’s ter wereld onder de auto’s die met de hand worden bestuurd.
Daimler investeert ook veel geld in de sector van elektrische voertuigen. Dit zijn investeringen waarvan beleggers hopen dat ze de komende decennia hun vruchten zullen afwerpen..
2. Volkswagen [Euronext: VWA] – $ 73,9 miljard
• Aandelenprijs: $ 141,1
Het Duitse concern Volkswagen verkocht in 2017 10,7 miljoen auto’s, dat is 4,3% meer dan in 2016. Het aandeel van het bedrijf groeide met 25%. Dit is een mijlpaal voor VWA na 2015, toen de reputatie van het merk hard werd geraakt. Vervolgens bewees de Amerikaanse Environmental Protection Agency dat het bedrijf sinds 2008 vervalste luchtemissietests heeft uitgevoerd.
1. Toyota Motor Corp. [NYSE: TM] – $ 187,6 miljard
• Voorraadprijs: $ 117,73
Toyota is het grootste bedrijf. De hoofdletter is vier keer zo groot als die van Tesla. Aandelen van autofabrikanten hebben veelvoorkomende traditionele zwakheden, waar Toyota niet immuun voor is. Daarom is de prijs van effecten gedurende drie jaar niet veranderd.
Vergelijkbare artikelen
-
Stijgende aandelen – Deze bedrijven zijn winstgevend, zelfs als de markt daalt
In veel opzichten hangt dit gedrag af van de beoordeling van een bepaald bedrijf door investeerders en handelaren, wat de groeiende aandelen bepaalt. Maar op de lange termijn…
-
Blue Chip Foreign Stocks – Overzicht
Aandelen zijn onder de rest het meest winstgevende type activa, maar niet elke belegger zal sterke en constante sprongen in de prijs van volatiele effecten kunnen weerstaan….
-
Aandelen met dividenden van de beste bedrijven ter wereld.
Ondanks alle ‘markt’-wonderen van 2017: de opkomst en opkomst van Twitter, de fenomenale groei van Ferrari, de speculatieve (en niet alleen) fluctuaties van Tesla en,…
Wat is de huidige rangschikking van de top 10 automotive bedrijven en welke factoren worden gebruikt bij het bepalen van deze rangschikking?
Welke factoren zijn genomen in de ranking van deze 10 automotive bedrijven en wat waren de criteria voor hun classificatie?