Hallo aan alle “Mooi landhuis” gasten die iets nuttigs en belangrijks voor zichzelf willen leren!
Het kenmerk van de Internationale Stijl in de architectuur, naast de alomtegenwoordige witte doos, is de pyloon die het gebouw optilt en van de grond trekt… Deze paalvormige kolommen werden uitgevonden door de beroemde Le Corbusier in de jaren 1920 en worden nog steeds gebruikt door architecten.
Natuurlijk was een van de redenen om het huis bovengronds te brengen oorspronkelijk om de auto onderdak te geven. Auto's werden een grote verkoper in het begin van 1900 en hebben een grote invloed gehad op de manier waarop mensen leven. Ook kan worden aangevoerd dat de manier waarop gebouwen worden gebouwd, is veranderd.
De twee grote problemen met het ontwerp van de auto en het huis waren het creëren van een overgang tussen de auto en het huis en het inpassen van de auto als hij daar gewoon stond te staan. Een oplossing was om het huis te verhogen en er een auto onder te plaatsen.
De ruimte onder het gebouw wordt gebruikt als parkeerplaats. Dit is erg handig: de auto staat altijd dicht bij de ingang van het huis en er is geen speciale oprit naar de parkeerplaats nodig. Vandaag stellen wij u enkele van de meest succesvolle varianten van dergelijke gebouwen voor.
Een andere optie: om ruimte te vinden voor een voertuig is een hoek van de witte doos van het gebouw verwijderd. Toegegeven, zonder de auto worden de eenheid en het visuele evenwicht van het hele terrein verstoord.
De vorm van het huis dient als een grote poort die altijd open staat voor de aankomende auto. Zoals je wilt?
Nu de structuur compleet is en de auto er vrij onder past, waarom er geen sculptuur van maken?? Het is logisch, gezien hoeveel het betekent in ons leven. Temeer daar de prachtig gestroomlijnde vorm die een hoge mate van mobiliteit mogelijk maakt, hand in hand gaat met de stijve, statische geometrie van het huis.
Aangepaste woningontwerpen zijn zo ontworpen dat de auto van de parkeerplaats niet naar beneden kan rollen op een hellend vlak. Sommige ontwerpen kunnen een spiraal nodig hebben, die een opwaartse beweging mogelijk maakt.
Kan de hele structuur niet optillen? Til dan het dak over de auto en plaats het op de dunne steunen. Een dergelijk ontwerp vereist geen aparte ingang of uitgang. Maar zonder auto ziet het er incompleet, onvolledig uit.
Dit huis is niet alleen verhoogd voor parkeerapparatuur, het wordt zelf een auto. Of een vliegtuig, een boot, een ander voertuig. Het hangt allemaal af van de fantasie van de eigenaar.
Materiaal met dank aan Bud Dietrich
Welke van deze prachtige vrijstaande woningprojecten met parkeerplaats heeft volgens jou de beste balans tussen originele architectuur en sober pragmatisme? Ik ben benieuwd naar jouw mening!