Traditioneel blijft het bed een van de duurste meubelstukken in de slaapkamer. Het is onrealistisch om een goede matras voor haar te maken, maar het basislichaam en het hoofdeinde zijn behoorlijk. Laten we eens kijken hoe we met onze eigen handen een tweepersoonsbed kunnen bouwen en welke materialen hiervoor nodig zijn.
We demonteren het slaper-apparaat
In een gewoon tweepersoonsbed zijn er geen complexe onderdelen en samenstellingen, maar voor nog meer eenvoud zullen we de structuur opdelen in een aantal nog eenvoudigere modules. We spreken af dat het bed wordt gemonteerd voor een bepaalde maat van de beschikbare orthopedische matras.
De laatste kan overigens in de breedte voorwaardelijk worden onderverdeeld in drie groepen van standaardgrootte:
- anderhalf – 150 of 160 cm;
- volledige tweepersoonsbedden – 180 mm;
- dubbele “Euro” – 200 cm.
De lengte is ook voor iedereen verenigd. Dubbele en euromatrassen worden in de regel in twee meter vrijgegeven en die die al een lengte van 190 cm hebben, zoals u kunt zien, is het niet moeilijk om de lengte van de matras van tevoren te voorspellen, maar dit is van doorslaggevend belang bij het berekenen van de maat de meeste onderdelen.
De bodem van het bed is voorzien van een orthopedisch rooster. Zijn taak is om de matras te voorzien van een voldoende stijve maar elastische bodem. Om de stand te maken heb je nodig:
- profielbuis 25x25x4 mm;
- ahorn multiplex 7–9 mm dik in stroken 40–100 mm breed of kant en klare lattenbodems;
- fabrieksmeubelpoten met verstelbare schroefbussen.
Profielbuis is een ideaal structureel element
Het is het beste om kant-en-klare lattenbodems te gebruiken. Ze hebben al het vereiste gebogen profiel, sterk en veerkrachtig
Het is beter om verstelbare poten voor het bed te kiezen
Natuurlijk zijn alle technische details van de structuur erg onooglijk, dus worden ze verborgen door een schijnbaar doof omhulsel rond de omtrek van het frame, dat een uitsluitend decoratieve waarde heeft. Elk materiaal kan worden gebruikt voor de productie – van voering en multiplex tot plastic platen. Als speciaal geval zullen we gelamineerde spaanplaat beschouwen: dit materiaal is niet alleen openbaar beschikbaar, het ondersteunt zichzelf, wat betekent dat er geen frame hoeft te worden gebouwd.
Onder de gelamineerde spaanplaat is een enorme keuze aan kleuren en texturen aanwezig
De basis is de meest stabiele en duurzame structuur, dus het is aan te raden om er zware hoofdeinden aan te bevestigen. Vooral als de decoratieve riem is gemaakt met een lichte dunne omhulling. Maar, zoals elders, zijn er uitzonderingen. Als de zichtbare pseudo-dragende structuur bijvoorbeeld is gemaakt met een massieve plaat van 50×200 mm, kan er direct een hoog gesmeed hoofdeinde aan worden bevestigd. Het is ook mogelijk dat u alle elementen in één lichaam wilt combineren en metalen onderdelen wilt vermijden. Dit is volkomen acceptabel, maar het bed zal moeilijk te vervoeren zijn als het niet is samengesteld uit verschillende kleinere en lichtere modules..
Case fabricage-opties
Het verzamelen van een rechthoekige doos bij bevestigingen lijkt niet bepaald een probleem te zijn. Hiervoor moeten de planken zo hoog zijn dat een zijde van 50-70 mm boven het net wordt gevormd, waardoor de matras niet wegglijdt. Bij een standaardhoogte van meubelpoten van 250 mm is de hoogte van de sierdoos ongeveer 300-350 mm. De lengte van de zijwanden moet het mogelijk maken om de wanden van de box naar achteren te verplaatsen voor een strakkere aanslag op de muur en om de bevestigingsdelen voor het hoofdeinde te verbergen. De breedte van de voorwand is over het algemeen gelijk aan de breedte van het net (matras), al wordt aangeraden een kleine afstand van ongeveer 5 mm te maken.
w, d, h – breedte, lengte en hoogte van de hoofdlichaamselementen; w1 – de lengte van de zijwand, afgestemd op de breedte van de matras; d2, h1 – afmetingen van de nis voor de lade
Misschien bent u geïnteresseerd in het maken van zijladen voor beddengoed – ook daar is niets ingewikkelds aan. Hiervoor moeten de wanden van de carrosseriekit worden verbonden met twee parallelle dwarsbalken die niet hoger zijn dan de onderkant van het rooster. In de ruimte tussen hen mogen geen poten zijn waarop het net is geïnstalleerd.
h is de hoogte van het voorpaneel van de doos, de optimale maat is 200 mm; w – doosbreedte, tot 700 mm; d is de lengte (diepte) van de doos; h1 – de hoogte van het hoofdprofiel van de doos, het is beter om gelijk te nemen aan 150 mm
Vanaf de onderrand worden rechthoekige uitsnijdingen in de zijwanden gemaakt, de resulterende fragmenten worden gebruikt als de voorkant van de doos. Door het ontwerp is de doos de meest voorkomende, de bodem is bekleed met dun multiplex op zelftappende schroeven.
Bevestigingen met decoratieve pluggen worden gebruikt om carrosseriedelen van spaanplaat te verbinden. 1. Bevestiging. 2. Afdekkap
Er is maar één probleem bij de verborgen opslaginrichting: de zijwanden kunnen geen hardnekkige kant vormen voor de frontplaat. Daarom moet de gesloten doos worden uitgelijnd met de gevel en vervolgens de aanslagbalk erachter bevestigen met bevestigingen. Een interessant effect kan worden bereikt door rechthoekige uitsteeksels van 50-60 mm aan te brengen op de binnenste dwarsbalken met een offset van 300 mm vanaf de randen. De hele bodykit zal erop rusten, dus het bed zal boven de vloer “zweven”.
Smeedijzeren en massieve hoofdeinden
De eenvoudigste opties voor het hoofdeinde zijn gekrulde gelakte meubelplaat of spaanplaat. In het eerste geval is zelfs op maat gemaakt interieurfrezen mogelijk, waardoor het hoofdeinde visueel lichter wordt en u kunt spelen met de algemene stijl van het bed. De eenvoud van de optie van plaatmateriaal is dat er geen extra bevestiging nodig is, het onderdeel wordt eenvoudig ingebracht en vastgemaakt met bevestigingen zoals de achterwand van de bodykit. Als het bed zweeft, schuift u de laden naar achteren om het evenwicht te bewaren.
Gesmede elementen zorgen voor extra stijlvariatie, maar zo’n hoofdeinde blijkt zwaar te zijn en u moet het aan het frame van het orthopedische rooster bevestigen. Tegelijkertijd moet men niet vergeten dat het smeden in andere decoratieve lijsten moet worden herhaald. Wat betreft het rooster zelf, is het belangrijk dat de poten (2 of 3) een vierkante doorsnede hebben, dat wil zeggen dat het onderste deel van het frame, verborgen onder de matras, het beste kan worden gemaakt van een vierkante staaf of gevormde buis. Laten we na een paar alinea’s kijken hoe we een traliekader kunnen maken.
DIY orthopedisch rooster
De basis van het rooster is, net als andere details van het bed, uiterst eenvoudig: een rechthoekig frame van professionele buizen, gelast met een hoek van 45 ° en diagonaal aangepast. Van onderaf, onder de hoeken, worden ook driehoekige sjaals van 2 mm plaatstaal met poten van ongeveer 150 mm geplaatst. De las kan het beste aan de binnenkant worden geplaatst.
1.2. De breedte en lengte van het bedframe voor de matras worden gelijk genomen aan de afmetingen van de matras met een kleine marge van maximaal 5 mm. 3. Halve breedte van het frame – de plaats van installatie van de langsbalk om het frame te versterken
Het frame van de profielpijp moet in elke hoek worden versterkt met driehoekige hoekplaten
Het frame rust op de poten, van onder naar het vlak van de hoofddoeken. Hier is een heel belangrijk punt: zelfs goedkope benen zijn redelijk stabiel en kunnen minstens een dozijn springende kinderen weerstaan, tenzij ze voorover buigen. Daarom moeten ze voor een stijve bevestiging aan het frame ook worden versterkt met hoekstukken van 80-100 mm, die anticiperen op de helling van de steunen in twee loodrechte richtingen.
1. Been van het bed. 2. Knoopplaat om de hoek te versterken. 3. Zijsteunen van de benen
Met de achterpoten is het iets ingewikkelder. De inzetstukken zijn langs de buitenrand aan de onderkant van het frame bevestigd. Ze komen samen met de benen in de hoek, waardoor het een hoge sterkte heeft. Aan de achterkant zijn twee of drie hulzen van elk 150 mm van een vierkante buis aan het frame en de hoofddoek gelast, waarvan de interne speling zo dicht mogelijk bij de dikte van de poten van het hoofdeinde ligt. Als tijdens het inbrengen een opening van meer dan 1,5-2 mm ontstaat, boor dan twee gaten in de zijkant van de huls en snijd een schroefdraad in de wanden voor de drukschroeven.
De achterpoten zijn aan de binnenkant van de verstevigde hoek gelast. In deze fase van de montage kunt u de stalen buizen met een slijper doorsnijden, waardoor het bed naar het niveau van het podium wordt verlaagd met een totale hoogte van 250-300 mm. Nadat u de vier zijpoten in het frame heeft gemonteerd, moet u nog een langsbuis toevoegen. Daarop, met een inkeping van 300 mm vanaf de randen, zijn twee poten geïnstalleerd om het middelste deel van het bed te lossen, ze moeten ook worden versterkt met hoofddoeken, tenminste in de lengterichting.
Aan het einde van de installatie worden triplexstroken in twee rijen over het frame gelegd met een inspringing van 20–30 mm ertussen. Kies zelf de bevestigingsmethode: zelftappende schroeven, 6 mm ploegschaarbouten, klinknagels met sluitringen en ten slotte bevestigingsmiddelen uit een meubelwinkel.
Tot slot zullen we kort het proces van het monteren van het bed beschrijven:
- We verdraaien de voor- en zijwanden van de bodykit.
- Voeg dwarsbalken toe met lipjes aan de onderkant.
- We repareren de geleiders en stopstrips, plaatsen de dozen.
- Van bovenaf plaatsen we het roosterframe met poten, bevestigen de flexibele latten.
- We hebben het hoofdeinde op zijn plaats gezet.
- We plaatsen een matras in de gevormde nis.
Geniet van je verblijf!
Wat zijn de specifieke instructies en benodigdheden voor het bouwen van een doe-het-zelf tweepersoonsbed? Is er mogelijkheid tot aanpassing aan de afmetingen en ontwerpeisen van mijn slaapkamer? En hoeveel tijd en ervaring zou ik ongeveer nodig hebben om dit project succesvol af te ronden?