Airconditioners demonteren: hoe u een gesplitst systeem met uw eigen handen verwijdert

Het is veel moeilijker om een ​​split-systeem bestaande uit een binnen- en een buitenunit te demonteren dan een monoblok raamairconditioner. Het grootste probleem is het gedistribueerde koudemiddelcircuit, dat drukloos moet worden gemaakt. Laten we het in detail hebben over het verwijderen van een gesplitst systeem en het laten werken..

In welke gevallen kunt u het zelf doen?

Er zijn verschillende voorwaarden waaronder het zinvol is om het split-systeem met uw eigen handen te demonteren:

1. Door de locatie van de buitenunit kunt u leidingen en kabels loskoppelen, de unit zelf en de montagestructuur demonteren zonder gebruik te maken van apparatuur voor industrieel bergbeklimmen of speciale apparatuur.
2. Er is een manometer of een manometrisch station (collector) beschikbaar (eigen of gehuurd) om te werken met het type freon dat in het systeem wordt gepompt.
3. Om vrij zware buiten- en binnenunits te demonteren en om de compressor veilig uit te schakelen, is een assistent nodig.

Waarom is het belangrijk om freon op te slaan?

Als de airconditioner zijn middelen heeft uitgeput, kan deze worden gedemonteerd zonder freon te besparen. Volgens wetenschappers zal deze methode natuurlijk enige schade toebrengen aan het milieu, maar het zal volkomen onbeduidend zijn (zelfs in vergelijking met het onjuist weggooien van een fluorescentielamp).

Het is technisch gemakkelijker om het “werkende” externe blok van het split-systeem te demonteren zonder freon te behouden, maar daarna zal de airconditioner moeten worden weggegooid. En de reden hiervoor is een bijna gegarandeerde storing van de vacuümpomp van de compressor..

De dichtheid van de pompkamers tijdens de werking wordt niet verzekerd door pakkingen of zuigerveren (ze kunnen eenvoudigweg geen significant verschil in temperatuur en druk weerstaan), maar door een hoge verwerkingsnauwkeurigheid en een perfecte balans van onderdelen. De kleinste kras op het oppervlak van de camera door stof of een ijsschots van bevroren waterdamp, die zeker samen met atmosferische lucht in de pomp terechtkomt, zal leiden tot prestatieverlies van deze hoofdcompressoreenheid na de secundaire aansluiting en injectie van freon.

De buitenunit verwijderen

Op het externe blok zitten twee fittingen waar de buizen op passen: dun voor vloeibaar freon uit de condensor en dik voor gasvormig freon uit de verdamper van de binnenunit.

Beide aansluitingen hebben afsluiters die zijn afgesloten met schroefdraadkappen. Kleppen zijn verstelbaar met dopsleutels. Vanaf de gasaansluiting steekt een nippel uit, eveneens afgesloten met een deksel.

Voordat u met de werkzaamheden begint, moeten alle afdekkingen worden verwijderd.

Een manometer is aangesloten op de nippel en de airconditioner wordt ingeschakeld in de “koude” modus.

Na 10 minuten, wanneer de airconditioner in de vooraf ingestelde werkingsmodus gaat, wordt de klep van de vloeistofkoppeling vastgedraaid, waardoor de toevoer van freon wordt losgekoppeld van de condensor van de buitenunit.

Vervolgens wordt met een manometer de druk in de gasleiding bewaakt. Met een aflezing van -1 MPa (technisch vacuüm), sluit u de gasaansluitklep en schakelt u de airconditioner onmiddellijk uit.

Verwijder vervolgens de manometer en schroef alle drie de doppen op de fittingen.

Op dit moment wordt alle freon verzameld in de condensor van de buitenunit en in de rest van het systeem (verdamper en buizen) – technisch vacuüm.

Nu is het nodig om de buitenunit los te koppelen van de pijpleidingen. Er zijn twee mogelijkheden:

1. Draai de wartelmoeren los waarmee de wijd uitlopende pijpen aan de flens van de koppelingen zijn bevestigd. Sluit de inlaten van de fittingen af ​​met vooraf voorbereide doppen met dezelfde diameter en spoed als de moeren. Maar als er geen omslagen zijn, gaan ze de tweede, meer radicale, weg.
2. Met behulp van zijsnijders worden buizen (op hun beurt) 10-15 cm van de fittingen afgesneden. Het afgesneden uiteinde wordt vanaf de zijkant van de fitting gebogen en stevig vastgeklemd met een bankschroef. Dezelfde procedure wordt uitgevoerd met het “paringsdeel”. Deze methode wordt als betrouwbaarder beschouwd, omdat het het risico verkleint dat stof in de fitting zelf komt wanneer de buis wordt losgekoppeld..

Het blijft alleen om de kabels (stroom en signaal) van de buiteneenheid los te koppelen, de bevestigingen van de eenheid aan de montagestructuur los te schroeven, de eenheid te verwijderen.

Kenmerken van de locatie en aansluiting van binnenunits

Interne blokken van split-systemen hebben verschillende opties voor plaatsing en bevestiging.

In principe hebben de meeste bloktypen (behalve het kanaal) een soortgelijk ontmantelingsalgoritme:

• Verwijder de cover;
• kabels loskoppelen;
• ontkoppel de leidingen van het koelmiddelcirculatiesysteem (dezelfde twee opties als voor de buitenunit);
• snijd de afvoerleiding door;
• leeg de opvangbak;
• open de vergrendelingen waarmee de binnenunit aan de montageplaat is bevestigd (elk type en merk heeft zijn eigen systeem);
• verwijder het blok;
• ontmantel de plaat.

De moeilijkste demontage is voor een airconditioner met luchtkanalen. En het is niet zo moeilijk om de binnenunit te verwijderen, hoewel je er nog steeds moet komen, hoeveel je het systeem van luchtkanalen, adapters, diffusors en roosters moet demonteren.